10.如圖所示,在水平桌面上疊放著木塊P和Q,水平力F推動兩個木塊做勻速運動,下列說法中正確的是( 。
A.P受2個力,Q受5個力B.P受3個力,Q受4個力
C.P受3個力,Q受3個力D.P受4個力,Q受6個力

分析 用水平力F推Q,使P、Q兩木塊一起沿水平桌面勻速滑動,對各自進行受力分析,分別從重力、彈力、摩擦力等三個角度去分析.對于摩擦力要分靜摩擦力與滑動摩擦力.

解答 解:在水平推力的作用下,物體P、Q一起勻速滑動,則對P受力分析:重力與支持力.
對于Q受力分析:重力、地面支持力、P對Q的壓力、水平推力、地面給Q的滑動摩擦力.
因此P受到二個力,Q受到五個力.故A正確;BCD錯誤;
故選:A.

點評 考查學(xué)會受力分析,通常從重力、彈力、摩擦力角度去分析,同時強調(diào)受力的研究對象.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.一根彈簧受到10N的拉力時,它的長度是12cm,當(dāng)它受到16N拉力時,它的長度是14cm,則彈簧的勁度系數(shù)是300N/m.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.為了確定一個定值電阻Rx的阻值,做如下測量:
(1)用多用電表“×1Ω”倍率粗測該電阻,示數(shù)如圖1所示,測量結(jié)果為13Ω.
(2)用伏安法測量該電阻,實驗室提供的器材及規(guī)格如下:
電壓表V1(0~3V,內(nèi)阻約3kΩ)
電壓表V2(0~15V,內(nèi)阻約15kΩ)
電流表A(0~50mA,內(nèi)阻約5Ω)
滑動變阻器R1(最大阻值20Ω)
滑動變阻器R2(最大阻值2kΩ)
定值電阻R0(阻值50Ω)
電源(4V,內(nèi)阻可不計)
電鍵1個,導(dǎo)線若干
為了較準(zhǔn)確的測量電阻,
①電壓表應(yīng)該選擇V1,滑動變阻器應(yīng)該選擇R1;
②請在圖2的方框內(nèi)畫出電路圖.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖所示,水平傳送帶以恒定速度v向右運動.將質(zhì)量為m的物體Q輕輕放在水平傳送帶的左端A處,經(jīng)過t時間后,Q的速度也變?yōu)関,再經(jīng)t時間物體Q到達傳送帶的右端B處,在( 。
A.前t時間內(nèi)物體做勻加速運動,后t時間內(nèi)物體做勻減速運動
B.后t時間內(nèi)Q與傳送帶之間無摩擦力
C.前t時間內(nèi)Q的位移與后t時間內(nèi)Q的位移大小之比為1:2
D.Q由傳送帶左端運動到右端相對傳送帶的位移為$\frac{vt}{2}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.2011年9月24日,在湖南張家界,美國冒險家杰克•克里斯身著翼裝從距離天門約一公里飛行高度約2000米的直升飛機上出艙起跳,成功穿過天門后繼續(xù)飛行約40s,安全降落在盤山公路上.若杰克•克里斯離開飛機后,通過調(diào)整飛行姿態(tài),最終與地平線成α=37°角以速度v勻速飛行,飛行過程中空氣升力大小F1=k1v2,方向與飛行方向垂直,空氣阻力大小F2=k2v2,方向與速度方向相反,則下列關(guān)系正確的是(  )
A.k1=$\frac{3}{4}$k2B.k2=$\frac{3}{4}$k1C.k2=$\frac{3}{5}$k1D.k1=$\frac{3}{5}$k2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.電視機的顯像管中,電子束的偏轉(zhuǎn)是用磁偏轉(zhuǎn)技術(shù)實現(xiàn)的.電子束經(jīng)過電壓為U的加速電場后,進入一圓形勻強磁場區(qū),如圖所示.磁場方向垂直于圓面.磁場區(qū)的中心為O,半徑為r.當(dāng)不加磁場時,電子束將通過O點而打到屏幕的中心M點.為了讓電子束射到屏幕邊緣P,需要加磁場,使電子束偏轉(zhuǎn)一已知角度θ,此時磁場的磁感應(yīng)強度B應(yīng)為多少?(電子的質(zhì)量m、電量e均為已知)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.據(jù)報導(dǎo):我國一家廠商制作了一種特殊的手機,在電池能量耗盡時,搖晃手機,即可產(chǎn)生電能維持通話,搖晃手機的過程是將機械能轉(zhuǎn)化為電能,如果將該手機搖晃一次,相當(dāng)于將100g的重物舉高20cm,若每秒搖晃兩次,則搖晃手機的平均功率為(g=10m/s2)( 。
A.0.4WB.0.04WC.4WD.40W

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19.一玩具電扇由于電池老化,閉合開關(guān)后,扇葉不轉(zhuǎn),此時電動機上電壓和電流為0.5V、0.5A.換上新電池后,電扇正常工作,此時電動機上的電壓電流為3V和1A,則正常工作時電動機的輸出功率為2W.

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20.一輛汽車沿平直公路運動,從開始制動到停止下來共用了5s.這段時間內(nèi),汽車每1s前進的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m.則(  )
A.汽車在整個制動過程中的平均速度是5m/s
B.汽車在開始制動過程的第1s內(nèi)的平均速度是9 m/s
C.汽車在制動過程的最后1s內(nèi)的平均速度是0
D.汽車制動過程的末速度是lm/s

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