登上火星是人類的夢想，“嫦娥之父”歐陽自遠(yuǎn)透露：中國計(jì)劃于2020年登陸火星。地球和火星公轉(zhuǎn)視為勻速圓周運(yùn)動，忽略行星自轉(zhuǎn)影響。根據(jù)下表，火星和地球相比

行星

半徑/m

質(zhì)量/kg

軌道半徑/m

地球

6.4×106

6.0×1024

1.5×1011

火星

3.4×106

6.4×1023

2.3×1011


【答案】B

考點(diǎn)：萬有引力定律的應(yīng)用和分析數(shù)據(jù)、估算的能力。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖，輕彈簧上端固定，下端連接一小物塊，物塊沿豎直方向做簡諧運(yùn)動。以豎直向上為正方向，物塊簡諧運(yùn)動的表達(dá)式為y=0.1sin(2.5πt)m。t=0時(shí)刻，一小球從距物塊h高處自由落下；t=0.6s時(shí)，小球恰好與物塊處于同一高度。取重力加速度的大小為g=10m/s2.以下判斷正確的是______（雙選，填正確答案標(biāo)號）

a. h=1.7m                       b. 簡諧運(yùn)動的周期是0.8s  

c. 0.6s內(nèi)物塊運(yùn)動的路程是0.2m   d. t=0.4s時(shí)，物塊與小球運(yùn)動方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：


用很弱的光做單縫衍射實(shí)驗(yàn)，改變曝光時(shí)間，在膠片上出現(xiàn)的圖像如圖所示，該實(shí)驗(yàn)表明

A．光的本質(zhì)是波                B．光的本質(zhì)是粒子

C．光的能量在膠片上分布不均勻  D．光到達(dá)膠片上不同位置的概率相同

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科目：高中物理 來源： 題型：


在“用DIS研究通電螺線管的磁感應(yīng)強(qiáng)度”實(shí)驗(yàn)中

（1）在對螺線管通電_________（選填“前”或“后”）必須對磁傳感器進(jìn)行調(diào)零。

（2）（單選題）實(shí)驗(yàn)時(shí)，將磁傳感器探管前端插至通電螺線管軸線中點(diǎn)時(shí)，磁傳感器讀數(shù)為5mT。減小通電螺線管的電流后，將探管從螺線管的另一端插入，當(dāng)探管前端再次到達(dá)螺線管軸線中點(diǎn)時(shí)，磁傳感器的讀數(shù)可能為

A．5mT    B．—5mT     C．3mT     D．-3mT

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖，在場強(qiáng)大小為E、水平向右的勻強(qiáng)電場中，一輕桿可繞固定轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。桿的兩端分別固定兩電荷量均為q的小球A、B；A帶正電，B帶負(fù)電；A、B兩球到轉(zhuǎn)軸O的距離分別為2l、l，所受重力大小均為電場力大小的倍，開始時(shí)桿與電場夾角為（）。將桿從初始位置由靜止釋放，以O點(diǎn)為重力勢能和電勢能零點(diǎn)。求：

（1）初始狀態(tài)的電勢能；

（2）桿在平衡位置時(shí)與電場間的夾角；

（3）桿在電勢能為零處的角速度。

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科目：高中物理 來源： 題型：


嚴(yán)重的霧霾天氣，對國計(jì)民生已造成了嚴(yán)重的影響，汽車尾氣是形成霧霾的重要污染源，“鐵腕治污”已成為國家的工作重點(diǎn)，地鐵列車可實(shí)現(xiàn)零排放，大力發(fā)展地鐵，可以大大減少燃油公交車的使用，減少汽車尾氣排放。

若一地鐵列車從甲站由靜止啟動后做直線運(yùn)動，先勻加速運(yùn)動20s達(dá)到最高速度72km/h，再勻速運(yùn)動80s，接著勻減速運(yùn)動15s到達(dá)乙站停住。設(shè)列車在勻加速運(yùn)動階段牽引力為1×106N，勻速階段牽引力的功率為6×103kW，忽略勻減速運(yùn)動階段牽引力所做的功。

                            

（1）求甲站到乙站的距離；

（2）如果燃油公交車運(yùn)行中做的功與該列車從甲站到乙站牽引力做的功相同，求公交車排放氣體污染物的質(zhì)量。（燃油公交車每做1焦耳功排放氣體污染物3×10－6克）

