3．關(guān)于位移和路程，下列說法錯(cuò)誤的是（　　）
A．位移與運(yùn)動(dòng)路徑無關(guān)，僅由初末位置決定
B．在任何情況下位移的大小都不等于路程
C．路程是標(biāo)量，位移是矢量，位移的運(yùn)算不遵循算術(shù)相加法則
D．位移是由初位置指向末位置的有向線段，路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度

分析 位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，矢量的運(yùn)算遵循平行四邊形定則．

解答 解：A、位移與運(yùn)動(dòng)的路徑無關(guān)，僅由首末位置決定．故A正確．
B、當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程，在其它情況下，路程大于位移的大�。蔅錯(cuò)誤．
C、路程是標(biāo)量，位移是矢量，矢量的運(yùn)算遵循平行四邊形定則．故C正確．
D、位移是由初位置指向末位置的有向線段，路程是物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度．故D正確．
本題選錯(cuò)誤的，故選：B．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，知道位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與力的關(guān)系”．已知小車的質(zhì)量M，砝碼盤的質(zhì)量m0，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率f=50Hz．

（1）探究方案的實(shí)驗(yàn)步驟
A．按圖安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；
B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下做勻速運(yùn)動(dòng)；
C．取下細(xì)繩和砝碼盤，記錄砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m；
D．將小車緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接通電源后放開小車，得到一條打點(diǎn)清晰的紙帶，由紙帶求得小車的加速度a；
E．重新掛上細(xì)繩和砝碼盤，改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量m，重復(fù)多次步驟B～D，得到多組m、a．
（2）記錄數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)分析
①實(shí)驗(yàn)中打出的其中一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度a=0.9m/s2．（保留1位有效數(shù)字）
②實(shí)驗(yàn)小組認(rèn)為小車受到的合外力F=mg，根據(jù)記錄數(shù)據(jù)和紙帶，將計(jì)算得到合外力和加速度填入設(shè)計(jì)的表中（表略）．
③建立a-F坐標(biāo)系，利用②中得到的表中數(shù)據(jù)描點(diǎn)得到如圖丙所示的圖線．根據(jù)圖線，結(jié)論“小車加速度a與外力F成正比”是不成立（選填“成立”或“不成立”）的；已知圖線延長線與橫軸的交點(diǎn)A的坐標(biāo)是（-0.08，0），由此可知，砝碼盤的重力（填實(shí)驗(yàn)中有關(guān)物理量的名稱）等于0.08N．（已知數(shù)據(jù)測量是準(zhǔn)確的）
（3）方案評(píng)估
如果認(rèn)為小車受到的合外力等于砝碼盤和砝碼的總重力，即F=（m0+m）g，實(shí)驗(yàn)中是否要求砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量？否（選填“是”或“否”）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，放在水平桌面上的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量為0.6kg，彈簧測力計(jì)讀數(shù)為2N，滑輪摩擦不計(jì)．若輕輕取走盤中的部分砝碼，使砝碼和托盤的總質(zhì)量減少到0.3kg，則將會(huì)出現(xiàn)的情況是（g取10m/s2）（　　）
A．彈簧測力計(jì)的讀數(shù)將不變B．A仍靜止不動(dòng)
C．A與桌面間的摩擦力不變D．A所受的合力將要變大

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

11．某同學(xué)在用電流表和電壓表測電池的電動(dòng)勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，電路如圖所示．

（1）連好電路后，當(dāng)該同學(xué)閉合電鍵時(shí)，發(fā)現(xiàn)電流表A示數(shù)為0，電壓表V示數(shù)不為0．檢查各接線柱均未接錯(cuò)，接觸良好且未發(fā)生短路；他用另一電壓表分別接a、b，b、c，d、e時(shí)，示數(shù)均為0，接c、d時(shí)，示數(shù)與電壓表V示數(shù)相同，由此可推斷故障是R斷路．
（2）排除故障后，該同學(xué)順利完成實(shí)驗(yàn)，測定了數(shù)據(jù)并根據(jù)數(shù)據(jù)在圖中坐標(biāo)上畫出U-I圖線，由圖線知：電池的電動(dòng)勢為1.46V，內(nèi)阻為0.71Ω．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．一輛汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為20m/s，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后以大小為4m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，則關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前6s內(nèi)的位移大小為（　　）
A．48mB．192mC．50mD．108m

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

8．汽車剎車前以速度5m/s做勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車剎車獲得的加速度大小為0.4m/s2，設(shè)初速度方向?yàn)檎较颍螅?br />（1）汽車剎車后10s內(nèi)通過的位移大小；
（2）從開始剎車到汽車位移大小為20m時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間；
（3）汽車剎車后20s內(nèi)通過的位移大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．某同學(xué)利用圖示裝置來研究機(jī)械能守恒問題，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)．
A、B是質(zhì)量均為m的小物塊，C是質(zhì)量為M的重物，A、B間由輕彈簧相連．A、C間由輕繩相連．在物塊B下放置一壓力傳感器，重物C下放置一速度傳感器，壓力傳感器與速度傳感器相連．當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，就觸發(fā)速度傳感器測定此時(shí)重物C的速度．整個(gè)實(shí)驗(yàn)中個(gè)彈簧均處于彈性限度內(nèi)，重力加速度為g．實(shí)驗(yàn)操作如下：
（1）開始時(shí)，系統(tǒng)在外力作用下保持靜止，細(xì)繩拉直但張力為零．現(xiàn)釋放C，使其向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí)，觸發(fā)速度傳感器測出C的速度為v．
（2）在實(shí)驗(yàn)中保持A、B質(zhì)量不變，改變C的質(zhì)量M，多次重復(fù)第（1）步．
①該實(shí)驗(yàn)中，M和m大小關(guān)系必須滿足M大于m（選題“小于”、“等于”或“大于”）．
②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系，每次測重物的速度時(shí)，其已下降的高度應(yīng)相同（選填“相同”或“不同”）．
③根據(jù)所測數(shù)據(jù)，為得到線性關(guān)系圖線，應(yīng)作出$\frac{1}{m+M}$（選填“v2-M”、“v2-”或“v2-”）圖線．
④根據(jù)③問的圖線知，圖線在縱軸上截距為b，則彈簧的勁度系數(shù)為$\frac{4m{g}^{2}}{k}$（用題中給的已知量表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的三顆衛(wèi)星，a和b質(zhì)量相等且小于c的質(zhì)量，則（　�。�
A．b所需向心力最小
B．b、c的周期相同且大于a的周期
C．b、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度
D．b、c的線速度大小相等，且大于a的線速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．把一檢驗(yàn)電荷q放在點(diǎn)電荷Q所形成的電場中的A點(diǎn)，若檢驗(yàn)電荷的電量為q=-2.0×10-8C，它所受的電場力F=4.0×10-3N，方向指向Q，如圖所示，A點(diǎn)到Q的距離為r=0.30m，已知靜電常量K=9×109N•m2/C2，試求：
（1）A點(diǎn)的場強(qiáng)大�。�
（2）點(diǎn)電荷Q的電量和電性．
（3）若將檢驗(yàn)電荷q從電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電場力做功為6.0×10-6J，則A、B之間的電勢差是多少？

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同步練習(xí)冊答案