寫出如圖所示的游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器的讀數(shù)：

（1）游標(biāo)卡尺的讀數(shù)_________mm；（2）螺旋測(cè)微器的讀數(shù)_______mm。

 

52.35；3.852-3.854

【解析】

試題分析: （1）據(jù)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法，主尺部分讀數(shù)為：52mm，該游標(biāo)卡尺是20分度的，游標(biāo)尺上每一刻度為0.05mm，現(xiàn)在是第7刻度與主尺刻度對(duì)齊，則游標(biāo)尺讀數(shù)為：0.05×7mm=0.35mm，所以總的讀數(shù)為52.35mm。

（2）據(jù)螺旋測(cè)微器的讀數(shù)方法，固定部分讀數(shù)為：3.5mm，旋轉(zhuǎn)部分讀數(shù)為：35.3×0.01mm=0.353mm，所以總的讀數(shù)為：3.853mm。

考點(diǎn)： 游標(biāo)卡尺； 螺旋測(cè)微器

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖所示，在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，將水平放置的金屬棒ab以水平速度v拋出，且棒與磁場(chǎng)垂直，不計(jì)下落過(guò)程的空氣阻力，則棒在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小的變化是( )

A．越來(lái)越大 B.越來(lái)越小 C．保持不變 D.無(wú)法判斷

 

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下列情況中，可以把該物體看成質(zhì)點(diǎn)的是

A．研究正在做廣播體操的同學(xué)其動(dòng)作是否標(biāo)準(zhǔn)時(shí)

B．研究高速旋轉(zhuǎn)的乒乓球其旋轉(zhuǎn)特點(diǎn)時(shí)

C．研究繞太陽(yáng)周而復(fù)始運(yùn)動(dòng)的地球其公轉(zhuǎn)軌跡時(shí)

D．研究一列火車通過(guò)一座大橋所用的時(shí)間時(shí)

 

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下列事例中屬于靜電應(yīng)用的有

A.油罐車拖一條鐵鏈 B.飛機(jī)機(jī)輪用導(dǎo)電橡膠制成

C.織地毯時(shí)夾一些不銹鋼絲 D.靜電復(fù)印

 

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廣州亞運(yùn)會(huì)時(shí)，環(huán)保汽車為場(chǎng)館提供服務(wù)．某輛以蓄電池為驅(qū)動(dòng)能源的環(huán)保汽車，其質(zhì)量m＝3×103 kg.當(dāng)它在水平路面上以v＝36 km/h的速度勻速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入電流I＝50 A，電壓U＝300 V．在此行駛狀態(tài)下

（1）求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P電；

（2）若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī)，求汽車所受阻力與車重的比值(g取10 m/s2)．

 

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a、b兩個(gè)電阻的U—I圖線如圖所示，則（ ）

A．R a ＜ R b

B．R a ＞ R b

C．若將它們串聯(lián)在電路中，發(fā)熱功率較大的是電阻R b

D．若將它們并聯(lián)在電路中，發(fā)熱功率較大的是電阻R a

 

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A．帶電質(zhì)點(diǎn)在a點(diǎn)受的電場(chǎng)力向上，在b點(diǎn)受的電場(chǎng)力向下

B．a(chǎn)點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)低

C．a(chǎn)點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度小

D．帶電質(zhì)點(diǎn)在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的電勢(shì)能大

 

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A．物體在第1秒末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化；

B．物體在第2秒末返回出發(fā)點(diǎn)；

C．物體在第2秒末加速度方向發(fā)生變化；

D．物體在第4秒末返回出發(fā)點(diǎn)；

 

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下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.Th經(jīng)過(guò)6次α衰變和4次β衰變后成為穩(wěn)定的原子核Pb

B.核反應(yīng)方程：Be+He→C+X，其中的X是正電子

C.20個(gè)U的原子核經(jīng)過(guò)兩個(gè)半衰期后一定剩下5個(gè)U

D.U在中子轟擊下生成Sr和Xe的過(guò)程中，原子核中的平均核子質(zhì)量變小

 

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