12.如圖所示,物體以一定的初速度從A點(diǎn)沖上固定的粗糙斜面,到達(dá)斜面最高點(diǎn)c后沿斜面反向下滑,已知物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)到AC長(zhǎng)度$\frac{3}{4}$處的B點(diǎn)時(shí),所用時(shí)間為t,則(  )
A.物體由B到c的時(shí)間為$\frac{t}{3}$B.物體由C到B的時(shí)間為t
C.物體由A到C的時(shí)間為2tD.物體由C到A的時(shí)間小于2t

分析 采用逆向思維,結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出CB、CA的時(shí)間之比,從而得出CB與BA的時(shí)間之比,得出物體從B滑到C所用的時(shí)間.根據(jù)牛頓第二定律得出上滑和下滑的加速度大小,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

解答 解:A、物體向上勻減速運(yùn)動(dòng),相當(dāng)于從靜止向下勻加速運(yùn)動(dòng),則:
根據(jù) x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$得,t=$\sqrt{\frac{2x}{a}}$,因?yàn)镃B與CA的位移之比為1:4,則CB與CA的時(shí)間之比為1:2,所以CB與BA的時(shí)間之比為1:1.則物體從B運(yùn)動(dòng)到C的時(shí)間 tBC=t.A到C的時(shí)間為2t.故A錯(cuò)誤,C正確.
B、根據(jù)牛頓第二定律知,返回的加速度小于上滑的加速度大小,則C到B的時(shí)間大于B到C的時(shí)間,即物體由C到B的時(shí)間大于t,故B錯(cuò)誤.
D、根據(jù)牛頓第二定律知,返回的加速度大小小于上滑的加速度大小,則C到A的時(shí)間大于A到C的時(shí)間,即大于2t,故D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,并能靈活運(yùn)用,注意逆向思維的正確運(yùn)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

2.一個(gè)物體從靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)6s速度到達(dá)6m/s,緊接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)4s停止.求:
(1)勻減速運(yùn)動(dòng)階段的加速度大?
(2)物體在全程的平均速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.在物理學(xué)的研究中用到的思想方法很多,下列關(guān)于幾幅書本插圖的說(shuō)法中不正確的是( 。
A.甲圖中,A點(diǎn)逐漸向B點(diǎn)靠近時(shí),觀察AB割線的變化,就是曲線在B點(diǎn)的切線方向,運(yùn)用了極限思想.說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度方向
B.乙圖中,研究小船渡河問(wèn)題時(shí),主要運(yùn)用了理想化模型的思想
C.丙圖中,探免向心力的大小與質(zhì)量、角速度和半徑之間的關(guān)系時(shí)運(yùn)用了控制變量法.
D.丁圖中,卡文迪許測(cè)定引力常量的實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了放大法測(cè)微小量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)為10cm,懸掛一重為6N的物體,靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了2cm,彈簧未超出彈性限度,則該彈簧的勁度系數(shù)為( 。
A.30 N/mB.50 N/mC.300 N/mD.500 N/m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

7.某列車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),一個(gè)人在站臺(tái)上觀察列車,發(fā)現(xiàn)相鄰的兩個(gè)10s內(nèi),列車分別從他跟前駛過(guò)8節(jié)和6節(jié)車廂,每節(jié)車廂長(zhǎng)8m,且連接處長(zhǎng)度不計(jì),求火車的加速度大小和人開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)火車的速度大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.光滑水平面上有一質(zhì)量為2kg的物體,在五個(gè)恒定的水平共點(diǎn)力的作用下處于平衡狀態(tài).現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為5N和15N的兩個(gè)水平力而其余力保持不變,關(guān)于此后物體的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中正確的是( 。
A.一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小可能是5 m/s2
B.可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小可能是2 m/s2
C.一定做勻變速運(yùn)動(dòng),加速度大小可能10 m/s2
D.可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心加速度大小可能是10 m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

4.用螺旋測(cè)微器測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí),讀數(shù)如圖所示,則該物體的長(zhǎng)度為8.560mm.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.四盞燈泡接成如圖所示的電路.a(chǎn)、c燈泡的規(guī)格為“220V  200W”,b、d燈泡的規(guī)格為“220V  60W”,各個(gè)燈泡的實(shí)際功率都沒(méi)有超過(guò)它的額定功率.當(dāng)在該段電路加上電壓時(shí),有關(guān)四盞燈泡實(shí)際消耗的功率大小順序排列正確的是( 。
A.Pa>Pd>Pb>PcB.Pa=Pc<Pb=PdC.Pa>Pb=Pc>PdD.Pd>Pa>Pc>Pb

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.根據(jù)有關(guān)實(shí)驗(yàn),回答問(wèn)題:
(1)圖1中游標(biāo)卡尺讀數(shù)為0.825cm.

(2)如圖2所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,計(jì)時(shí)器接50HZ交流電.小車的質(zhì)量為M,小桶(及砝碼)的質(zhì)量為m.
①下列說(shuō)法正確的是D.
A.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源
C.本實(shí)驗(yàn)m應(yīng)遠(yuǎn)大于M
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{M}$圖象
②實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,用細(xì)線通過(guò)定滑輪掛上重物讓小車勻加速下滑,不斷改變重物的質(zhì)量m,測(cè)出對(duì)應(yīng)的加速度a,則小車加速度a與所掛重物質(zhì)量m的關(guān)系可能是圖3中的丙圖線.(選填“甲”、“乙”、“丙”)
③某同學(xué)平衡摩擦力后,控制小桶(及砝碼)質(zhì)量不變,研究小車加速度與其質(zhì)量的關(guān)系,得到了如圖4所示的a-$\frac{1}{M}$圖象,圖象末端不是直線的原因是小車的質(zhì)量M不是遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m.(請(qǐng)用文字表述)

(3)測(cè)定木塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)時(shí),采用如圖5所示的裝置,圖中長(zhǎng)木板水平固定.圖6為木塊在水平木板上帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)打出的一條紙帶的一部分,0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未畫出.從紙帶上測(cè)出x1=3.20cm,x2=4.52cm,x5=8.42cm,x6=9.70cm.則木塊加速度大小a=1.3m/s2(保留兩位有效數(shù)字).

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