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圖6為某實(shí)驗(yàn)器材的結(jié)構(gòu)示意圖，金屬內(nèi)筒和隔熱外筒間封閉了一定體積的空氣，內(nèi)筒中有水，在水加熱升溫的過程中，被封閉的空氣

A．內(nèi)能增大                 B．壓強(qiáng)增大   

C．分子間引力和斥力都減小   D．所有分子運(yùn)動速率都增大

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“潮汐發(fā)電”是海洋能利用中發(fā)展最早、規(guī)模最大、技術(shù)較成熟的一種方式。某海港的貨運(yùn)碼頭，就是利用“潮汐發(fā)電”為皮帶式傳送機(jī)供電，圖1所示為皮帶式傳送機(jī)往船上裝煤。本題計(jì)算中取sin18?=0.31，cos18?=0.95，水的密度ρ=1.0×103kg/m3，g=10m/s2。

⑴皮帶式傳送機(jī)示意圖如圖2所示，傳送帶與水平方向的角度θ=18?，傳送帶的傳送距離為L=51.8m，它始終以v=1.4m/s的速度運(yùn)行。在傳送帶的最低點(diǎn)，漏斗中的煤自由落到傳送帶上（可認(rèn)為煤的初速度為0），煤與傳動帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.40。求從煤落在傳送帶上到運(yùn)至傳送帶最高點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間t；

⑵圖3為潮汐發(fā)電的示意圖。左側(cè)是大海，中間有水壩，水壩下裝有發(fā)電機(jī)，右側(cè)是水庫。當(dāng)漲潮到海平面最高時(shí)開閘，水由通道進(jìn)入海灣水庫，發(fā)電機(jī)在水流的推動下發(fā)電，待庫內(nèi)水面升至最高點(diǎn)時(shí)關(guān)閉閘門；當(dāng)落潮到海平面最低時(shí)，開閘放水發(fā)電。設(shè)某潮汐發(fā)電站發(fā)電有效庫容V=3.6×106m3，平均潮差Δh=4.8m，一天漲落潮兩次，發(fā)電四次。水流發(fā)電的效率η1=10%。求該電站一天內(nèi)利用潮汐發(fā)電的平均功率P；

⑶傳送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，1秒鐘有m=50kg的煤從漏斗中落到傳送帶上。帶動傳動帶的電動機(jī)將輸入電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率η2=80%，電動機(jī)輸出機(jī)械能的20%用來克服傳動帶各部件間的摩擦（不包括傳送帶與煤之間的摩擦）以維持傳送帶的正常運(yùn)行。若用潮汐發(fā)電站發(fā)出的電給傳送機(jī)供電，能同時(shí)使多少臺這樣的傳送機(jī)正常運(yùn)行？

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，兩平地金屬板上有加有圖乙所示的隨時(shí)間t變化的電壓u，板長L = 0.4m，板間離d = 0.2m，在金屬板右側(cè)有一邊界為MN的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度B = 5×—3r，方向垂直紙面向里�，F(xiàn)有帶電粒子以速度v0 = 105 m/s沿兩板中線OO'方向平行金屬板射入電場中，磁場邊界MN與中線OO'垂直，已知帶電粒子的比荷q/m = 108C/kg，粒子的重力可忽略不計(jì)，在每個(gè)粒子通地是場區(qū)域的極短時(shí)間內(nèi)，電場可視作是恒定不變的。

（1）t = 0時(shí)刻射入的帶電粒了沿直線射入磁場，求在磁場中運(yùn)動的入射點(diǎn)和出射點(diǎn)間的距離；(L=0.4m)

（2）證明射出電場的任何一個(gè)帶電粒子粒，進(jìn)入磁場的入射點(diǎn)和出射點(diǎn)間的距離為定值；

   (設(shè)粒子離開電場時(shí)速度為γ，偏轉(zhuǎn)角為ß，則粒子進(jìn)出磁場時(shí)L=2mvcosß/Bq=2mv0/Bq,與離開電場時(shí)速度v無關(guān)，僅與v0有關(guān)。 )

（3）試求帶電粒子射出電場時(shí)的最大速度。

  (vm=1.12╳105m/s) 

 


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