【題目】甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向運(yùn)動(dòng),甲物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象為兩段直線,乙物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象為兩段半徑相同的1/4圓弧曲線,如右圖所示。圖中t4=2t2,則在0~t4時(shí)間內(nèi),下列說法正確的是
A. 甲物體的加速度不變
B. 乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)
C. 兩物體t1時(shí)刻相距最遠(yuǎn),t4時(shí)刻相遇
D. 甲物體的平均速度等于乙物體的平均速度
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如下圖所示為一高層電梯上升過程的v-t圖像。電梯在12s內(nèi)上升的高度為____m,這過程中質(zhì)量為50kg的人對(duì)電梯的最大壓力為____N,最小壓力為____N。(g=10)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用半徑相同的A、B兩球的碰撞可以驗(yàn)證“動(dòng)量守恒定律”。實(shí)驗(yàn)時(shí)先讓質(zhì)量為m1的A球從斜槽上某一固定位置C由靜止開始滾下,進(jìn)入水平軌道后,從軌道末端水平拋出,落到位于水平地面的復(fù)寫紙上,在下面的白紙上留下痕跡。重復(fù)上述操作10次,得到10個(gè)落點(diǎn)痕跡。再把質(zhì)量為m2的B球放在水平軌道末端,讓A球仍從位置C由靜止?jié)L下,A球和B球碰撞后,分別在白紙上留下各自的落點(diǎn)痕跡,重復(fù)操作10次。M、P、N為三個(gè)落點(diǎn)的平均位置,未放B球時(shí),A球的落點(diǎn)是P點(diǎn),0點(diǎn)是水平軌道末端在記錄紙上的豎直投影點(diǎn),如圖所示。
(1)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差,兩個(gè)小球的質(zhì)量應(yīng)滿足m1__________m2(填“>”或“<”);除了圖中器材外,實(shí)驗(yàn)室還備有下列器材,完成本實(shí)驗(yàn)還必須使用的兩種器材是______。
A.秒表
B.天平
C.刻度尺
D.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
(2)下列說法中正確的是______。
A.如果小球每次從同一位置由靜止釋放,每次的落點(diǎn)一定是重合的
B.重復(fù)操作時(shí)發(fā)現(xiàn)小球的落點(diǎn)并不重合,說明實(shí)驗(yàn)操作中出現(xiàn)了錯(cuò)誤
C.用半徑盡量小的圓把10個(gè)落點(diǎn)圈起來,這個(gè)圓的圓心可視為小球落點(diǎn)的平均位置
D.僅調(diào)節(jié)斜槽上固定位置C,它的位置越低,線段0P的長(zhǎng)度越大
(3)在某次實(shí)驗(yàn)中,測(cè)量出兩個(gè)小球的質(zhì)量m1、m2,記錄的落點(diǎn)平均位置M、N幾乎與OP在同一條直線上,測(cè)量出三個(gè)落點(diǎn)位置與0點(diǎn)距離OM、OP、0N的長(zhǎng)度。在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi),若滿足關(guān)系式____________,則可以認(rèn)為兩球碰撞前后在OP方向上的總動(dòng)量守恒;若碰撞是彈性碰撞,則僅需滿足的關(guān)系式是____________。(用測(cè)量的量表示)
(4)某同學(xué)在做這個(gè)實(shí)驗(yàn)時(shí),記錄下小球三個(gè)落點(diǎn)的平均位置M、P、N,如圖所示。他發(fā)現(xiàn)M和N偏離了0P方向。這位同學(xué)猜想兩小球碰撞前后在OP方向上依然動(dòng)量守恒,他想到了驗(yàn)證這個(gè)猜想的辦法:連接OP、OM、ON,作出M、N在OP方向上的投影點(diǎn)M′、N′。分別測(cè)量出OP、OM′、ON′的長(zhǎng)度。若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),滿足關(guān)系式:____________則可以認(rèn)為兩小球碰撞前后在OP方向上動(dòng)量守恒。
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【題目】把一個(gè)帶電荷量為2×10-8 C的正點(diǎn)電荷從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到無限遠(yuǎn)處時(shí),靜電力做功8×10-6 J;若把該電荷從電場(chǎng)中的B點(diǎn)移到無限遠(yuǎn)處時(shí),靜電力做功2×10-6 J,取無限遠(yuǎn)處電勢(shì)為零。
(1)求A點(diǎn)的電勢(shì)。
(2)求A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差。
(3)若把電荷量q= -2×10-5 C的電荷由A點(diǎn)移到B點(diǎn),靜電力做的功為多少?
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【題目】如圖所示的四種電場(chǎng)中,分別標(biāo)記有a、b兩點(diǎn)。其中a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)相等,電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等、方向也相同的是( )
A. 甲圖:點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中,與點(diǎn)電荷等距的a、b兩點(diǎn)
B. 乙圖:等量異種電荷電場(chǎng)中,兩電荷連線的中垂線上與連線等距的a、b兩點(diǎn)
C. 丙圖:點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中,與點(diǎn)電荷成一直線的a、b兩點(diǎn)
D. 丁圖:勻強(qiáng)電場(chǎng)中的a、b兩點(diǎn)
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【題目】一質(zhì)點(diǎn)直線方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它離開點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為,則:
A. 質(zhì)點(diǎn)的初速度為
B. 質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C. 任意1秒內(nèi),質(zhì)點(diǎn)速度改變量大小為
D. 質(zhì)點(diǎn)在到間的平均速度大小為
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【題目】汽車以10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛,剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)2 s速度變?yōu)?/span>6 m/s,求:
(1)剎車過程中的加速度及剎車后2 s內(nèi)前進(jìn)的距離;
(2)剎車后前進(jìn)9 m所用的時(shí)間;
(3)剎車后8 s內(nèi)前進(jìn)的距離。
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【題目】西成高速鐵路(XI’an-Chengdu high speed railway),又稱西成鐵路客運(yùn)專線,簡(jiǎn)稱西成高鐵、西成高鐵,線路全長(zhǎng)約。由西成客專西安至江油段與成綿樂城際鐵路成都至江油段組成。據(jù)成都鐵路局消息,9月底及國慶期間西成客專無開通計(jì)劃,目前西成客專仍在加強(qiáng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,此后還將進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)、安全評(píng)估等系列工作。試運(yùn)行階段,長(zhǎng)動(dòng)車組允許通過的最大時(shí)速為,其加速啟動(dòng)段可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小為,其由成都東啟動(dòng)時(shí)前方處有一信號(hào)檢測(cè)裝置,過此裝置,司機(jī)接到信號(hào)前方有一失去控制的工程車,其運(yùn)動(dòng)方向與動(dòng)車組相同,速度大小為,當(dāng)司機(jī)受到信號(hào)后開始剎車,求:
(1)試運(yùn)行動(dòng)車組從成都東站出發(fā)到完全通過信號(hào)檢測(cè)裝置需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)若動(dòng)車組為避免與工程車相碰,則剎車加速度至少為多少?
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【題目】如圖所示,傳送帶與地面的夾角,A、B兩端間距L=16m,傳送帶以速度v=10m/s,沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng),物體m=1kg,無初速度地放置于A端,它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù),則物體由A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間t和系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量Q分別是()
A. t=2s,Q=16J
B. t=2s,Q=24J
C. t=2.1s,Q=16J
D. t=2.1s,Q=20J
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