11.一質(zhì)量為M且足夠長(zhǎng)的木板下表面光滑,開(kāi)始時(shí)靜止在水平地面上,一質(zhì)量為m的滑塊以v0的初速度從木板的左端滑上,最終滑塊與木板以共同的速度運(yùn)動(dòng).求:

①木板的最大動(dòng)能;
②滑塊從滑上木板到與木板共速過(guò)程中,滑塊和木板的位移之比.

分析 ①當(dāng)滑塊與木板速度相等時(shí),木板速度最大,對(duì)滑塊于木板組成的系統(tǒng),根據(jù)動(dòng)量守恒定律求解最大速度,從而求出最大動(dòng)能;
②滑塊從滑上木板到與木板共速過(guò)程中,滑塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng),木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式求解位移之比.

解答 解:①當(dāng)滑塊與木板速度相等時(shí),木板速度最大,對(duì)滑塊于木板組成的系統(tǒng),以向右為正,根據(jù)動(dòng)量守恒定律得:
mv0=(M+m)v
解得:v=$\frac{m{v}_{0}}{M+m}$,
則木板的最大動(dòng)能${E}_{K}=\frac{1}{2}M{v}^{2}$=$\frac{Mm{{v}_{0}}^{2}}{2(M+m)^{2}}$
②滑塊從滑上木板到與木板共速過(guò)程中,滑塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng),木板做勻加速直線運(yùn)動(dòng),時(shí)間相等,則有:
滑塊的位移${x}_{1}=\frac{{v}_{0}+v}{2}t$,
木板的位移${x}_{2}=\frac{v}{2}t$,
解得:$\frac{{x}_{1}}{{x}_{2}}=\frac{{v}_{0}+v}{v}$=$\frac{M+2m}{m}$
答:①木板的最大動(dòng)能為$\frac{Mm{{v}_{0}}^{2}}{2{(M+m)}^{2}}$;
②滑塊從滑上木板到與木板共速過(guò)程中,滑塊和木板的位移之比為$\frac{M+2m}{m}$.

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了動(dòng)量守恒定律以及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用,要求同學(xué)們能正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,知道當(dāng)滑塊與木板速度相等時(shí),木板速度最大,明確應(yīng)用動(dòng)量守恒定律解題時(shí)要規(guī)定正方向.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.有關(guān)分子的熱運(yùn)動(dòng)和內(nèi)能,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.布朗運(yùn)動(dòng)時(shí)懸浮在液體中的固體小顆粒的運(yùn)動(dòng),但它能反映液體分子永不停息地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
B.當(dāng)分子間距離增大時(shí),分子間的引力和斥力都在減小,但斥力減小得更快
C.做功和熱傳遞在改變內(nèi)能的方式上是不同的
D.滿足能量守恒定律的物理過(guò)程一定能自發(fā)進(jìn)行
E.一定質(zhì)量的理想氣體在等溫變化時(shí),內(nèi)能不改變,與外界不發(fā)生熱交換

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.汽車以額定功率上坡時(shí),為增大牽引力,司機(jī)應(yīng)使汽車的速度( 。
A.增大B.減少C.保持不變D.與速度大小無(wú)關(guān)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.在人類對(duì)物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)過(guò)程中,許多物理學(xué)家大膽猜想、勇于質(zhì)疑,取得了輝煌的成就,下列有關(guān)科學(xué)家及他們的貢獻(xiàn)描述中正確的是( 。
A.卡文迪許在牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律后,進(jìn)行了“月-地檢驗(yàn)”,將天體間的力和地球上物體的重力統(tǒng)一起來(lái)
B.開(kāi)普勒潛心研究第谷的天文觀測(cè)數(shù)據(jù),提出行星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
C.法國(guó)物理學(xué)家德布羅意大膽預(yù)言了實(shí)物粒子在一定條件下會(huì)表現(xiàn)出波動(dòng)性,提出了物質(zhì)波概念,后來(lái)的科學(xué)家在實(shí)驗(yàn)中找到了實(shí)物粒子波動(dòng)性的證據(jù)
D.奧斯特由環(huán)形電流和條形磁鐵磁場(chǎng)的相似性,提出分子電流假說(shuō),解釋了磁現(xiàn)象的電本質(zhì)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.汽車以很大的速度在廣闊的水平面上行駛,駕駛員突然發(fā)現(xiàn)前方有一條橫溝,為了避免發(fā)生事故,駕駛員應(yīng)該急剎車還是急轉(zhuǎn)彎?(兩種情況下,地面提供的摩擦力相同)

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16.如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上緊靠著一個(gè)質(zhì)量為m的物體與圓筒一起運(yùn)動(dòng),物體相對(duì)桶壁靜止,筒的半徑為R,筒的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為ω,則筒壁對(duì)物體的支持力為多大?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.如圖所示,兩個(gè)一樣的圓環(huán)A和B套在粗糙的細(xì)桿上,兩個(gè)圓環(huán)用繩相連,現(xiàn)給細(xì)繩一個(gè)逐漸增加的豎直向下的拉力,已知夾角α>β,則(  )
A.A可能先運(yùn)動(dòng)
B.B可能先運(yùn)動(dòng)
C.在A和B沒(méi)有動(dòng)以前,桿給A和B的摩擦力大小相等
D.桿給A和B的摩擦力大小可能不相等

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12.關(guān)于物體的加速度及加速度和所受合外力的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.由公式a=$\frac{△v}{△t}$可知,加速度的大小由速度的變化率決定
B.物體所受合外力為零時(shí),加速度一定為零,速度也一定為零
C.物體所受合外力大小變化時(shí),物體加速度的方向可能不變
D.勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,物體所受合外力的方向、加速度的方向和速度的方向一定相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.如圖1所示為“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小盤,C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車通過(guò)紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器相連,計(jì)時(shí)器接50Hz交流電.小車的質(zhì)量為m1,小盤(及砝碼)的質(zhì)量為m2

(1)下列說(shuō)法正確的是B.
A.為平衡小車與水平木板之間摩擦力,應(yīng)將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在掛小盤(及砝碼)的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.本實(shí)驗(yàn)中要滿足m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1的條件
C.每次改變小車質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-m1圖象
(2)實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖3所示,已知電壓工作頻率為f,相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,計(jì)數(shù)點(diǎn)間距分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6,則計(jì)算小車加速度的表達(dá)式為a=$\frac{({x}_{4}+{x}_{5}+{x}_{6}-{x}_{1}-{x}_{2}-{x}_{3}){f}^{2}}{225}$(請(qǐng)用本問(wèn)中所給符號(hào)作答)
(3)某同學(xué)在平衡好摩擦力后,保持小車質(zhì)量不變的情況下,通過(guò)多次改變砝碼重力,作出小車加速度a與砝碼重力F的圖象如圖2所示,若牛頓第二定律成立,重力加速度g=10m/s2,則小車的質(zhì)量為2.0kg,小盤的質(zhì)量為0.06kg.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(4)如果砝碼的重力越來(lái)越大時(shí),小車的加速度不能無(wú)限制地增加,會(huì)趨近于某一極限值,此極限值為10m/s2.(g=10m/s2

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