如圖所示，在斜面頂端先后水平拋出同一小球，第一次小球落到斜面中點(diǎn)，第二次小球落到斜面底端，從拋出到落至斜面上(忽略空氣阻力) （ ）

A.兩次小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比t1∶t2＝1∶

B.兩次小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比t1∶t2＝1∶2

C.兩次小球拋出時(shí)初速度之比v01∶v02＝1∶

D.兩次小球拋出時(shí)初速度之比v01∶v02＝1∶2

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年遼寧實(shí)驗(yàn)中學(xué)分校高一上期期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列幾組共點(diǎn)力，一定不能使物體處于平衡狀態(tài)的有（ ）

A．2N，3N，4N B．5N，7N，13N C．2N，8N，9N D．4N，8N，11N

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年安徽師范大學(xué)附中高一上期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

汽車甲沿著平直的公路以速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它路過某處的同時(shí)，該處有一輛汽車乙開始做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)去追趕甲車，根據(jù)上述的已知條件（ ）

A.可求出乙車追上甲車時(shí)乙車的速度

B.可求出乙車追上甲車時(shí)乙車所走的路程

C.可求出乙車從開始啟動(dòng)到追上甲車所用的時(shí)間

D.不能求出上述三者中任何一個(gè)

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年福建四地六校高一上期第一次聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

A、B、C三個(gè)物體從同一點(diǎn)出發(fā)，沿著一條直線運(yùn)動(dòng)的位移﹣時(shí)間（S﹣t）圖象如圖5所示，下列說法中正確的是（ ）

A．C物體做加速直線運(yùn)動(dòng)

B．A物體做曲線運(yùn)動(dòng)

C．三個(gè)物體在0～t0時(shí)間內(nèi)的平均速度vA＞vC＞vB

D．三個(gè)物體在0～t0時(shí)間內(nèi)的平均速度vA=vB=vC

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年吉林扶余第一中學(xué)上期第一次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的（ ）

A．速度變化很大，加速度很小

B．速度變化方向?yàn)檎�，加速度方向�(yàn)樨?fù)

C．速度變化越來越快，加速度越來越小

D．速度越來越大，加速度越來越小

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科目：高中物理 來源：2016屆福建四地六校高三上期第一次聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，力學(xué)中引入“質(zhì)點(diǎn)”的概念，從科學(xué)方法上來說屬于（ ）

A.極限分析物理問題的方法

B.觀察實(shí)驗(yàn)的方法

C.等效替代的方法

D.建立理想物理模型的方法

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科目：高中物理 來源：2016屆重慶巫山中學(xué)高三（上）第一次月考物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

（16分）如圖所示，傳送帶的水平部分ab＝4m，斜面部分bc＝4m，bc與水平面的夾角α＝37°.一個(gè)小物體A與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.25，傳送帶沿圖示的方向運(yùn)動(dòng)，速率v＝2 m/s.若把物體A輕放到a處，它將被傳送帶送到c點(diǎn)，且物體A不會(huì)脫離傳送帶．求物體A從a點(diǎn)被傳送到c點(diǎn)所用的時(shí)間．(已知：sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g＝10m/s2)

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科目：高中物理 來源：2016屆北京海淀區(qū)高三上學(xué)期期中考試物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

（10分）一球形人造衛(wèi)星，其最大橫截面積為A、質(zhì)量為m，在軌道半徑為R的高空繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)。由于受到稀薄空氣阻力的作用，導(dǎo)致衛(wèi)星運(yùn)行的軌道半徑逐漸變小。衛(wèi)星在繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)很多圈之后，其軌道的高度下降了△H，由于△H <<R，所以可以將衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的每一圈均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)地球可看成質(zhì)量為M的均勻球體，萬有引力常量為G。取無窮遠(yuǎn)處為零勢(shì)能點(diǎn)，當(dāng)衛(wèi)星的運(yùn)行軌道半徑為r時(shí)，衛(wèi)星與地球組成的系統(tǒng)具有的勢(shì)能可表示為。

（1）求人造衛(wèi)星在軌道半徑為R的高空繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期；

（2）某同學(xué)為估算稀薄空氣對(duì)衛(wèi)星的阻力大小，做出了如下假設(shè)：衛(wèi)星運(yùn)行軌道范圍內(nèi)稀薄空氣的密度為ρ，且為恒量；稀薄空氣可看成是由彼此不發(fā)生相互作用的顆粒組成的，所有的顆粒原來都靜止，它們與人造衛(wèi)星在很短時(shí)間內(nèi)發(fā)生碰撞后都具有與衛(wèi)星相同的速度，在與這些顆粒碰撞的前后，衛(wèi)星的速度可認(rèn)為保持不變。在滿足上述假設(shè)的條件下，請(qǐng)推導(dǎo)：

①估算空氣顆粒對(duì)衛(wèi)星在半徑為R軌道上運(yùn)行時(shí)，所受阻力F大小的表達(dá)式；

②估算人造衛(wèi)星由半徑為R的軌道降低到半徑為R-△H的軌道的過程中，衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)圈數(shù)n的表達(dá)式。

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科目：高中物理 來源：2016屆廣西桂林十八中高三上期第三次月考物理卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持小車________不變，用鉤碼所受的重力作為___________，用DIS測(cè)小車的加速度。

（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a－F關(guān)系圖線（如圖所示）。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（單選）

A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D．所用小車的質(zhì)量太大

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