A. | 20 m | B. | 24 m | C. | 25 m | D. | 75 m |
分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出汽車的初速度和加速度,結(jié)合速度時(shí)間公式判斷物體到停止的時(shí)間,從而根據(jù)位移公式求出剎車后7s內(nèi)的位移.
解答 解:設(shè)汽車的初速度為v0,加速度為a.
則第1s內(nèi)位移${{x}_{1}=v}_{0}{t}_{1}+\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$
代入數(shù)據(jù)得,$9={v}_{0}+\frac{1}{2}a$
第2s內(nèi)的位移${x}_{2}={v}_{0}{t}_{2}+\frac{1}{2}a{{t}_{2}}^{2}-{v}_{0}{t}_{1}-\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}$,
代入數(shù)據(jù)得,7=$2{v}_{0}+2a-{v}_{0}-\frac{1}{2}a={v}_{0}+\frac{3}{2}a$
解得v0=10m/s,a=-2m/s2.
汽車剎車到停止所需的時(shí)間$t=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-10}{-2}s=5s$.
則汽車剎車后4s內(nèi)的位移:x=${v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}=10×4+\frac{1}{2}×(-2)×{4}^{2}$=24m.故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問(wèn)題,注意汽車剎車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng),是道易錯(cuò)題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電阻R兩端電壓變化規(guī)律的函數(shù)表達(dá)式為u=2.5sin(100πt) V | |
B. | 電阻R消耗的電功率為0.625 W | |
C. | 如圖丙所示,若此交變電流由一矩形線框在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生,當(dāng)線圈的轉(zhuǎn)速提升一倍時(shí),電流表的示數(shù)為1 A | |
D. | 這一交變電流與圖丁所示電流比較,其有效值之比為$\frac{1}{\sqrt{2}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 4.4×104J 2.0×103J | B. | 4.4×103J 2.0×103J | ||
C. | 4.4×104J 2.0×104J | D. | 2.2×104J 2.0×103J |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 帶電質(zhì)點(diǎn)在a、b兩點(diǎn)所受的電場(chǎng)力都是豎直向上的 | |
B. | a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度等于b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度 | |
C. | 帶電質(zhì)點(diǎn)在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的電勢(shì)能大 | |
D. | a點(diǎn)電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)高 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 國(guó)際空間站與“嫦娥一號(hào)”的加速度之比為81:16 | |
B. | 國(guó)際空間站與“嫦娥一號(hào)”的線速度之比為1:2 | |
C. | 國(guó)際空間站與“嫦娥一號(hào)”的周期之比為8:1 | |
D. | 國(guó)際空間站與“嫦娥一號(hào)”的角速度之比為9:8 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 當(dāng)速度很大時(shí),加速度也一定很大 | |
B. | 當(dāng)速度很大時(shí),加速度可能很小 | |
C. | 物體的速度變化越快,加速度越大 | |
D. | 物體的速度變化量越大,加速度越大 |
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