【題目】如圖所示，圖中以點(diǎn)電荷Q為圓心的虛線同心圓是該點(diǎn)電荷電場(chǎng)中球形等勢(shì)面的橫截面圖。一個(gè)帶電的粒子經(jīng)過(guò)該電場(chǎng)，它的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線所示，P、M、N、O、F都是軌跡上的點(diǎn)。不計(jì)帶電粒子受到的重力，由此可以判斷（ ）

A.此粒子和點(diǎn)電荷Q帶異種電荷

B.此粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能大于在F點(diǎn)的動(dòng)能

C.若PM兩點(diǎn)間的距離和MN兩點(diǎn)間的距離相等，則從P到M和從M到N，電場(chǎng)力做功相等

D.帶電粒子從P運(yùn)動(dòng)到N的過(guò)程中,電勢(shì)能逐漸減小

【答案】AD

【解析】

A.根據(jù)軌跡彎曲方向判斷出，粒子在M、N間運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，電荷一直受靜電引力作用，此粒子和點(diǎn)電荷異種電荷。故A正確；

B. 粒子從M到N，電場(chǎng)力做正功，故電勢(shì)能減小，故M點(diǎn)的電勢(shì)能大于N點(diǎn)的電勢(shì)能；N點(diǎn)與F點(diǎn)在同一個(gè)等勢(shì)面上，所以粒子在F點(diǎn)的動(dòng)能等于在N點(diǎn)的動(dòng)能，所以粒子在M點(diǎn)的動(dòng)能小于在F點(diǎn)的動(dòng)能。故B錯(cuò)誤；

C.距離場(chǎng)源電荷越近則受到的電場(chǎng)力越大，所以MN兩點(diǎn)間的平均電場(chǎng)力大于PM兩點(diǎn)之間的電場(chǎng)力，而PM兩點(diǎn)間的距離和MN兩點(diǎn)間的距離相等，則從P到M電場(chǎng)力做的功比從M到N電場(chǎng)力做功小，故C錯(cuò)誤；

D. 粒子從P到N，只受電場(chǎng)力，合力做正功，根據(jù)動(dòng)能定理，動(dòng)能增加，電勢(shì)能減小，故D正確.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某游樂(lè)場(chǎng)中，有一臺(tái)大型游戲機(jī)叫“跳樓機(jī)”．參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面H=16.5m高處，然后由靜止釋放．座椅沿軌道自由下落一段時(shí)間后，開(kāi)始受到壓縮空氣提供的恒定阻力而緊接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，下落到離地面d=4.0 m高處速度剛好減小到零，這一下落全過(guò)程經(jīng)歷的時(shí)間是t=2.5 s． g取10 m/s2。求：

(1)座椅自由下落的高度h1為多少？

(2)在勻減速運(yùn)動(dòng)階段，座椅和游客的加速度大小a是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在我國(guó)北方的冬天，即便氣溫很低，一些較深的河 流、湖泊、池塘里的水一般也不會(huì)凍結(jié)到底，魚(yú)類(lèi)還可以在水面結(jié)冰的情況下安全過(guò)冬，試解釋水不會(huì)凍結(jié)到底的原因？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖是A、B兩物體同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,從圖象上可知（ ）

A. A做勻速運(yùn)動(dòng), B做勻加速運(yùn)動(dòng)

B. 20s末A、B相遇

C. 20s末A、B相距最遠(yuǎn)

D. 40s末A、B相遇

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是氫原子能級(jí)圖，大量氫原子從n=4的能級(jí)向n=2的能級(jí)躍遷時(shí)輻射出可見(jiàn)光a，從n=3的能級(jí)向n=2的能級(jí)躍遷時(shí)輻射出可見(jiàn)光b，則（ ）

A.b光的光子能量大于a光的光子能量

B.在真空中，a光較b光的速度小

C.b光頻率小于a光的頻率

D.氫原子從n=4的能級(jí)向n=3的能級(jí)躍遷時(shí)會(huì)輻射出紫外線

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一客運(yùn)列車(chē)勻速行駛，其車(chē)輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車(chē)中的某旅客測(cè)得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為10.0 s。在相鄰的平行車(chē)道上有一列貨車(chē)，當(dāng)該旅客經(jīng)過(guò)貨車(chē)車(chē)尾時(shí)，火車(chē)恰好從靜止開(kāi)始以恒定加速度沿客車(chē)行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的20.0 s內(nèi)，看到恰好有30節(jié)貨車(chē)車(chē)廂被他連續(xù)超過(guò)。已知每根軌道的長(zhǎng)度為25.0 m，每節(jié)貨車(chē)車(chē)廂的長(zhǎng)度為16.0 m，貨車(chē)車(chē)廂間距忽略不計(jì)。求

（1）客車(chē)運(yùn)行的速度大��；

（2）貨車(chē)運(yùn)行加速度的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（18分）如圖所示，質(zhì)量，電阻，長(zhǎng)度的導(dǎo)體棒橫放在U型金屬框架上�？蚣苜|(zhì)量，放在絕緣水平面上，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，相距0.4m的、相互平行，電阻不計(jì)且足夠長(zhǎng)。電阻的垂直于。整個(gè)裝置處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感應(yīng)強(qiáng)度。垂直于施加的水平恒力，從靜止開(kāi)始無(wú)摩擦地運(yùn)動(dòng)，始終與、保持良好接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到某處時(shí)，框架開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。設(shè)框架與水平面間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，g取10m/s2。

（1）求框架開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)速度v的大��；

（2）從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到框架開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，上產(chǎn)生的熱量，求該過(guò)程位移x的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，a、b、c、d表示一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化過(guò)程中的四個(gè)狀態(tài)，圖中ad平行于橫坐標(biāo)軸，dc平行于縱坐標(biāo)軸，ab的延長(zhǎng)線過(guò)原點(diǎn)，以下說(shuō)法正確的是(　　)

A. 從狀態(tài)d到c，氣體不吸熱也不放熱

B. 從狀態(tài)c到b，氣體放熱

C. 從狀態(tài)a到d，氣體對(duì)外不做功

D. 從狀態(tài)b到a，氣體吸熱

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2014年7月24日，受臺(tái)風(fēng)“麥德姆”影響，安徽多地暴雨，嚴(yán)重影響了道路交通安全。某高速公路同一直線車(chē)道上同向勻速行駛的轎車(chē)和貨車(chē)，其速度大小分別為v1=40m/s，v2=25m/s，轎車(chē)在與貨車(chē)距離x0=22m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車(chē)，若此時(shí)轎車(chē)只是立即剎車(chē)，則轎車(chē)要經(jīng)過(guò)x=160m才停下來(lái)。兩車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)。

（1）轎車(chē)剎車(chē)后減速運(yùn)動(dòng)的加速度大��？

（2）若轎車(chē)剎車(chē)時(shí)貨車(chē)以v2勻速行駛，通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)是否會(huì)相撞？

（3）若轎車(chē)在剎車(chē)的同時(shí)給貨車(chē)發(fā)信號(hào)，貨車(chē)司機(jī)經(jīng)t0=2s收到信號(hào)并立即以大小a2=2.5m/s2的加速度加速前進(jìn)，通過(guò)計(jì)算分析兩車(chē)會(huì)不會(huì)相撞？

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