【題目】如圖,實線為三條未知方向的電場線,從電場中的M點以垂直于M點的相同速度飛出a、b兩個帶電粒子,a、b的運動軌跡如圖中的虛線所示.a、b僅受電場力作用,則下列說法中正確的是( )
A. a一定帶正電,b一定帶負電
B. 電場力對a、b都做正功
C. a的速度將減小,b的速度將增大
D. a的加速度將減小,b的加速度將增大
【答案】BD
【解析】由軌跡彎曲方向可判斷出電場力方向,由于不知道場強的方向,故不能確定電場力的方向與場強方向的關(guān)系,但兩粒子的偏轉(zhuǎn)方向相反,所以ab一定是異性電荷,但不能確定它們分別帶什么電荷,A錯誤;由于出發(fā)后電場力始終對電荷做正功,兩電荷的動能越來越大,故兩個電荷的速度都將越來越大,故B正確C錯誤;電場線的疏密代表電場的強弱,由圖可知越向左場強越小,故a出發(fā)后的一小段時間內(nèi)其所處的位置的場強越來越小,而b出發(fā)后的一小段時間內(nèi)其所處的位置場強 越來越大,所以出發(fā)后的一小段時間內(nèi)a受到的電場力變小,b受到的電場力變大.a的加速度將減小,b的加速度將增大,D正確.
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【題目】如圖所示是一輛汽車做直線運動的位移﹣時間圖象,則關(guān)于汽車在各段的運動情況,下列說法中正確的是( 。
A. AB段表示汽車靜止
B. 汽車在BC段發(fā)生的位移大于在CD段發(fā)生的位移
C. 汽車在CD段的運動方向和BC段的運動方向相同
D. 汽車在CD段的運動速度小于在BC段的運動速度
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【題目】(1)在做驗證力的平行四邊形定則的實驗時,先用兩個彈簧秤拉橡皮條,再用一個彈簧秤拉橡皮條,兩次必須使橡皮條的終點達到同一位置,這樣做是為了:(______)
A.便于測量力的大小
B.使兩個分力和它的合力有相同的作用點
C.使兩個分力和它的合力有相同的作用效果
D.便于畫出分力和合力的方向
(2)如圖所示,是甲、乙兩位同學(xué)實驗時得出的結(jié)果,其中_______同學(xué)的實驗結(jié)果比較符合實驗事實。
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【題目】關(guān)于電流,以下說法正確的是( )
A. 導(dǎo)體內(nèi)沒有電流時,就說明導(dǎo)體內(nèi)部的電荷沒有移動
B. 電流的方向就是電荷定向移動的方向
C. 在導(dǎo)體中,只要自由電荷在運動,就一定會形成電流
D. 導(dǎo)體兩端沒有電壓就不能形成電流
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【題目】如圖,兩個帶電小球A、B分別處于光滑絕緣的豎直墻面和斜面上,且在同一豎直平面內(nèi)。用水平向左的推力F作用于B球,兩球在圖示位置靜止,F(xiàn)將B球沿斜面向上移動一小段距離,發(fā)現(xiàn)A球隨之向上移動少許,兩球在虛線位置重新平衡。重新平衡后與移動前相比,下列說法正確的是( )
A. 墻面對A的彈力變小
B. 斜面對B的彈力不變
C. 推力F變大
D. 兩球之間的距離變小
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【題目】交管部門強行推出了“電子眼”,機動車擅自闖紅燈的現(xiàn)象大幅度減少。現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為10 m/s。當(dāng)兩車快要到一十字路時,甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時間忽略不計),乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機反應(yīng)較慢(反應(yīng)時間為0.5 s)。已知甲車緊急剎車時制動的加速度4 m/s2,乙車緊急剎車制動的加速度5m/s2,求:
(1)若甲司機看到黃燈時車頭距警戒線15 m。他采取上述措施能否避免闖紅燈?
(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離?
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【題目】關(guān)于路程和位移,下列說法中正確的是( )
A. 位移為零時,路程一定為零
B. 路程和位移都是矢量
C. 路程為零時,位移一定為零
D. 物體沿直線運動時,位移的大小一定等于路程
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【題目】如圖,絕緣彈簧的下端固定在斜面底端,彈簧與斜面平行且初始為自然長度,帶電小球Q(可視為質(zhì)點)固定在光滑斜面的M點,處于通過彈簧中心的直線ab上.現(xiàn)將小球P(也視為質(zhì)點)從直線ab上的N點由靜止釋放,設(shè)小球P與Q電性相同,則小球從釋放到運動至最低點的過程中下列說法正確的是( )
A.小球的速度先增大后減小
B.小球P的速度最大時所受合力為零
C.小球P的重力勢能與電勢能的和一直減小
D.小球所受重力、彈簧彈力和庫侖力做功的代數(shù)和等于電勢能的變化量的大小
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