【題目】暗物質是二十一世紀物理學之謎,對該問題的研究可能帶來一場物理學的革命.為了探測暗物質,我國在2015年12月17日成功發(fā)射了一顆被命名為“悟空”的暗物質探測衛(wèi)星.已知“悟空”在低于同步衛(wèi)星的軌道上繞地球做勻速圓周運動,經過時間t(t小于其運動周期),運動的弧長為s,與地球中心連線掃過的角度為β(弧度),引力常量為G,則下列說法中正確的是( )
A.“悟空”的線速度小于第一宇宙速度
B.“悟空”的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星的向心加速度
C.“悟空”的環(huán)繞周期為
D.“悟空”的質量為
【答案】A,B,C
【解析】解:A、該太空電站經過時間t(t小于太空電站運行的周期),它運動的弧長為s,它與地球中心連線掃過的角度為β(弧度),
則太空站運行的線速度為 v=
角速度為:ω=
根據v=ωr得軌道半徑為:r= =
人類第一臺太空電站在地球的同步軌道上繞地球做勻速圓周運動,萬有引力提供向心力,則有:G =m ,得 v= ,可知衛(wèi)星的軌道半徑越大,速率越小,第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度,故“悟空”在軌道上運行的速度小于地球的第一宇宙速度,故A正確;
B、由G =m得:加速度a= ,則知“悟空”的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星的向心加速度.故B正確.
C、“悟空”的環(huán)繞周期為T= = ,故C正確;
D、“悟空”繞地球做勻速圓周運動,萬有引力提供向心力,即:G =mrω2,ω=
聯立解得:地球的質量為 M= ,不能求出“悟空”的質量.故D錯誤;
故D不符合題意,ABC符合題意。
故答案為:ABC
本題考查人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道問題,第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球圓周運動最大的運行速度,根據線速度和角速度定義可求得“悟空”的線速度與角速度,然后根據v=ωr可求得軌道的半徑,根據萬有引力定律提供向心力可求得地球的質量。
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為某學校一套校內備用供電系統,由一臺內阻為1Ω的發(fā)電機向全校11個教室(每個教室有“220V,40W“的白熾燈6盞)供電.如果輸電線的總電阻R是4Ω,升壓變壓器和降壓變壓器(都認為是理想變壓器)的匝數比分別是1:4和4:1,那么:
(1)發(fā)電機的輸出功率應是多大?
(2)發(fā)電機的電動勢是多大?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車發(fā)動機的功率為60kW,汽車的質量為4t,當它行駛在坡度為0.02(sinα=0.02)的長直公路上時,如圖所示,所受摩擦阻力為車重的0.1倍(g=10m/s2),求:
(1)汽車所能達到的最大速度vm;
(2)若汽車從靜止開始以0.6m/s2的加速度做勻加速直線運動,則此過程能維持多長時間?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】從斜面上某位置,每隔0.1s釋放一個小球,在連續(xù)釋放幾個后,對在斜面上的小球拍下照片,如圖所示,測得sAB=18cm,sBC=20cm,試求
(1)小球的加速度.
(2)拍攝時B球的速度vB=?
(3)拍攝時sCD=?
(4)A球上面滾動的小球還有幾個?
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【題目】如圖所示,甲圖為某質點的圖象,乙圖為某質點的圖象,下列關于兩質點的運動情況說法正確的是( )
A. 0s~2s內:甲圖質點做勻加速直線運動,乙圖質點做勻速直線運動
B. 2s~3s內:甲圖質點和乙圖質點均靜止不動
C. 3s~5s內:甲圖質點和乙圖質點均做勻減速運動,加速度為﹣15m/s2
D. 0s~5s內:甲圖質點的位移為﹣10m,乙圖質點的位移為100m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車從A點由靜止開始沿直線ACB做勻變速直線運動,第4 s末通過C點時關閉發(fā)動機做勻減速運動,再經6 s到達B點停止,總共通過的位移是30 m,則下列說法正確的是的是( )
A. 汽車在AC段與BC段的平均速度相同
B. AC段的長度為12 m
C. 汽車通過C點時的速度為3 m/s
D. AC段的加速度大小為1.5 m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一小球從地面豎直上拋,后又落回地面,小球運動過程中所受空氣阻力與速度成正比,取豎直向上為正方向下列關于小球運動的速度v、加速度a、位移s、機械能E隨時間t變化的圖象中,可能正確的有( )
A.
B.
C.
D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,頂端裝有定滑輪的斜面體放在粗糙水平面上,A、B兩物體通過細繩相連,并處于靜止狀態(tài)(不計繩的質量和繩與滑輪間的摩擦).現用水平向右的力F作用于物體B上,將物體B緩慢拉開一定的距離,此過程中斜面體與物體A仍然保持靜止.在此過程中( )
A. 水平力F一定變大
B. 斜面體對地面的摩擦力大小一定不變
C. 物體A所受斜面體的摩擦力可能變大
D. 斜面體所受地面的支持力一定不變
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【題目】民航客機的機艙一般都設有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機在著陸后,打開緊急出口的艙門,會自動生成一個由氣囊構成的斜面,機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上,示意圖如圖所示.某機艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m,氣囊構成的斜面長AC=5.0m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.若人從氣囊上由靜止開始滑下,人與氣囊間的動摩擦因數μ1=0.5,人與地面間的動摩擦因數μ2=0.4.不計空氣阻力,g=10m/s2.求:
(1)人在氣囊上滑下時的加速度大小;
(2)人滑到氣囊底端時的速度大小;
(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護人員能否被從氣囊上滑下的人撞到.
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