一輛農(nóng)用“小四輪”漏油,假如每隔1 s漏下一滴,車在平直公路上行駛,一同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布情況,分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況(已知車的運(yùn)動(dòng)方向).下列說法不正確的是(  )

A.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí),車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在減小

D.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在增大


B “小四輪”每隔1 s漏下一滴油,可視為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔一定時(shí)間打一個(gè)點(diǎn),根據(jù)分析知,選項(xiàng)A,C,D正確.


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


有關(guān)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率,以下說法正確的是(  )

A.瞬時(shí)速度是指物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度

B.平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)位移與所用時(shí)間的比值

C.做變速運(yùn)動(dòng)的物體,平均速率就是平均速度的大小

D.物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度是指物體通過的路程與所用時(shí)間的比值

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科目:高中物理 來源: 題型:


在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)利用紙帶上的數(shù)據(jù)計(jì)算出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度.然后她以速度v為縱軸、時(shí)間t為橫軸建立直角坐標(biāo)系,共描出了10個(gè)點(diǎn),并“擬合”出了小車運(yùn)動(dòng)的vt圖象,如下圖所示

針對(duì)該同學(xué)作出的vt圖象,她所在的實(shí)驗(yàn)小組的其他四位同學(xué)分別交流了自己的看法:

①這10個(gè)點(diǎn)無論如何也不在一條直線上,因此小車運(yùn)動(dòng)的圖象不可能為一條直線,而應(yīng)為一條光滑的曲線;

②這10個(gè)點(diǎn)中有8個(gè)點(diǎn)雖然不在一條直線上,但它們緊挨在該條直線附近,只有FB兩個(gè)點(diǎn)離這條直線遠(yuǎn);

③在這10個(gè)點(diǎn)當(dāng)中只有4個(gè)點(diǎn)(A,D,G,I)能畫出一條直線上,其余6個(gè)點(diǎn)都不在該直線上,這條直線肯定不能表示小車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律;

④與直線偏差較小的點(diǎn)(C,E,H,J)可能是實(shí)驗(yàn)誤差造成的,而偏離直線較遠(yuǎn)的點(diǎn)(B,F)則可能是實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)失誤造成的.

對(duì)于以上四種看法,你認(rèn)為有道理的是(  )

A.①③  B.②④

C.①②  D.③④

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質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度為3 m/s2,則質(zhì)點(diǎn)在第3 s初的速度是________m/s,在第3 s末的速度是________m/s.

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質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖所示,則下列說法正確的是(  )

A.在前4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B.在1~3 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C.3 s末質(zhì)點(diǎn)的速度大小為5 m/s,方向與規(guī)定的正方向相反

D.2~3 s內(nèi)與3~4 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反

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被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”于2013年1月1日起施行.對(duì)校車、大中型客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車型駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為,提高了記分分值.如圖是張明在2013年春節(jié)假期試駕中某次小轎車在平直公路上運(yùn)動(dòng)的0~25 s內(nèi)的速度隨時(shí)間變化的圖象,由圖象可知(  )

A.小轎車在0~15 s內(nèi)的位移為200 m

B.小轎車在10 s~15 s內(nèi)加速度為零

C.小轎車在10 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變

D.小轎車在4 s~9 s內(nèi)的加速度大小大于16 s~24 s內(nèi)的加速度大小

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大霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍,甚至幾十倍.因濃霧造成幾十輛車輛連續(xù)追尾的事故屢見不鮮,損失慘重.保證霧中行車安全顯得尤為重要.如果在霧天的平直公路上甲、乙兩汽車同向勻速行駛,甲車在前,速度為6 m/s,乙車在后,速度為15 m/s,已知乙車緊急剎車時(shí)的加速度是3 m/s2,乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5 s,即乙車看到甲車后0.5 s才開始剎車,該霧天的能見度是20 m(兩車相距20 m時(shí),后車看到前車),則兩車會(huì)不會(huì)相撞?

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一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),通過其軌跡上的a點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度為v1=2 m/s,通過其后的d點(diǎn)瞬時(shí)速度為v4=8 m/s.如把ad段等分為三段,abbccd,那么物體經(jīng)過b點(diǎn)和c點(diǎn)時(shí)速度分別是(  )

A.4 m/s,6 m/s

B.2 m/s,6 m/s

C.4 m/s,2 m/s

D.2 m/s,2 m/s

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如圖所示是頻閃拍攝的真空管中羽毛和金屬球從同一高度同時(shí)下落的照片,由此照片可知(  )

A.在地面上方同一地方,物體下落快慢一定與其重量無關(guān)

B.在不計(jì)阻力時(shí),輕的物體和重的物體下落一樣快

C.越往下相鄰兩次閃光物體間距離越大,說明物體運(yùn)動(dòng)速度越來越快

D.該實(shí)驗(yàn)說明伽利略關(guān)于落體運(yùn)動(dòng)的猜想是正確的

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