【題目】2012年11月，我國(guó)艦載機(jī)在航母上首降成功。設(shè)某一載艦機(jī)質(zhì)量為m = 2.5×104 kg，速度為v0=40m/s，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以a0=0.8m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，著艦過(guò)程中航母靜止不動(dòng)。

（1）飛機(jī)著艦后，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里？

（2）為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái)，甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速，同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時(shí)刻的情景，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小為F = 1.2×105 N，減速的加速度a1=20m/s2，此時(shí)阻攔索夾角θ=106°，空氣阻力和甲板阻力保持不變，求此時(shí)阻攔索承受的張力大小？(sin53°=0.8)

【答案】（1）1000m（2）5×105 N

【解析】（1）由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式2a0s0=v02

得s0= v02/2a0

代入數(shù)據(jù)可得s0=1000 m

（2）飛機(jī)受力分析如圖所示。

由牛頓定律有2FTcosθ+f-F=ma

其中FT為阻攔索的張力，f為空氣和甲板對(duì)飛機(jī)的阻力

飛機(jī)僅受空氣阻力和甲板阻力時(shí)f=ma0

聯(lián)立上式可得FT=5×105 N

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，傾斜的傳動(dòng)帶以恒定的速度v2向上運(yùn)動(dòng)，一個(gè)小物塊以初速度v1從底端沖上傳動(dòng)帶，且v1大于v2 ， 小物塊從傳動(dòng)帶底端到達(dá)頂端的過(guò)程中一直做減速運(yùn)動(dòng)，則（ ）

A.小物塊到達(dá)頂端的速度不可能等于零
B.小物塊到達(dá)頂端的速度不可能等于v2
C.小物塊的機(jī)械能一直在減小
D.小物塊所受的合外力一直做負(fù)功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一質(zhì)點(diǎn)位于x=﹣1m處，t=0時(shí)刻沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.0～2s內(nèi)和0～4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的平均速度相同
B.t=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x=2m處
C.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)位移相同
D.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)加速度的方向相反

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過(guò)程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是:

A. 在不考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)替代物體的方法是假設(shè)法

B. 引入重心.合力與分力的概念時(shí)運(yùn)用了類比法

C. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義式運(yùn)用了極限思想法

D. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里采用了控制變量法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，某同學(xué)在做“用雙縫干涉測(cè)光的波長(zhǎng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，第一次分劃板中心刻度線對(duì)齊A條紋中心時(shí)（圖a），游標(biāo)卡尺的示數(shù)為0.03cm，第二次分劃板中心刻度線對(duì)齊B條紋中心時(shí)（圖b），10分度游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖c所示（游標(biāo)尺上10個(gè)格的總長(zhǎng)度為9mm），已知雙縫間距離為0.2mm，從雙縫到屏的距離為0.75m．則圖c中游標(biāo)尺的示數(shù)為cm．所測(cè)光波的波長(zhǎng)為nm．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】輕彈簧AB長(zhǎng)30cm,A 端固定在重60N的物體上，該物體放在傾角為30°的斜面上，如圖所示，手執(zhí)B端，使彈簧與斜面平行。當(dāng)彈簧和物體沿斜面勻速下滑時(shí)，彈簧長(zhǎng)變?yōu)?/span>36cm；當(dāng)彈簧和物體沿斜面勻速上滑時(shí)，彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?/span>44cm。

試求： 彈簧的勁度系數(shù)k和物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平面上兩根足夠長(zhǎng)平行粗糙金屬導(dǎo)軌，間距為d，左端接有阻值為R的電阻，整個(gè)平面內(nèi)有豎直向下磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿ab擱在導(dǎo)軌上，中點(diǎn)與一根輕質(zhì)絕緣彈簧相連，彈簧右端固定。將金屬桿連同彈簧一起向左拉至伸長(zhǎng)量為s處由靜止釋放，當(dāng)彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)金屬桿的速度為v，此過(guò)程電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為Q。金屬桿始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好，與金屬導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。求：

（1）彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)金屬桿的加速度大小和方向。

（2）彈簧初始時(shí)的彈性勢(shì)能。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)中，入射小球m1=15g，原來(lái)靜止的被碰小球m2=10g，由實(shí)驗(yàn)測(cè)得它們?cè)谂鲎睬昂蟮膞﹣t圖象如圖所示，由圖可 知，入射小球碰撞前的m1v1是 ， 入射小球碰撞后的m1v1是 ， 被碰小球碰撞后的m2v2是 ， 由此得出結(jié)論 ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，三個(gè)小球A、B、C的質(zhì)量分別為2m、m、m，A與B、C間通過(guò)鉸鏈用輕桿連接，桿長(zhǎng)為L(zhǎng)，B、C置于水平地面上，用一輕質(zhì)彈簧連接，彈簧處于原長(zhǎng)．現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點(diǎn)，兩輕桿間夾角α由60°變?yōu)?20°，A、B、C在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g．則此下降過(guò)程中（　　）

A.A的動(dòng)能達(dá)到最大前，B受到地面的支持力大于2mg
B.A的動(dòng)能最大時(shí)，B受到地面的支持力等于2mg
C.彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí)，A的加速度為零
D.彈簧的彈性勢(shì)能最大值為（ ）mgL

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