7.在水平桌面上,質(zhì)量為1kg的術(shù)塊做勻速直線運(yùn)動,物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.3,重力加速度g取10m/S2,則木塊受到的摩擦力大小為( 。
A.0.3 NB.0.9 NC.3ND.10 N

分析 滑動摩擦力的方向與物體的相對運(yùn)動方向相反.物體在水平拉力作用下在水平面上運(yùn)動時(shí),物體對地面的壓力大小等于物體的重力大小,根據(jù)摩擦力公式f=μN(yùn)求解滑動摩擦力大。

解答 解:物體在水平的拉力作用在水平面上運(yùn)動,物體對地面的壓力大小為:N=mg,
滑動摩擦力大小為:f=μN(yùn)=0.3×10N=3N,故C正確,ABD錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評 本題考查滑動摩擦力f=μN(yùn)的應(yīng)用,注意N的含義,理解最大靜摩擦力與滑動摩擦力的聯(lián)系與區(qū)別.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.某跳傘運(yùn)動員從懸停在高空的直升機(jī)上跳下,他從跳離飛機(jī)到落地的過程中在空中沿豎直方向運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,則下列對他的運(yùn)動情況分析正確的是( 。
A.10~15s內(nèi),在做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動
B.0~10s內(nèi)下落的距離等于100m
C.10s~15s內(nèi),下落的距離小于75m
D.0~15s內(nèi),合外力做正功

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9.如圖,表面光滑的固定斜面頂端安裝一定滑輪,小物塊A、B用輕繩連接并跨過滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦).初始時(shí)刻,A、B處于同一高度并恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).剪斷輕繩后,A下落、B沿斜面下滑,則從剪斷輕繩到二物塊著地,兩物塊( 。
A.速度的變化量相同
B.機(jī)械能的變化量不同
C.重力做功的平均功率不同
D.著地時(shí),二者重力做功的瞬時(shí)功率相同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.圖示為某一列車從站臺駛出,在直道上行駛8min時(shí)間內(nèi)的速度一時(shí)間圖象,關(guān)于該列車的運(yùn)動,下列說法正確的是(  )
A.列車前2min的加速度為1m/s2
B.列車前2min的加速度大小是中間4min加速度大小的6倍
C.列車8min內(nèi)的最大行駛速度為60m/s
D.列車8min內(nèi)的平均速度為80km/h

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法測定某一電池組的電動勢和內(nèi)阻,實(shí)驗(yàn)原理如圖甲所示,其中,虛線框內(nèi)為用靈敏電流計(jì)G改裝的電流表A,V為標(biāo)準(zhǔn)電壓表,E為待測電池組,S為開關(guān),R為滑動變阻器,R0是標(biāo)稱值為4.0Ω的定值電阻.
①已知靈敏電流計(jì)G的滿偏電流Ig=100μA,內(nèi)阻rg=2.0kΩ,若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA,應(yīng)并聯(lián)一只阻值為1.0Ω(保留一位小數(shù))的定值電阻R1;
②根據(jù)圖甲,用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙連接成完整電路;

③某次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)如表所示:
測量次數(shù)12345678
電壓表V讀數(shù)
U/V
5.265.165.044.944.834.714.594.46
改裝表A讀數(shù)
I/mA
20406080100120140160
該小組借鑒“研究勻變速直線運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)中計(jì)算加速度的方法(逐差法),計(jì)算出電池組的內(nèi)阻r=1.66Ω(保留兩位小數(shù));為減小偶然誤差,逐差法在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點(diǎn)是充分利用取得的數(shù)據(jù).
④該小組在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,為探究圖甲電路中各元器件的實(shí)際阻值對測量結(jié)果的影響,用一已知電動勢和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組,通過上述方法多次測量后發(fā)現(xiàn):電動勢的測量值與已知值幾乎相同,但內(nèi)阻的測量值總是偏大.若測量過程無誤,則內(nèi)阻測量值總是偏大的原因是CD.(填選項(xiàng)前的字母)
A.電壓表內(nèi)阻的影響             B.滑動變阻器的最大阻值偏小
C.R1的實(shí)際阻值比計(jì)算值偏小      D.R0的實(shí)際阻值比標(biāo)稱值偏大.

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12.戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)飛行員以下列哪個(gè)物體為參考系,可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動的(  )
A.戰(zhàn)斗機(jī)B.旁邊的云彩
C.加油機(jī)中的飛行員D.飛行員自身

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.一個(gè)物體自h高處做自由落體運(yùn)動的平均速度為10m/s,則下落的高度h和運(yùn)動時(shí)間為(  )
A.5.0mB.20mC.2sD.2.5s

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16.在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中,小車質(zhì)量為M,砝碼和盤的總質(zhì)量為m,則:
(1)當(dāng)平衡摩擦力時(shí),細(xì)線對小車的拉力等于小車所受的合外力;
(2)當(dāng)滿足M>>m這一條件時(shí),細(xì)線對小車的拉力約等于砝碼和盤的總重力.

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17.已知太陽內(nèi)部進(jìn)行激烈的熱核反應(yīng),每秒鐘輻射的能量為3.8×1026 J,則可算出(  )
A.太陽的質(zhì)量約為4.2×106 t
B.太陽的質(zhì)量約為8.4×106 t
C.太陽的質(zhì)量每秒鐘減小約為4.2×106 t
D.太陽的質(zhì)量每秒鐘減小約為8.4×106 t

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