20.一小量程電流表G的內(nèi)阻為25Ω,滿偏電流為2mA,若把它改裝成5V量程的電壓表,則應(yīng)串聯(lián)一個(gè)阻值為2475Ω的電阻,若在改裝成3A量程的電流表,則應(yīng)并聯(lián)一個(gè)阻值為1.67×10-2Ω的電阻.

分析 把電流表改裝成電壓表需要串聯(lián)分壓電阻,把電流表改裝成大量程電流表,需要并聯(lián)分流電阻,根據(jù)串并聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律求出電阻阻值

解答 解:改裝電壓表要串聯(lián)電阻分壓,R=$\frac{U}{{I}_{g}}-{R}_{g}$=$\frac{5}{2×1{0}^{-3}}-25$=2475Ω
   改裝成電流表要并聯(lián)電阻分流:R′=$\frac{Ig{R}_{g}}{I-{I}_{g}}$=$\frac{25×2×1{0}^{-3}}{3-2×1{0}^{-3}}$=1.67×10-2Ω
故答案為:串,2475Ω,并,1.67×10-2Ω

點(diǎn)評(píng) 明確:把電流表改裝成大量程的電流表需要并聯(lián)一個(gè)分流電阻,應(yīng)用并聯(lián)電路特點(diǎn)與歐姆定律可以求出并聯(lián)電阻阻值.
電流表串聯(lián)電阻起分壓作用為電壓表,電流表串聯(lián)電阻為總電阻減去電流表的內(nèi)阻.總電阻=量程除以滿偏電流

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14.下列說法正確的是( 。
A.庫倫通過實(shí)驗(yàn)精確測(cè)出了元電荷的電量值
B.安培提出了“分子電流假說”,很好地解釋了磁化、消磁等現(xiàn)象
C.安培定則是用來判斷通電導(dǎo)線在磁場(chǎng)中受安培力方向的
D.法拉第發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)

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15.如圖電磁滑道試驗(yàn)中,兩條間距為L(zhǎng)的平行金屬裸線固定于絕緣板上,鋁條CD放在水平軌道上,鋁條AB放在與水平成θ角傾斜軌道頂端,均與金屬線垂直放置,AB、CD與滑道間的摩擦因數(shù)為μ,質(zhì)量均為m,鋁條可以在金屬線上滑動(dòng),由于鋁條與金屬線接觸,接觸部位電阻為R,其它電阻不計(jì),試驗(yàn)中將整個(gè)裝置放在方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B,由靜止釋放AB,下列說法正確的是(  )
A.AB釋放后下滑則其加速度a=g(sinθ-2μcosθ)時(shí)CD才會(huì)開始運(yùn)動(dòng)
B.AB釋放后下滑則其加速度a=g(sinθ-2μcosθ-μ2sinθ)時(shí)CD才會(huì)開始運(yùn)動(dòng)
C.v=$\frac{μmgR}{{B}^{2}{L}^{2}cosθ}$時(shí)CD才會(huì)開始運(yùn)動(dòng)
D.AB釋放后下滑則其加速度a=g(sinθ-2μ2cosθ-μsinθ)時(shí)CD才會(huì)開始運(yùn)動(dòng)

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8.下列說法正確的是( 。
A.拋向空中的球,在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到重力和拋力的作用
B.卡車?yán)宪嚽斑M(jìn),卡車施加給拖車的力是動(dòng)力,而拖車施加給卡車的力是阻力
C.冰球被擊后在冰面上滑行,滑行過程中由于受到冰面對(duì)它的阻力作用慢慢停下來
D.只有有生命或有動(dòng)力的物體才會(huì)施力,無生命或無動(dòng)力的物體只會(huì)受到力,不會(huì)施力

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15.如圖所示,形狀完全相同的兩個(gè)圓柱體a、b靠在一起,兩圓柱體的表面光滑,重力均為G,其中b的下半部分剛好固定在水平面MN的下方,上半部分露出水平面,a靜止在水平面上.現(xiàn)過a的軸心施以水平作用力F,可緩慢地將a拉離水平面直到滑上b的頂端.對(duì)該過程分析,應(yīng)有( 。
A.拉力F先增大后減小,最大值是G
B.開始時(shí)拉力F最大,為$\sqrt{3}$G,以后逐漸減小直至為0
C.a、b間的壓力保持為G不變
D.a、b間的壓力由0逐漸增大,最大為G

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5.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( 。
A.物體不受空氣阻力的運(yùn)動(dòng)
B.物體在真空中的運(yùn)動(dòng)
C.加速度為g的豎直下落運(yùn)動(dòng)
D.初速度為零,加速度為g的豎直向下勻加速運(yùn)動(dòng)

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12.甲、乙兩小分隊(duì)進(jìn)行軍事演習(xí),指揮部通過現(xiàn)代通信設(shè)備,在屏幕上觀察到兩小分隊(duì)的具體行軍路線如圖所示,兩小分隊(duì)同時(shí)同地由O點(diǎn)出發(fā),最后同時(shí)到達(dá)A點(diǎn),下列說法中正確的是(  )
A.小分隊(duì)行軍路程S>SB.小分隊(duì)平均速度$\overline{v}$>$\overline{v}$
C.y-x圖象表示的是速率v-t圖象D.小分隊(duì)平均速率$\overline{v}$<$\overline{v}$

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