如圖所示,一條形磁鐵靜止在斜面上,固定在磁鐵中心的垂直上方的水平導(dǎo) 線(xiàn)中通有垂直流向紙外的恒定電流,若將磁鐵的N極位置與S極位置對(duì)調(diào)后,仍放在斜面上原來(lái)的位置,若磁鐵仍然靜止,則磁鐵對(duì)斜面的壓力FN和摩擦力Ff的變化情況分別是( )

A.FN增大 B.FN減小 C.Ff減小 D.Ff不變

BD

【解析】

試題分析:條形磁鐵在導(dǎo)線(xiàn)處產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向平行于斜面向上,由左手定則知導(dǎo)線(xiàn)所受安培力垂直斜面向上,根據(jù)牛頓第三定律則條形磁鐵所受安培力垂直斜面向下;若將磁鐵的N極位置與S極位置對(duì)調(diào)后,同理可知條形磁鐵所受安培力垂直斜面向上,故磁鐵對(duì)斜面的壓力FN減小,根據(jù)平衡條件:Ff=mgsinθ保持不變;故選:BD.

考點(diǎn):左手定則;安培力;牛頓第三定律.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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在一次交通事故中,一輛載有30噸“工”字形鋼材的載重汽車(chē)由于避讓橫穿馬路的摩托車(chē)而緊急制動(dòng),結(jié)果車(chē)廂上的鋼材向前沖出,壓扁駕駛室。關(guān)于這起事故原因的物理分析正確的是

A.由于車(chē)廂上的鋼材有慣性,在汽車(chē)制動(dòng)時(shí),繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),壓扁駕駛室

B.由于汽車(chē)緊急制動(dòng),使其慣性減小,而鋼材慣性較大,所以繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)

C.由于車(chē)廂上的鋼材所受阻力太小,不足以克服其慣性,所以繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)

D.由于汽車(chē)制動(dòng)前的速度太大,汽車(chē)的慣性比鋼材的慣性大,在汽車(chē)制動(dòng)后,鋼材繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)

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如圖所示,一只用絕緣材料制成的半徑為R的半球形碗倒扣在水平面上,其內(nèi)壁上有一質(zhì)量為m的帶正電小球,在豎直向上的電場(chǎng)力F=2mg的作用下靜止在距碗口高處。已知小球與碗之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則碗對(duì)小球的彈力與摩擦力的大小分別為 ( )

A.0.8mg和0.6mg B.0.8mg和0.8μmg

C.mg和μmg D.mg和0.6mg

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近幾年,國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)飆升,在國(guó)家宏觀政策調(diào)控下,房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì).小明同學(xué)將房?jī)r(jià)的“上漲”類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速”,將房?jī)r(jià)的“下跌”類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速”,據(jù)此,你認(rèn)為“房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)”可以類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的

A.速度增加,加速度增大 B.速度增加,加速度減小

C.速度減小,加速度增大 D.速度減小,加速度減小

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靈巧、省力的電動(dòng)自行車(chē),最近幾年已成為人們出行的主要交通公具。下表為一輛電動(dòng)自行車(chē)的銘牌上給出的技術(shù)參數(shù)。請(qǐng)利用表中數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算:(取g=10m/s2)

規(guī) 格

后輪驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)

車(chē)型

26英寸

額定輸出功率

160W

整車(chē)質(zhì)量

40kg

額定電壓

40V

最大載量

120kg

額定電流

5.0A

(1)電動(dòng)機(jī)以額定值正常工作時(shí)的機(jī)械效率。

(2)在額定電壓下,電機(jī)突然卡死時(shí),電機(jī)的總功率。

(3)當(dāng)自行車(chē)以額定功率在平直公路上滿(mǎn)載勻速行駛時(shí),若其受到的阻力為總重量的0.02倍,則此時(shí)其速度為多少?

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如圖所示,質(zhì)子()和氘核()同時(shí)從靜止開(kāi)始,經(jīng)同一加速電場(chǎng)加速后,垂直射入同一偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中,偏轉(zhuǎn)后打在同一熒光屏幕上,不計(jì)重力,則它們( )

A.在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的加速度相同

B.能到達(dá)屏幕上同一點(diǎn)

C.從出發(fā)到屏幕的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同

D.到達(dá)屏幕時(shí)的速度相同

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物理學(xué)家通過(guò)艱苦的實(shí)驗(yàn)來(lái)探究自然的物理規(guī)律,為人類(lèi)的科學(xué)做出了巨大貢獻(xiàn),值得我們尊敬。下列描述中符合物理學(xué)史實(shí)的是( )

A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)并提出了分子電流假說(shuō)

B.洛倫茲通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)定了磁場(chǎng)對(duì)電流的作用力

C.庫(kù)侖總結(jié)出了真空中的兩靜止點(diǎn)電荷間相互作用的規(guī)律

D.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象并總結(jié)出了判斷感應(yīng)電流方向的規(guī)律

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根據(jù)安培假說(shuō)的物理思想:磁場(chǎng)來(lái)源于運(yùn)動(dòng)電荷,如果用這種思想解釋地球磁場(chǎng)的形成,根據(jù)地球上空并無(wú)相對(duì)地球定向移動(dòng)的電荷的事實(shí),那么由此推斷,地球上總體應(yīng)該是

A.不帶電 B.帶負(fù)電 C.帶正電 D.不能確定

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下列關(guān)于作用力和反作用力的說(shuō)法中,正確的是( )

A.物體相互作用時(shí),先有作用力,后有反作用力

B.作用力和反作用力的合力為零,即兩個(gè)力的作用效果可以互相抵消

C.雞蛋碰石頭時(shí),雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力大小是相等的

D.馬能將車(chē)?yán)瓌?dòng),是因?yàn)轳R拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力

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