【題目】如圖所示，在光電效應(yīng)實驗中，用A、B、C三束光分別照射同一裝置中的相同光電管，得到三條不同的光電流與電壓之間的關(guān)系曲線，根據(jù)這組曲線作出的下列判斷，正確的是

A.用A光照射光電管時對應(yīng)的截止頻率最大

B.用C光照射光電管時對應(yīng)的光電子的最大初動能最大

C.若用強度相同的A、B光照射該光電管，則單位時間內(nèi)逸出的光電子數(shù)相等

D.A、C光比較，A光的強度大

【答案】D

【解析】

A.同一光電管的逸出功W相同，則截止頻率：相同，故A錯誤；

B.B光對應(yīng)的遏止電壓最大，由：

可知B光的頻率最高，B光對應(yīng)光電子的最大初動能最大，故B錯誤；

C.由于A、B兩光的頻率不同，則照射時產(chǎn)生光電子最大初動能不同，用強度相同的光照射，單位時間內(nèi)逸出的光電子數(shù)不等，故C錯誤；

D. A、C光的遏止電壓相等，由：

可知A、C光的頻率相等，由于A光照射產(chǎn)生的飽和電流較大，則A光的強度大于C光，故D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】

如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的光滑有軌道，由一段傾斜的直軌道與之相切的圓形軌道連接而成，圓形軌道的半徑為R．一質(zhì)量為m的小物塊從斜軌道上某處由靜止開始下滑，然后沿圓形軌道運動．要求物塊能通過圓形軌道最高點，且在該最高點與軌道間的壓力不能超過5mg（g為重力加速度）．求物塊初始位置相對于圓形軌道底部的高度h的取值范圍．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，輕質(zhì)彈簧一端固定，另一端與質(zhì)量為m的圓環(huán)相連，圓環(huán)套在傾斜的粗糙固定桿上，桿與水平面之間的夾角為α，圓環(huán)在A處時彈簧豎直且處于原長。將圓環(huán)從A處由靜止釋放，到達C處時速度為零。若圓環(huán)在C處獲得沿桿向上的速度v，恰好能回到A。已知AC＝L，B是AC的中點，彈簧始終在彈性限度之內(nèi)，重力加速度為g，則（ ）

A. 下滑過程中，其加速度先減小后增大

B. 下滑過程中，環(huán)與桿摩擦產(chǎn)生的熱量為mv2

C. 從C到A過程，彈簧對環(huán)做功為mgLsinα－mv2

D. 環(huán)經(jīng)過B時，上滑的速度小于下滑的速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)站在電梯底板上，如圖所示的圖像是計算機顯示的電梯在某一段時間內(nèi)速度變化的情況（豎直向上為正方向）。根據(jù)圖像提供的信息，可以判斷下列說法中正確的是（　�。�

A.在內(nèi)，電梯向上運動，該同學(xué)處于超重狀態(tài)

B.在內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)

C.在內(nèi)，電梯處于勻速狀態(tài)，該同學(xué)對電梯底板的壓力等于他所受的重力

D.由于物體的質(zhì)量未知，所以無法判斷超重、失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑為R，內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置，兩個質(zhì)量均為m的小球A、B以不同速率進入管內(nèi)，A通過最高點C時，對管壁上部的壓力為3mg，B通過最高點C時，對管壁下部和管壁上部的壓力都為零，求：

(1)小球A在最高點的速度大��；

(2)小球B在最高點的速度大�。�

(3)A、B兩球落地點間的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“天舟一號”貨運飛船于2017年4月20日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空，與“天宮二號”空間實驗室對接前，“天舟一號”在距離地面約380 km的圓軌道上飛行，則其（ ）

A. 角速度小于地球自轉(zhuǎn)角速度

B. 線速度小于第一宇宙速度

C. 周期小于地球自轉(zhuǎn)周期

D. 向心加速度小于地面的重力加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，傾角為37°的斜面長l＝1.9 m，在斜面底端正上方的O點將一小球以v0＝3 m/s的速度水平拋出，與此同時由靜止釋放斜面頂端的滑塊，經(jīng)過一段時間后，小球恰好能夠以垂直于斜面的速度在斜面P點處擊中滑塊。（小球和滑塊均可視為質(zhì)點，重力加速度g取9.8 m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8），求：

(1)拋出點O離斜面底端的高度；

(2)滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的供速度失控（剎車失靈）車輛駛離正線安全減速的專用車道，避險車道主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四種。為研究汽車在下坡道上的運動，將其簡化為在一傾角為θ=37°（sin37°=0.6）的傾斜直坡道上放一質(zhì)量為m=10kg的木板B，其上下表面與斜坡平行，其中上表面兩段粗糙程度不同，下表面粗糙程度處處相同，B上有裝滿貨物的木箱A（可看做質(zhì)點），其質(zhì)量也為10kg，起初用手推住A，使A和B均處于靜止狀態(tài)，如圖所示。A、B間的動摩擦因數(shù)μ1為1/4，B、C間的動摩擦因數(shù)μ2始終為0.5，松手釋放A，以此時刻為計時起點；在第1s末，A滑到B的上表面更粗糙部分，A、B間的動摩擦因數(shù)μ3增加為μ3=0.375。已知A開始運動時，A離B下邊緣的距離l=16m，C足夠長，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。取重力加速度大小g=10m/s2。求：

（1）在0~1s時間內(nèi)A和B加速度的大�。�

（2）1s末A的動量大��；

（3）A在B上總的運動時間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲乙兩車在一平直道路上同向運動，其v﹣t圖象如圖所示，圖中△OPQ和△OQT的面積分別為s1和s2（s1＜s2）．初始時，甲車在乙車前方s0處．下列判斷錯誤的是（　　）

A. 若s0＝s1+s2，兩車不會相遇B. 若s0＜s1，兩車相遇2次

C. 若s0＝s1，兩車相遇1次D. 若s0＝s2，兩車相遇1次

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同步練習(xí)冊答案