在設(shè)計水平面內(nèi)的火車軌道的轉(zhuǎn)變處時,要設(shè)計為外軌高、內(nèi)軌低的結(jié)構(gòu),即路基形成一外高、內(nèi)低的斜坡(如圖所示)。內(nèi)、外兩鐵軌間的高度差在設(shè)計上應(yīng)考慮到鐵軌轉(zhuǎn)彎的半徑和火車的行駛速度大小。若某轉(zhuǎn)彎處設(shè)計為當(dāng)火車以速率v通過時,內(nèi)、外兩側(cè)鐵軌所受輪緣對它們的壓力均恰好為零。車輪與鐵軌間的摩擦可忽略不計,則下列說法中正確的是
A.當(dāng)火車以速率v通過此彎路時,火車所受重力與鐵軌對其支持力的合力提供向心力
B.當(dāng)火車以速率v通過此彎路時,火車所受各力的合力沿路基向下方向
C.當(dāng)火車行駛的速率大于v時,內(nèi)側(cè)鐵軌對車輪的輪緣施加壓力
D.當(dāng)火車行駛的速率小于v時,內(nèi)側(cè)鐵軌對車輪的輪緣施加壓力
AD
【解析】
試題分析:當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時,火車重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力,A正確;B錯誤;
若速度大于規(guī)定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時外軌對火車有側(cè)壓力,輪緣擠壓外軌.C錯誤;若速度小于規(guī)定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此時內(nèi)軌對火車有側(cè)壓力,輪緣擠壓內(nèi)軌.故D正確;
故選AD
考點:牛頓第二定律;向心力.
點評:火車拐彎時以規(guī)定速度行駛,此時火車的重力和支持力的合力提供圓周運動所需的向心力.若速度大于規(guī)定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時外軌對火車有側(cè)壓力;若速度小于規(guī)定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此時內(nèi)軌對火車有側(cè)壓力.
科目:高中物理 來源: 題型:
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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年四川省成都市樹德協(xié)進中學(xué)高一4月月考物理試卷(帶解析) 題型:單選題
在設(shè)計水平面內(nèi)的火車軌道的轉(zhuǎn)變處時,要設(shè)計為外軌高、內(nèi)軌低的結(jié)構(gòu),即路基形成一外高、內(nèi)低的斜坡(如圖所示)。內(nèi)、外兩鐵軌間的高度差在設(shè)計上應(yīng)考慮到鐵軌轉(zhuǎn)彎的半徑和火車的行駛速度大小。若某轉(zhuǎn)彎處設(shè)計為當(dāng)火車以速率v通過時,內(nèi)、外兩側(cè)鐵軌所受輪緣對它們的壓力均恰好為零。車輪與鐵軌間的摩擦可忽略不計,則下列說法中正確的是
A.當(dāng)火車以速率v通過此彎路時,火車所受重力與鐵軌對其支持力的合力提供向心力 |
B.當(dāng)火車以速率v通過此彎路時,火車所受各力的合力沿路基向下方向 |
C.當(dāng)火車行駛的速率大于v時,內(nèi)側(cè)鐵軌對車輪的輪緣施加壓力 |
D.當(dāng)火車行駛的速率小于v時,內(nèi)側(cè)鐵軌對車輪的輪緣施加壓力 |
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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年山東省聊城市東阿一中高一(下)第三次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
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