【題目】如圖所示，水平面上放置一木板甲，長木板上表面粗糙動(dòng)摩擦因素為，上面放置一鐵塊乙，兩物塊疊放在一起，以相同的速度向右運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過兩段長度相等的水平面，其中CD段光滑，DE段粗糙動(dòng)摩擦因素為，且下列說法正確的是

A. 運(yùn)動(dòng)過程中CD段乙受到的摩擦力方向向左，大小不變

B. 運(yùn)動(dòng)過程中CP段乙受到的摩擦力方向向右，逐漸增大

C. 運(yùn)動(dòng)過程中DE段乙受到的摩擦力方向向左，大小不變

D. 運(yùn)動(dòng)過程中DE段乙受到的摩擦力方向向右，逐漸減小

【答案】C

【解析】AB、因?yàn)?/span>CD段光滑，甲乙相對靜止一起做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為0，加速度為0，所以甲乙之間無摩擦力，故AB錯(cuò)誤；

CD、若在DE段兩物體向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)并保持相對靜止，合力向左，加速度向左，a=μ2g…①

對乙分析，甲對乙有向左的靜摩擦力，提供乙減速運(yùn)動(dòng)的合力，所以a1=μ1g…②

由于μ1、u2大小關(guān)系未知，無法判斷兩者是否一起運(yùn)動(dòng)，但DE段乙受到的摩擦力方向向左，加速度大小不變，摩擦力大小不變，故C正確，D錯(cuò)誤。

故選：C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說法中正確的是

A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4V～6V的直流電源

B．在測量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

C．使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小

D．紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動(dòng)的越快

（2）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，為了計(jì)算加速度，最佳的方法是

A．根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=算出加速度

B．依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度

C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象，量取其傾角α，由公式a=tanα求出加速度

D．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖象，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度、時(shí)間用公式a=算出加速度

（3）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中電源頻率為50Hz，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn)，相鄰記數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未標(biāo)出，設(shè)A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)

①由圖判斷小車做 直線運(yùn)動(dòng)，②相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 s，

③BE間的平均速度= m/s，④C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vC= m/s，

⑤小車的加速度a= m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖（a）所示，一端封閉的兩條平行光滑導(dǎo)軌相距L，距左端L處的中間一段被彎成 半徑為H的1/4圓弧，導(dǎo)軌左右兩段處于高度相差H的水平面上。圓弧導(dǎo)軌所在區(qū)域無磁場，右段區(qū)域存在磁場B0，左段區(qū)域存在均勻分布但隨時(shí)間線性變化的磁場B（t），如圖（b）所示，兩磁場方向均豎直向上。在圓弧頂端，放置一質(zhì)量為m的金屬棒ab，與導(dǎo)軌左段形成閉合回路，從金屬棒下滑開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過時(shí)間t0滑到圓弧底端。設(shè)金屬棒在回路中的電阻為R，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，重力加速度為g。

⑴問金屬棒在圓弧內(nèi)滑動(dòng)時(shí)，回路中感應(yīng)電流的大小和方向是否發(fā)生改變？為什么？

⑵求0到時(shí)間t0內(nèi)，回路中感應(yīng)電流產(chǎn)生的焦耳熱量。

⑶探討在金屬棒滑到圓弧底端進(jìn)入勻強(qiáng)磁場B0的一瞬間，回路中感應(yīng)電流的大小和方向。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)在做探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示，相鄰兩點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出來，圖中上面的數(shù)字為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源頻率為50Hz．（結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位）

則由以上信息可推知：

（1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_______；

（2）小車所做的運(yùn)動(dòng)是_______；

（3）打計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)小車的速度大小為v=_______；

（4）小車的加速度為a=_______．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】運(yùn)用電磁感應(yīng)原理研制磁浮列車. 2000年底,我國宣布已研制成功一輛高溫超導(dǎo)磁浮高速列車的模型車,該車的車速已達(dá)到500 km/h,可載5人.如圖所示就是磁浮的原理,圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導(dǎo)材料制成的超導(dǎo)圓環(huán),將超導(dǎo)圓環(huán)水平放在磁鐵A的上方,它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵的上方.試分析說明產(chǎn)生磁浮現(xiàn)象的原因,以及這種列車能達(dá)到這樣高速的原因.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)研究方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等等．以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是（ ）

