上海首屆一級方程式賽車比賽在2004年9月26日舉行．在一級方程式汽車大賽中，一輛賽車的總質(zhì)量為m，一個(gè)路段的水平轉(zhuǎn)彎半徑為R，賽車轉(zhuǎn)此彎時(shí)的速度為v，賽車形狀都設(shè)計(jì)得使其上下方空氣有一壓力差——?dú)鈩?dòng)壓力，從而增大了對地面的正壓力．正壓力與摩擦力的比值叫側(cè)向附著系數(shù)，以η表示．要上述賽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不側(cè)滑，則需要多大的氣壓動(dòng)力？

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

世界一級方程式賽車（F1）比賽過程中，賽車在比賽時(shí)有進(jìn)站加油的過程要求．設(shè)某次比賽中，處于第一名的賽車進(jìn)站加油，該賽車進(jìn)站時(shí)的加速度大小為36m/s2，出站時(shí)的加速度為大小45m/s2，加油時(shí)間為6s，進(jìn)站前和出站后在賽道上的速度均為90m/s，假設(shè)賽車的進(jìn)站過程和出站過程均做直線運(yùn)動(dòng)，則該賽車從進(jìn)站到出站所用時(shí)間是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

F1是英文Formula One的縮寫，即一級方程式賽車，是僅次于奧運(yùn)會(huì)和世界杯的世界第三大賽事．F1賽車的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，從時(shí)速0加速到100km/h僅需2.3秒，此時(shí)加速度仍達(dá)10m/s2，時(shí)速為200km/h時(shí)的加速度仍有3m/s2，從0加速到200km/h再急停到0只需12秒．假定F1賽車加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小，急停時(shí)的加速度大小恒為9.0m/s2．上海F1賽道全長5.451km，比賽要求選手跑完56圈決出勝負(fù)．求：
（1）若某車手平均時(shí)速為210km/h，則跑完全程用多長時(shí)間？
（2）該車手的F1賽車的最大加速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（11分）F1是英文Formula One的縮寫，即一級方程式賽車，是僅次于奧運(yùn)會(huì)和世界杯的世界第三大賽事。F1賽車的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，從時(shí)速0加速到100km/h僅需2.3秒，此時(shí)加速度仍達(dá)10m/s2，時(shí)速為200km/h時(shí)的加速度仍有3m/s2，從0加速到200km/h再急停到0只需12秒。假定F1賽車加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小，急停時(shí)的加速度大小恒為9.0m/s2.上海F1賽道全長5.451km，比賽要求選手跑完56圈決出勝負(fù)。求：

（1）若某車手平均時(shí)速為210km/h，則跑完全程用多長時(shí)間？

（2）該車手的F1賽車的最大加速度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

（10分）F1是英文Formula One的縮寫，即一級方程式賽車，是僅次于奧運(yùn)會(huì)和世界杯的世界第三大賽事。F1賽車的變速系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，從時(shí)速0加速到100 km/h僅需2.3秒，此時(shí)加速度仍達(dá)10m/s2，時(shí)速為200 km/h時(shí)的加速度仍有3m/s2，從0加速到200 km/h再急停到0只需12秒。假定F1 賽車加速時(shí)的加速度隨時(shí)間的增大而均勻減小，急停時(shí)的加速度大小恒為9.2 m/s2。上海F1賽道全長5.451km，比賽要求選手跑完56圈決出勝負(fù)。求：

（1）若某車手平均時(shí)速為210km/h，則跑完全程用時(shí)為多少時(shí)分秒？

（2）該車手的F1 賽車的最大加速度。

 

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