上海磁懸浮列車已于2003年10月1日正式運(yùn)營(yíng)。據(jù)報(bào)道,列車從上海龍陽路車站到浦東車站,全程30km。列車開出后先加速,直到達(dá)到最高時(shí)速432km/h,然后保持最大速度行駛50s后,立即開始減速直到停止。假設(shè)列車啟動(dòng)和減速的加速度大小相等,且恒定,列車做直線運(yùn)動(dòng)。
(1)試由以上數(shù)據(jù)估算磁懸浮列車從上海龍陽路車站到浦東車站的平均速度的大小。
(2)北京和天津之間的距離是120km,若以上海磁懸浮列車的運(yùn)動(dòng)方式行駛,最高時(shí)速和加速度相同,列車由北京到天津要用多長(zhǎng)時(shí)間?
解:
(1)由于列車加速階段與減速階段的加速度大小相等,因此列車在加速階段與減速階段通過的位移相等并設(shè)為,所用的時(shí)間相等設(shè)為;勻速階段通過的位移設(shè)為,所用的時(shí)間設(shè)為,則:
列車的最大速度: ………………………………① 1分
勻速行駛的位移: ………………② 1分
加速或減速階段列車的位移為: ………③ 1分
加速或減速階段位移與平均速度的關(guān)系: ………………………④ 1分
所以: ………………………………………⑤ 2分
列車全程的平均速度為:
………⑥ 2分
(2)若磁懸浮列車以相同的加速度和最大速度從北京到天津,則加速和減速階段所用的時(shí)間和通過的位移相同,其余的位移皆以最大速度勻速行駛,設(shè)北京到天津的距離為,勻速行駛的位移為,則:
勻速行駛的位移: ………………⑦ 1分
勻速行駛所用的時(shí)間: ………………………⑧ 1分
北京到天津所用的時(shí)間為:
……………………⑨ 2分
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