2.細(xì)線兩端分別系有帶正電的甲、乙兩小球,它們靜止在光滑絕緣水平面上,電量分別為q1和q2,質(zhì)量分別為m1和m2,燒斷細(xì)繩兩球向相反運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( 。
A.運(yùn)動(dòng)的同一時(shí)刻,甲、乙兩球受的電場(chǎng)力大小之比為q2:q1
B.運(yùn)動(dòng)的同一時(shí)刻,甲、乙兩球動(dòng)能之比為m2:m1
C.在相同的運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi),甲、乙兩球受到電場(chǎng)力的沖量大小之比為1:1
D.在相同的運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi),甲、乙兩球受到合力做功之比為1:1

分析 甲、乙兩球受的電場(chǎng)力大小相等,兩球組成的系統(tǒng)合外力為零,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,由動(dòng)量守恒定律求動(dòng)量之比,從而求得動(dòng)能之比.再由動(dòng)量定理求電場(chǎng)力的沖量大小之比.由動(dòng)能定理求合力做功之比.

解答 解:A、甲、乙兩球受的電場(chǎng)力是一對(duì)作用力與反作用力,根據(jù)牛頓第三定律知,甲、乙兩球受的電場(chǎng)力大小之比為1:1,與電荷量無關(guān),故A錯(cuò)誤.
B、兩球組成的系統(tǒng)合外力為零,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,取甲球的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较,由?dòng)量守恒定律得:m1v-m2v=0,得 v:v=m2:m1.甲、乙兩球動(dòng)能之比為  Ek1:Ek2=$\frac{1}{2}{m}_{1}{v}_{甲}^{2}$:$\frac{1}{2}{m}_{2}{v}_{乙}^{2}$=m2:m1.故B正確.
C、對(duì)甲、乙兩球分別運(yùn)用動(dòng)量定理得:-I=m1v-0,-I=m2v-0,解得甲、乙兩球受到電場(chǎng)力的沖量大小之比 I:I=1:1.故C正確.
D、對(duì)甲、乙兩球分別運(yùn)用動(dòng)能定理得:W合甲=Ek1-0,W合乙=Ek2-0,解得甲、乙兩球受到合力做功之比 W合甲=:W合乙=m2:m1.故D錯(cuò)誤.
故選:BC

點(diǎn)評(píng) 本題與含有彈簧的兩個(gè)物體被彈簧彈開的過程相似,抓住系統(tǒng)的動(dòng)量守恒是關(guān)鍵.研究沖量,運(yùn)用動(dòng)量定理列式.研究合力做功,運(yùn)用動(dòng)能定理列式.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的物體在與水平方向成α=37°的拉力F=10N的作用下,在動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2的水平面上由靜止開始運(yùn)動(dòng),(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
(1)物體的加速度多大
(2)2s末物體的位移多大
(3)5S后撤去F物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.“軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星,被稱為“太空110“,它可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能源,延長(zhǎng)衛(wèi)星的使用壽命.假設(shè)“軌道康復(fù)者”的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一,其運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致,軌道平面與地球赤道平面重合,下列說法正確的是( 。
A.“軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的$\frac{\sqrt{3}}{2}$倍
B.“軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的25倍
C.站在赤道上的人觀察到“軌道康復(fù)者”向西運(yùn)動(dòng)
D.“軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速,以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.在平直公路上行駛的甲車和乙車,其位移-時(shí)間圖象分別為圖中直線和曲線所示,圖中t1對(duì)應(yīng)x1,則( 。
A.t1到t3時(shí)間內(nèi),乙車的運(yùn)動(dòng)方向始終不變
B.在t1時(shí)刻,甲車的速度大于乙車的速度
C.t1到t2時(shí)間內(nèi),某時(shí)刻兩車的速度相同
D.t1到t2時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖所示,一個(gè)兒童在玩滑板車,他一只腳蹬地后,車與人獲得一起向前運(yùn)動(dòng)的速度.已知兒童的質(zhì)量為M,滑板車的質(zhì)量為m,兒童蹬地時(shí)獲得向前的動(dòng)力為F,滑板車向前運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力為f,則( 。
A.F0一定等于f
B.兒童與滑板車之間的摩擦力等于F0
C.兒童與滑板車之間的摩擦力等于$\frac{Mf+m{F}_{0}}{M+m}$
D.兒童與滑板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)可以小于$\frac{f}{Mg}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.下列所列的物理量與其國(guó)際單位制(SI)單位相符的是(  )
A.質(zhì)量kgB.速度km/hC.動(dòng)能WD.時(shí)間h

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.(1)圖甲是雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置圖,光源發(fā)出的光經(jīng)過一系列實(shí)驗(yàn)器材后在右邊的遮光筒內(nèi)空間發(fā)生干涉,遮光筒的一端裝有毛玻璃屏,我們將在這個(gè)屏上觀察干涉條紋.圖中A、B、C分別是濾光片、單縫和雙縫.
(2)乙圖裝置可以用來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律.具體操作步驟如下:
①將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器同定在長(zhǎng)木板的一端,把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,連在小車A的后面,此步驟操作時(shí)需要 (填“需要”或“不需要”)平衡摩擦力.
②讓小車A運(yùn)動(dòng),小車B靜止,在兩小車的碰撞端分別裝上撞針和橡皮泥,碰撞時(shí)撞針插入橡皮泥把兩
小車粘合成一體,需要按此步驟操作的理由是根據(jù)一條紙帶只能計(jì)算出碰撞前和碰撞后各一個(gè)速度值.
③根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶計(jì)算出兩小車碰撞前和完成碰撞后的速度分別為v1、v2,請(qǐng)寫出需要驗(yàn)證動(dòng)量守恒的表達(dá)式mAv1=(mA+mB)v2 (已知A車的質(zhì)量為mA,車的質(zhì)量為mB).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.工廠生產(chǎn)的某一批次小燈泡說明書上附有如圖甲所示的電壓隨電流變化圖象,乙圖是該批次三個(gè)小燈泡連接而成的電路,三個(gè)燈泡均發(fā)光時(shí)電壓表V2的示數(shù)為1V,下列說法正確的是( 。
A.電壓表V1的示數(shù)為2.0 V
B.電流表A1的示數(shù)為0.60  A
C.若燈泡L1短路,則電壓表V2的示數(shù)為5.0 V
D.電源的輸出功率為0.90 W

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.下列說法正確的是( 。
A.盧瑟福通過α粒子散射實(shí)驗(yàn)證實(shí)了在原子核內(nèi)部存在質(zhì)子
B.鈾核(${\;}_{92}^{238}$U)衰變?yōu)殂U核(${\;}_{82}^{206}$Pb)的過程中,要經(jīng)過8次α衰變和8次β衰變
C.玻爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域,成功解釋了所有原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律
D.鈾核(${\;}_{92}^{238}$U)衰變成新核和α粒子,衰變產(chǎn)物的結(jié)合能之和一定大于鈾核的結(jié)合能

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