如上右圖所示是一輛汽車從高臺水平飛出后所攝得的頻閃照片,照片上的虛線為用鉛筆畫出的正方形格子,若汽車的長度是3.6 m,取g=10m/s2

(1)頻閃的時間間隔t       ;(2)汽車離開高臺時的速度       .
(1)  6s     (2)   12m/s

試題分析:(1)汽車從高臺飛出后,在豎直方向上做自由落體運(yùn)動,在水平方向上做勻速直線運(yùn)動,根據(jù)物體做勻變速直線運(yùn)動時,在相等的時間內(nèi)走過的位移差是一個定值可得。即,所以,
(2)汽車離開高臺時的速度等于汽車做平拋運(yùn)動的初速度,即水平方向的速度,所以
點(diǎn)評:關(guān)鍵是理解物體做平拋運(yùn)動時的兩個方向上的分運(yùn)動的性質(zhì),
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗裝置示意圖。實驗小組利用此裝置來探究:在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系。圖中打點(diǎn)計時器的電源為50 Hz的交流電源。

①實驗中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時,小車所受的拉力近似不變,則應(yīng)滿足的條件是:小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和________小車和砝碼的總質(zhì)量。(填“接近于”、“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)
②下圖是實驗小組得到的一條紙帶,兩個相鄰計數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2。由圖可讀出s1      cm,由此求得加速度的大小 a      m/s2。(保留小數(shù)點(diǎn)后兩位有效數(shù)字)

③右圖為實驗小組以小車和砝碼總質(zhì)量為橫坐標(biāo),小車的加速度a為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出的a關(guān)系圖線。由圖可分析得出:加速度與質(zhì)量成          關(guān)系,(填“成正比”或“成反比”);圖線不過原點(diǎn)說明實驗有誤差,引起這一誤差的主要原因是平衡摩擦力時長木板的傾角          (填“過大”或“過小”)。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

如圖所示,為驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中打出的紙帶,在紙帶上選取連續(xù)的五個打印點(diǎn)A、B、C、D、E,測出A距起始點(diǎn)O的距離為,點(diǎn)A、C間的距離為,點(diǎn)C、E間的距離為為,使用交流電的頻率為。

在實驗中發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢能總是大于重錘動能的增加,其主要是因為在重錘下落的過程中存在阻力作用,可以通過該實驗裝置測量阻力的大小。
若已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣裙J(rèn)的較準(zhǔn)確的值為g,還需要測量的物理量是                。
試用這些物理量和紙帶上的數(shù)據(jù)符號表示出重錘在下落的過程中受到的平均阻力大小為
F                             .

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

(6分)(1)用螺旋測微器測小球直徑時,示數(shù)如圖甲所示,這時讀出的數(shù)值是  mm。
(2)用游標(biāo)卡尺(游標(biāo)尺上有50個等分刻度)測定某工件的寬度時,示數(shù)如圖乙所示,此工件的寬度為   cm。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

(8分)“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖所示.

(1)打點(diǎn)計時器是一種計時儀器,其電源頻率為50Hz,常用的電磁式打點(diǎn)計時器和電火花計時器,使用的都是    (填“直流電”或“交流電”)。
(2)某同學(xué)在實驗中.打出的一條紙帶如圖所示,他選擇了幾個計時點(diǎn)作為計數(shù)點(diǎn),相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個計時點(diǎn)沒有標(biāo)出,其中s1= 7.06cm、s2=7.68cm、s3=8.30cm、s4=8.92cm,那么打b點(diǎn)的瞬時速度大小是         m/s;紙帶加速度的大小是    m/s2(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

(3)某同學(xué)將長木板右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力。但他把長木板的右端墊得過高,使得傾角過大.用a表示小車的加速度,F(xiàn)表示細(xì)線作用于小車的拉力.他繪出的a - F關(guān)系是(  )

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

某研究性學(xué)習(xí)小組做探究“橡皮筋做的功和物體速度變化的關(guān)系”的實驗,實驗開始前,他們提出了以下幾種猜想:①。實驗裝置如圖所示,圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時橡皮筋對小車做的功記為W。 當(dāng)我們用2條、3條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次……實驗時,每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放。 小車在實驗中獲得的速度由打點(diǎn)計時器所打的紙帶測出。


(1)實驗時為了使小車只在橡皮筋作用下運(yùn)動,應(yīng)采取的措施是               ;
(2)每次實驗得到的紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了計算出小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的            部分進(jìn)行測量;
(3)同學(xué)們設(shè)計了以下表格來記錄數(shù)據(jù)。其中w1、w2、w3、w4 ……表示橡皮筋對小車做的功, v1、v2、v3、v4、……表示物體每次獲得的速度
實驗次數(shù)
1
2
3
4
……
w
w1
w2
w3
w4
……
v
v1
v2
v3
v4
……
 
他們根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制了如圖乙所示的w—v圖象,由圖象形狀得出結(jié)論。他們的做法是否合適?請說明理由:                      

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中,彈簧豎直懸掛,并在下端逐個增加鉤碼,同時用毫米刻度尺分別測出加掛不同鉤碼時彈簧的長度L,測出的彈簧的彈力F(F的大小等于所掛鉤碼受到的重力)與彈簧的長度L的各組數(shù)據(jù),逐點(diǎn)標(biāo)注在圖乙中的坐標(biāo)紙上,設(shè)彈簧原長為Lo,則彈簧勁度系數(shù)K的表達(dá)式為k=               ,由圖像可以得到該彈簧的勁度系數(shù)為        N/m(保留三位有效數(shù)字)。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

(1) (4分) ①某實驗中需要測量一根鋼絲的直徑(約0.5mm).為了得到盡可能精確的測量數(shù)據(jù),應(yīng)從實驗室提供的米尺、螺旋測微器和游標(biāo)卡尺(游標(biāo)尺上有10個等分刻度)中,選擇___________進(jìn)行測量.
②用游標(biāo)卡尺(游標(biāo)尺上有50個等分刻度)測定某工件的寬度時,示數(shù)如圖所示,此工件的寬度為___________mm。

(2)(6分)在“探究速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中,小車做勻變速直線運(yùn)動,記錄小車運(yùn)動的紙帶如圖11所示.某同學(xué)在紙帶上共選擇7個計數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G,相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)沒有畫出.他量得各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示,根據(jù)紙帶算出小車的加速度為1 .0m/s2.則:

①本實驗中所使用的交流電源的頻率為     Hz;
②打B點(diǎn)時小車的速度vB      m/s,BE間的平均速度      m/s.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實驗題

小明同學(xué)設(shè)計了一個測物體瞬時速度的實驗,其裝置如下圖所示。在小車上固定擋光片,使擋光片的前端與車頭齊平、將光電門傳感器固定在軌道側(cè)面,墊高軌道的一端。小明同學(xué)將小車從該端同一位置由靜止釋放,獲得了如下幾組實驗數(shù)據(jù)。

實驗次數(shù)
不同的擋光片
通過光電門的時間(s)
速度(
第一次
I
0.23044
0.347
第二次

0.17464
0.344
第三次

0.11662
0.343
第四次

0.05850
0.342
 
則以下表述正確的是
①四個擋光片中,擋光片I的寬度最小
②四個擋光片中,擋光片Ⅳ的寬度最小
③四次實驗中,第一次實驗測得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時的瞬時速度
④四次實驗中,第四次實驗測得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時的瞬時速度
A.①③    B.②③     C.①④    D.②④

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同步練習(xí)冊答案