A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法

B. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)， 就可以表示物體在時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法

C. 在研究一段變速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間時(shí)把變速運(yùn)動(dòng)當(dāng)成勻速運(yùn)動(dòng)處理，采用的是控制變量法

D. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某研究小組要測定一銘牌上只有額定電壓為10V、而其它字跡不清楚的直流電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的機(jī)械功率，現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室提供的器材有電流表、電壓表、滑動(dòng)變阻器（阻值較�。瑐溆秒姵厝舾晒�(jié)，開關(guān)、若干導(dǎo)線、固定電池的電池盒、細(xì)線、重物。

(1)小組成員設(shè)計(jì)如下甲、乙兩個(gè)測量電路，其中比較合理的是_____圖（填寫“甲”或“乙”）

(2)根據(jù)選取的電路圖完善下面丙圖中用電動(dòng)機(jī)提升重物的實(shí)物電路連接。

(3)閉合電鍵前應(yīng)將丙圖中的滑動(dòng)變阻器的滑片移到最______端（填“左”或“右”）。閉合電鍵后移動(dòng)滑動(dòng)變阻器，使電壓表和電流表都有明顯的示數(shù)，但電動(dòng)機(jī)并未轉(zhuǎn)動(dòng)，讀出此時(shí)電壓表和電流表的示數(shù)分別為2V、1A。繼續(xù)移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，將電壓表的示數(shù)調(diào)為10V，這時(shí)電流表的示數(shù)為0.4A，此時(shí)電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率為_______W，若重物重為8N，則重物勻速上升的速度大小為______ m/s。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用相對論的觀點(diǎn)判斷,下列說法不正確的是( )

A. 時(shí)間和空間都是絕對的,在任何參考系中一個(gè)事件發(fā)生的時(shí)間和一個(gè)物體的長度總不會(huì)改變

B. 在地面上的人看來,以6 km/s的速度運(yùn)動(dòng)的飛船中的時(shí)鐘會(huì)變慢,但是飛船中的宇航員卻看到時(shí)鐘是準(zhǔn)確的

C. 在地面上的人看來,以6 km/s的速度運(yùn)動(dòng)的飛船在運(yùn)動(dòng)方向上會(huì)變窄,而飛船中的宇航員卻感覺到地面上的人看起來比飛船中的人扁一些

D. 當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的速度vc時(shí),“時(shí)間膨脹”和“長度收縮”效果可忽略不計(jì)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如右圖，一固定的豎直汽缸由一大一小兩個(gè)同軸圓筒組成，兩圓筒中各有一個(gè)活塞．已知大活塞的質(zhì)量為m1＝2.50 kg，橫截面積為S1＝80.0 cm2；小活塞的質(zhì)量為m2＝1.50 kg，橫截面積為S2＝40.0 cm2；兩活塞用剛性輕桿連接，間距保持為l＝40.0 cm；汽缸外大氣的壓強(qiáng)為p＝1.00×105 Pa，溫度為T＝303 K．初始時(shí)大活塞與大圓筒底部相距，兩活塞間封閉氣體的溫度為T1＝495 K．現(xiàn)汽缸內(nèi)氣體溫度緩慢下降，活塞緩慢下移．忽略兩活塞與汽缸壁之間的摩擦，重力加速度大小g取10 m/s2.求：

(1)在大活塞與大圓筒底部接觸前的瞬間，汽缸內(nèi)封閉氣體的溫度；

(2)缸內(nèi)封閉的氣體與缸外大氣達(dá)到熱平衡時(shí)，缸內(nèi)封閉氣體的壓強(qiáng)．

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