6．如圖所示是一種新型高速列車，當(dāng)它轉(zhuǎn)彎時，車廂會自動傾斜，產(chǎn)生轉(zhuǎn)彎需要的向心力；假設(shè)這種新型列車以360km/h的速度在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)彎，彎道半徑為1.5km，則質(zhì)量為75kg的乘客在拐彎過程中所受到的合外力為（　�。�
A．500 NB．1 000 NC．500$\sqrt{2}$ ND．0

分析 列車拐彎時做圓周運動，乘客也做勻速圓周運動，根據(jù)向心力公式求出乘客所受的合力．

解答 解：360km/h=100m/s，
由向心力公式${F}_{合}=m\frac{{v}^{2}}{r}$得：${F}_{合}=75×\frac{10{0}^{2}}{1500}=500N$．故A正確，B、C、D錯誤．
故選：A

點評 解決本題的關(guān)鍵知道勻速圓周運動的向心力由合力提供，知道${F}_{合}=m\frac{{v}^{2}}{r}$，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．在“驗證機械能守恒定律”的實驗中：
（1）所需器材有電磁打點計時器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫紙，帶鐵夾的鐵架臺和帶夾子的重物，此外還需要（填字母代號）BD．
A．直流電源  B．交流電源  C．游標(biāo)卡尺  D．毫米刻度尺   E．天平及砝碼   F．秒表
（2）按正確的實驗操作得到一條紙帶如圖所示，若打點計時器打點的時間間隔為T，若O點是第0個點，N點是第n個點．為驗證機械能是否守恒，下列利用圖中數(shù)據(jù)計算N點速度大小的方法，正確的是CD．

A．vn=gnT    B．vn=g（n-1）T   C．vn=$\frac{{s}_{n}+{s}_{n+1}}{2T}$    D．vn=$\frac{00rcvyq_{n+1}-1lthzig_{n-1}}{2T}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖所示，兩根相距L=1m，單位長度電阻為R2=0.1Ω/m的光滑平行金屬導(dǎo)線MN、PQ水平放置．左端用電阻可忽略不計的導(dǎo)線與阻值r=0.1Ω的電阻相連．MP、AB、CD、EF之間相鄰間距均為L=1m，虛線AB右側(cè)空間存在方向豎直向下的勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小隨時間的變化關(guān)系為：B=（0.2+0.1t）T．導(dǎo)體棒開始時在外力作用下靜止于CD處，導(dǎo)體棒電阻不計．

（1）求通過導(dǎo)體棒的電源大小和方向；
（2）若導(dǎo)體棒在外力作用下以v=2m/s的速度勻速向右運動，在t=0時刻剛好經(jīng)過CD處，求此時導(dǎo)體棒所受到的安倍力和導(dǎo)體棒從CD勻速運動到EF的過程中安培力所做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．有一長為L，質(zhì)量均為分布的長鐵鏈，其質(zhì)量為M，下端位于斜面AB的B端，斜面長為3L，其中AC段，CD段，DB段長均為L，CD段與鐵鏈的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$，其余部分均為均可視為光滑，現(xiàn)用輕繩把鐵鏈沿斜面全部拉到水平面上，人至少要做的功為（　�。�
A．$\frac{11\sqrt{3}MgL}{8}$B．$\frac{5\sqrt{3}MgL+8MgL}{4}$C．$\frac{12+\sqrt{3}}{4}$MgLD．$\frac{3\sqrt{3}}{2}$MgL

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．如圖所示，光滑絕緣的$\frac{3}{4}$圓形軌道BCDG位于豎直平面內(nèi)，軌道半徑為R，下端與水平絕緣軌道在B點平滑連接，整個軌道處在水平向左的勻強電場中．現(xiàn)有一質(zhì)量為m、帶正電的小滑塊（可視為質(zhì)點）置于水平軌道上，滑塊受到的電場力大小為$\frac{3}{4}$mg，滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為0.5，重力加速度為g．
（1）若滑塊從水平軌道上距離B點為s=3R的A點由靜止釋放，求滑塊到達與圓心O等高的C點時受到軌道的壓力； 
（2）為使滑塊始終沿軌道滑行，且從G點飛出軌道，則滑塊至少應(yīng)從距B多遠處釋放．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，人相對于車靜止不動，當(dāng)汽車向左勻加速運動時，站在汽車上的人用手推車，則人對車所做的功為（　�。�
A．零B．正功C．負(fù)功D．無法判斷

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定．若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說法中正確的是（　�。�
A．當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時，火車所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力
B．當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時，火車所受重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力
C．當(dāng)火車速度大于v時，輪緣擠壓外軌
D．當(dāng)火車速度小于v時，輪緣擠壓外軌

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．已知質(zhì)量為m的通電細(xì)桿ab與導(dǎo)軌間的摩擦系數(shù)為μ，有電流時，ab恰好在導(dǎo)軌上靜止，如圖所示，下圖是它的四個側(cè)視圖四種可能的勻強磁場方向，其中能使桿ab與導(dǎo)軌之間摩擦力為零的圖是 （　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．某同學(xué)為測定金屬絲的電阻率ρ，設(shè)計了如圖甲所示電路，電路中ab是一段電阻率較大、粗細(xì)均勻的電阻絲，保護電阻R0=4.0Ω，電源的電動勢E=3.0V，電流表內(nèi)阻忽略不計，滑片P與電阻絲始終接觸良好．

（1）實驗中用螺旋測微器測得電阻絲的直徑如圖乙所示，其示數(shù)為d=0.400mm．
（2）實驗時閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑片P的位置，分別測量出每次實驗中aP長度x及對應(yīng)的電流值I，實驗數(shù)據(jù)如表所示：
x（m）0.100.200.300.400.500.60
I（A）0.490.430.380.330.310.28
$\frac{1}{I}$（A-1）2.042.332.633.033.233.57
①將表中數(shù)據(jù)描在$\frac{1}{I}$-x坐標(biāo)紙中，如圖丙所示．作出其關(guān)系圖線，圖象中直線的斜率的表達式k=$\frac{4ρ}{{πE{d^2}}}$（用題中字母表示），由圖線求得電阻絲的電阻率ρ=1.1×10-6Ω•m（保留兩位有效數(shù)字）
②根據(jù)圖丙中$\frac{1}{I}$-x關(guān)系圖線縱軸截距的物理意義，可求得電源的內(nèi)阻為r=1.4Ω（保留兩位有效數(shù)字）

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