A. | 可求出乙車追上甲車時(shí),乙車的速度 | |
B. | 不能求出乙車追上甲車時(shí),乙車的速度 | |
C. | 可求出乙車從開始運(yùn)動(dòng)到追上甲車時(shí),乙車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 | |
D. | 不能求出乙車從開始運(yùn)動(dòng)到追上甲車時(shí),乙車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 |
分析 作出汽車甲、乙的速度時(shí)間圖線,根據(jù)速度-時(shí)間圖線分析能求出的量.
解答 解:作出汽車甲、乙的速度-時(shí)間圖線如圖所示.
當(dāng)汽車乙車追上汽車甲車時(shí),兩車位移相等,從圖象上可以看出,當(dāng)甲乙位移相等時(shí),兩圖象與時(shí)間軸所圍的“面積”相等,則得乙車追上甲車時(shí),乙車的速度為2v0.
但從圖象上無法知道乙車追上甲車所用的時(shí)間,故A、D正確,A、C錯(cuò)誤.
故選:AD.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵會(huì)用圖象法進(jìn)行解題,知道在速度-時(shí)間圖線中,圖線與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a是衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的速度,b=4,c是地球表面的重力加速度 | |
B. | a是第一宇宙速度,b=4,c是地球表面的重力加速度 | |
C. | a是赤道上的物體隨地球一起運(yùn)動(dòng)的速度,b=2,c是衛(wèi)星的向心加速度 | |
D. | a是衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的速度,b=4,c是衛(wèi)星的向心加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 雷達(dá)是利用微波來測定物體位置的設(shè)備 | |
B. | 用激光讀取光盤上記錄的信息是利用激光平行度好的特點(diǎn) | |
C. | 根據(jù)狹義相對論的基本原理,光速在不同的參考系中都是相同的 | |
D. | 做簡諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)所受的合外力總是指向平衡位置且大小恒定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,氣體分子的平均動(dòng)能減小 | |
B. | 由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C,氣體分子的平均動(dòng)能減小 | |
C. | 由狀態(tài)A變化到狀態(tài)C,氣體內(nèi)能隨體積均勻增加 | |
D. | 由A經(jīng)B到C的過程氣體對外做功小于由A經(jīng)D到C的過程 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 經(jīng)典力學(xué)理論普遍適用,大到天體,小到微觀粒子均適用 | |
B. | 電場和磁場的概念分別是奧斯特和楞次建立的 | |
C. | 法拉第把引起電流的原因概括為五類,包括變化的電流、變化的磁場、運(yùn)動(dòng)的恒定電流、運(yùn)動(dòng)的磁鐵、在磁場中運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)題 | |
D. | 重力場和靜電場相類比,重力場的“場強(qiáng)”相當(dāng)于重力加速度,如果把地球抽象為一個(gè)弧質(zhì)點(diǎn),則其“重力場線”的分布類似于真空中一個(gè)孤立的正電荷所產(chǎn)生的靜電場的電場分布線 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 粒子從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)電場力做正功 | |
B. | Q2帶負(fù)電且電荷量小于Q1 | |
C. | a點(diǎn)的電勢比b點(diǎn)的電勢高 | |
D. | 粒子在a點(diǎn)的電勢能比在b點(diǎn)的電勢能大 |
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