5.報道稱:由于飛機發(fā)生故障大多數(shù)是在起飛、降落階段,而此時的高度幾乎為零高度.另外在飛行過程中會出現(xiàn)突然停機現(xiàn)象,在這種情況下,飛行員脫險非常困難.為了脫離危險,飛行員必須在0.1s的時間內(nèi)向上彈離飛機,若脫離飛機的速度為20m/s,試判斷一下彈離過程中的加速度多大?

分析 將飛行員彈離過程看作勻加速運動,根據(jù)加速度的定義式a=$\frac{△v}{△t}$即可求解.

解答 解:根據(jù)加速度的定義式知,飛行員彈離過程中的加速度為:
a=$\frac{v-{v}_{0}}{t}$=$\frac{20-0}{0.1}$=m/s2=200 m/s2
答:彈離過程中的加速度是200 m/s2

點評 解決本題的關(guān)鍵是掌握加速度的定義式a=$\frac{△v}{△t}$即,知道飛行員的初速度為0,屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.質(zhì)點是由A向C做曲線運動,軌跡如圖所示,通過B點時的速度v和加速度a的方向可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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16.我國自行研制的“風(fēng)云一號”衛(wèi)星和“風(fēng)云二號”氣象衛(wèi)星的運行軌道是不同的:“風(fēng)云一號”是極地圓形軌道衛(wèi)星,其軌道平面與赤道平面垂直,周期為12小時:“風(fēng)云二號”是同步軌道衛(wèi)星,其軌道平面就是赤道平面,周期為24小時,兩顆衛(wèi)星相比,“風(fēng)云二號”衛(wèi)星離地面較高:“風(fēng)云一號”衛(wèi)星觀察范圍較大.

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13.如圖所示是自行車傳動裝置的示意圖,已數(shù)出大齒輪齒數(shù)為56,小齒輪齒數(shù)為14,則大齒輪每轉(zhuǎn)1圈,小齒輪要轉(zhuǎn)4圈.若腳踏板勻速轉(zhuǎn)一圈的時間為2s,自行車后輪的半徑為35cm,該自行車前進的速度v=4.4m/s.

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20.連接在電源兩極上的平行板電容器,當(dāng)倆極板間距離減小時(  )
A.電容器的電容變大B.電容器的電容變小
C.電容器兩極板間的電勢差變大D.電容器兩極板間的電勢差變小

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10.如圖所示,繞地球運行的飛船從軌道1變軌至軌道2.若飛船在兩軌道上都做勻速圓周運動,不考慮質(zhì)量變化,相對于在軌道1上,則飛船在軌道2上的(  )
A.動能大B.向心加速度大C.運行周期大D.角速度大

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

17.建筑工地上一起重機把重量為2.0×104N的物體在10s內(nèi)勻速提升5m,起重機鋼繩拉力做功功率1.0×104W,物體的重力做功為-1.0×105J.

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14.如圖所示,一個電荷量為+2.0×10-8C的點電荷,放在某平行板電容器電場中的A點,受到的電場力大小為6.0×10-4N,則A點的場強大小為3×104 N/C;A、B兩點中,A點(填“A”或“B”)的電勢較高.

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15.下列說法中正確的是( 。
A.發(fā)現(xiàn)行星運動規(guī)律的天文學(xué)家是波蘭的哥白尼
B.開普勒發(fā)現(xiàn)所有行星圍繞太陽運動的軌跡都是橢圓,太陽位于所有橢圓的中心
C.地球圍繞太陽運動的軌跡是橢圓,離太陽距離越遠(yuǎn)速度越大
D.公式$\frac{{a}^{3}}{{T}^{2}}$=k既適用行星繞太陽運動,也適用月球繞地球運動,只是k值不同

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