【題目】如圖甲所示,質(zhì)量為m、電荷量為e的電子經(jīng)加速電壓加速后,在水平方向沿垂直進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)。已知形成偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的平行板電容器的極板長(zhǎng)為L(zhǎng)(不考慮電場(chǎng)邊緣效應(yīng)),兩極板間距為,為兩極板的中線,P是足夠大的熒光屏,且屏與極板右邊緣的距離也為L(zhǎng),求:
(1)粒子進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的速度v的大;
(2)若偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)兩極板間加恒定電壓,電子經(jīng)過(guò)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)后正好打中屏上的A點(diǎn),A點(diǎn)與極板M在同一水平線上,求偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)所加電壓;
(3)若偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)兩極板間的電壓按如圖乙所示做周期性變化,要使電子經(jīng)加速電場(chǎng)后在時(shí)刻進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)后水平擊中A點(diǎn),試確定偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)電壓以及周期T分別應(yīng)該滿足的條件。
【答案】(1) (2) (3)
【解析】(1)電子經(jīng)加速電場(chǎng)加速:
解得:
(2)由題意知,電子經(jīng)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)A點(diǎn),設(shè)電子離開(kāi)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的偏轉(zhuǎn)角為,則由幾何關(guān)系得:,解得:
又
解得:
(3)要使電子在水平方向擊中A點(diǎn),電子必向上極板偏轉(zhuǎn),且,則電子應(yīng)在時(shí)刻進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),且電子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為整數(shù)個(gè)周期,設(shè)電子從加速電場(chǎng)射出的速度為,則因?yàn)殡娮铀缴涑,則電子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間滿足
則
在豎直方向位移應(yīng)滿足
解得:。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,電子由靜止開(kāi)始經(jīng)加速電場(chǎng)加速后,沿平行于版面的方向射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),并從另一側(cè)射出。已知電子質(zhì)量為m,電荷量為e,加速電場(chǎng)電壓為。偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)可看作勻強(qiáng)電場(chǎng),極板間電壓為U,極板長(zhǎng)度為L(zhǎng),板間距為d。
(1)忽略電子所受重力,求電子射入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)的初速度v0和從電場(chǎng)射出時(shí)沿垂直板面方向的偏轉(zhuǎn)距離Δy;
(2)分析物理量的數(shù)量級(jí),是解決物理問(wèn)題的常用方法。在解決(1)問(wèn)時(shí)忽略了電子所受重力,請(qǐng)利用下列數(shù)據(jù)分析說(shuō)明其原因。已知,,,,。
(3)極板間既有靜電場(chǎng)也有重力場(chǎng)。電勢(shì)反映了靜電場(chǎng)各點(diǎn)的能的性質(zhì),請(qǐng)寫(xiě)出電勢(shì)的定義式。類比電勢(shì)的定義方法,在重力場(chǎng)中建立“重力勢(shì)”的概念,并簡(jiǎn)要說(shuō)明電勢(shì)和“重力勢(shì)”的共同特點(diǎn)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在水平放置的氣墊導(dǎo)軌(能大幅度的減少摩擦阻力)上有一帶有方盒的滑塊,質(zhì)量為M,氣墊導(dǎo)軌右端固定一定滑輪,細(xì)線繞過(guò)滑輪,一端與滑塊相連,另一端掛有6個(gè)鉤碼,設(shè)每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為m,且M=4m.
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)出滑塊上的擋光片的寬度,讀數(shù)如圖所示,則寬度d=_________cm;
(2)某同學(xué)打開(kāi)氣源,將滑塊由靜止釋放,滑塊上的擋光片通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t,則滑塊通過(guò)光電門(mén)的速度為___________(用題中所給字母表示);
(3)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí),細(xì)線另一端掛有6個(gè)鉤碼,由靜止釋放后細(xì)線上的拉力為F1,接著每次實(shí)驗(yàn)時(shí)將1個(gè)鉤碼移放到滑塊上的方盒中,當(dāng)只剩3個(gè)鉤碼時(shí)細(xì)線上的拉力為F2,則F1 _________2F2(填“大于”、“等于”或“小于”);
(4)若每次移動(dòng)鉤碼后都從同一位置釋放滑塊,設(shè)擋光片距光電門(mén)的距離為L,懸掛著的鉤碼的個(gè)數(shù)為n,測(cè)出每次擋光片通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t,測(cè)出多組數(shù)據(jù),并繪出圖像,已知圖線斜率為k,則當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>________(用題中字母表示).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列關(guān)于離心運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法,正確的是( )
A.離心運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
B.離心運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)是慣性的表現(xiàn)
C.離心運(yùn)動(dòng)就是物體沿半徑方向飛出去的運(yùn)動(dòng)
D.離心運(yùn)動(dòng)是物體受到離心力的作用。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于元電荷的理解,下列說(shuō)法正確的是( )
A. 元電荷就是電子
B. 元電荷是表示跟一個(gè)電子所帶電荷量數(shù)值相等的電荷量
C. 元電荷就是質(zhì)子
D. 元電荷是自然界中真實(shí)存在的一種實(shí)物粒子
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是( )
A. 合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)互相影響,不能獨(dú)立進(jìn)行
B. 合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定比分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)
C. 合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,即同時(shí)開(kāi)始、同時(shí)結(jié)束
D. 合運(yùn)動(dòng)的位移大小等于兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)位移大小之和
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一臺(tái)起重機(jī)將質(zhì)量為m的貨物豎直吊起(不計(jì)物體所受空氣阻力),如右下圖為該物體的速度—時(shí)間圖象,其中,t1時(shí)刻起重機(jī)輸出功率達(dá)到最大,此后保持不變,由圖可知:( )
A. 起重機(jī)對(duì)物體的拉力先增加后保持不變
B. 起重機(jī)的輸出功率最大為mgvm
C. 起重機(jī)在0~t1時(shí)間內(nèi)的輸出功率保持不變
D. 起重機(jī)在t1時(shí)刻的瞬時(shí)輸出功率為mgv1
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患,是因?yàn)轳{駛員的反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),反應(yīng)時(shí)間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動(dòng)的時(shí)間內(nèi)汽車行駛的距離,“制動(dòng)距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動(dòng)時(shí)的加速度大小都相同).
速度/(ms﹣1) | 思考距離/m | 制動(dòng)距離/m | ||
正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
20 | 10.0 | 20.0 | 36.7 | 46.7 |
25 | 12.5 | 25.0 | 54.2 | 66.7 |
分析上表可知,下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 駕駛員正常情況下反應(yīng)時(shí)間為0.5 s
B. 駕駛員酒后反應(yīng)時(shí)間比正常情況下多0.5 s
C. 駕駛員采取制動(dòng)措施后汽車的加速度大小為3.75 m/s2
D. 若汽車以25 m/s的速度行駛時(shí),發(fā)現(xiàn)前方60 m處有險(xiǎn)情,酒后駕駛不能安全停車
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列符合物理學(xué)史實(shí)的是( )
A. 亞里士多德認(rèn)為重的物體與輕的物體下落一樣快
B. 伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C. 牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量G的數(shù)值
D. 卡文迪許發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律
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