對于不同物體從靜止由同一高度的下落運動，下列說法正確的是（    ）

A.m越大，落到地面的速度越大

B.m越小，落到地面的速度越大

C.m越大，落到地面所需的時間越短

D.不計空氣阻力時，物體所需的時間與落地速度的大小與質量的大小無關

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，足夠高的光滑斜面傾角為30°，其下端有一很短的光滑圓弧與傳送帶的上表面緊靠，傳送帶做順時針方向傳動．一個質量為m的物體（物體可以視為質點），從高h=0.8m處由靜止沿斜面下滑，物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.4，物體向左滑行離開A點的最遠距離為傳送帶上AB間距的四分之一，取g=10m/s2，試求：
（1）物體由靜止沿斜面下滑到斜面末端需時間t；
（2）傳送帶上AB間距離LAB；
（3）對于傳送帶不同的傳動速度v，若將物體輕輕放在傳送帶左端的B點，試求物體沿斜面上滑的最大高度．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，AB是一段位于豎直平面內的弧形軌道，高度為h，末端B處的切線沿水平方向．一個質量為m的小物體P（可視為質點）從軌道頂端處A點由靜止釋放，滑到B點時以水平速度v飛出，落在水平地面的C點，其軌跡如圖中虛線BC所示．已知P落地時相對于B點的水平位移OC=l，重力加速度為g，不計空氣阻力的作用．
（1）請計算P在弧形軌道上滑行的過程中克服摩擦力所做的功；
（2）現(xiàn)于軌道下方緊貼B點安裝一水平傳送帶，傳送帶右端E輪正上方與B點相距2l．先將驅動輪鎖定，傳送帶處于靜止狀態(tài)．使P仍從A點處由靜止釋放，它離開B點后先在傳送帶上滑行，然后從傳送帶右端水平飛出，恰好仍落在地面上C點，其軌跡如圖中虛線EC所示．若將驅動輪的鎖定解除，并使驅動輪以角速度ω順時針勻速轉動，再使P仍從A點處由靜止釋放，最后P的落地點是D點（圖中未畫出）．已知驅動輪的半徑為r，傳送帶與驅動輪之間不打滑，且傳送帶的厚度忽略不計．求：
①小物塊P與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)；
②若驅動輪以不同的角速度勻速轉動，可得到與角速度ω對應的OD值，討論OD的可能值與ω的對應關系．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

對于落體運動規(guī)律的研究，著名科學家伽利略做出了具大的貢獻，關于他的研究工作，回答以下問題：
（一）科學探究活動通常包括以下要素：提出問題，猜想與假設，制定計劃與設計實驗，進行實驗與收集證據(jù)，分析與論證，評估，交流與合作等．伽利略對落體運動規(guī)律的探究過程如下：
A．伽利略依靠邏輯的力量推翻了亞里斯多德的觀點；
B．伽利略提出了“落體運動的速度v與時間t成正比”的觀點；
C．為“沖淡”重力，伽利略設計用斜面來研究小球在斜面上運動的情況；
D．伽利略換用不同質量小球，沿同一斜面從不同位置由靜止釋放，并記錄相應數(shù)據(jù)；
E．伽利略改變斜面的傾角，重復實驗，記錄相應數(shù)據(jù)；
F．伽利略對實驗數(shù)據(jù)進行分析；
G．伽利略將斜面實驗得到的結論推廣到斜面傾角增大到90°時．
（1）與上述過程中B步驟相應的科學探究要素是
猜想與假設
猜想與假設
．
（2）與上述過程中F步驟相應的科學探究要素是
分析與論證
分析與論證
．
（二）伽利略提出了“落體運動的速度v與時間t成正比”的觀點，但在伽利略時代無法直接測出物體運動的速度．伽利略借助于數(shù)學方法，通過數(shù)學推理，巧妙地將研究“速度與時間的關系”轉換為研究“位移與時間的關系”，解決了這一難題．接著，伽利略用一條刻有光滑凹槽的長木板做成一個斜面，讓小球沿斜槽滾下，同時采用滴水計時法．下表是伽利略手稿中記錄的一組實驗數(shù)據(jù)．
時間單位t 1 2 3 4 5 6 7
距離單位s 32 130 298 526 824 1192 1600
上表的實驗數(shù)據(jù)能驗證伽利略得出的位移與時間的關系嗎？如果能，請簡要寫出你的理由，并在下列坐標紙中作出能直觀反映這一結論正確的圖象．如果不能，請說明理由．（如有需要可利用上表中的空格，作圖時請標明橫軸的意義．）
在表內求出各時間單位t的平方值、橫軸的意義為：時間單位t的平方值、描點作出直線
在表內求出各時間單位t的平方值、橫軸的意義為：時間單位t的平方值、描點作出直線

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科目：高中物理 來源：2012-2013學年北京海淀區(qū)高一期末考試物理試卷（解析版） 題型：計算題

（10分）如圖所示，AB是一段位于豎直平面內的弧形軌道，高度為h，末端B處的切線沿水平方向。一個質量為m的小物體P（可視為質點）從軌道頂端處A點由靜止釋放，滑到B點時以水平速度v飛出，落在水平地面的C點，其軌跡如圖中虛線BC所示。已知P落地時相對于B點的水平位移OC= l，重力加速度為g，不計空氣阻力的作用。

（1）請計算P在弧形軌道上滑行的過程中克服摩擦力所做的功；

（2）現(xiàn)于軌道下方緊貼B點安裝一水平傳送帶，傳送帶右端E輪正上方與B點相距。先將驅動輪鎖定，傳送帶處于靜止狀態(tài)。使P仍從A點處由靜止釋放，它離開B點后先在傳送帶上滑行，然后從傳送帶右端水平飛出，恰好仍落在地面上C點，其軌跡如圖中虛線EC所示。若將驅動輪的鎖定解除，并使驅動輪以角速度ω順時針勻速轉動，再使P仍從A點處由靜止釋放，最后P的落地點是D點（圖中未畫出）。已知驅動輪的半徑為r，傳送帶與驅動輪之間不打滑，且傳送帶的厚度忽略不計。求：

①小物塊P與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)；

②若驅動輪以不同的角速度勻速轉動，可得到與角速度ω對應的OD值，討論OD的可能值與ω的對應關系。

 

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