15.如圖所示,質(zhì)量為4kg的物體與水平地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.20,現(xiàn)對(duì)物體作用一向右與水平方向成37°、大小為20N的拉力F,使之向右做勻加速運(yùn)動(dòng),求:(g=10m/s2
(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小,及5s末的位移與速度;
(2)若在5s后撤去F,木塊還能滑行多遠(yuǎn)?

分析 (1)對(duì)物體受力分析,抓住豎直方向上的合力為零,通過(guò)水平方向上的合力,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度的大小,再由位移公式求位移,由速度公式求速度.
(2)撤去F后物體做勻減速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律求得加速度,再由速度位移公式求位移.

解答 解:(1)以物體為研究對(duì)象,受力如圖所示.將力F正交分解,由牛頓第二定律得
  Fcosθ-Ff=ma
  Fsinθ+FN-mg=0
又 Ff=μFN
化簡(jiǎn)解得 a=2.6m/s2
5s末的位移是 x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$=$\frac{1}{2}×2.6×{5}^{2}$=32.5m
速度是 v=at=2.6×5=13m/s
(2)撤去F后,物體勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 a′=$\frac{μmg}{m}$=μg=2m/s2
木塊還能滑行的位移  x′=$\frac{{v}^{2}}{2a′}$=$\frac{1{3}^{2}}{2×2}$=42.25m
答:
(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度的大小為2.6m/s2,5s末的位移是32.5m,速度是13m/s.
(2)在5s后撤去F,木塊還能滑行42.25m.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解加速度,在動(dòng)力學(xué)問(wèn)題中加速度往往是必求的量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.2016年11月18日下午,神舟十一號(hào)載人飛船返回艙安全著陸,30天的太空之旅,創(chuàng)造了中國(guó)航天員太空駐留時(shí)間的新紀(jì)錄.如果返回艙打開主傘后的某段時(shí)間內(nèi)可以看成豎直方向的減速下降過(guò)程(如圖所示).則在這一過(guò)程中,關(guān)于返回艙的說(shuō)法正確的是( 。
A.返回艙處于失重狀態(tài)
B.返回艙處于超重狀態(tài)
C.返回艙所受重力與繩子對(duì)它的作用力的合力是一對(duì)平衡力
D.返回艙所受重力與繩子對(duì)它的作用力的合力是一對(duì)作用力和反作用力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

6.如圖所示,一塊質(zhì)量為M=2kg,長(zhǎng)L=1m的勻質(zhì)木板放在足夠長(zhǎng)的水平桌面上,初始時(shí)速度為零.板的最左端放置一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小物塊,小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,小物塊上連接一根足夠長(zhǎng)的水平輕質(zhì)細(xì)繩,細(xì)繩跨過(guò)位于桌面邊緣的定滑輪(細(xì)繩與滑輪間的摩擦不計(jì),木板與滑輪之間距離足夠長(zhǎng),g=10m/s2).
(1)若木板被固定,用恒力F=4N向下拉繩,求小木塊離木板時(shí)的速度大小v1
(2)若木板被固定,將恒力F=4N換成質(zhì)量m0=0.5kg的物體懸掛在滑輪下面,求小木塊滑離木板時(shí)的速度大小v2;
(3)若木板不固定,且木板與桌面之間光滑,某人仍以恒力F=4N向下拉繩,求小木塊滑離木板時(shí)的速度大小v3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.一個(gè)按正弦規(guī)律變化的交流電的圖象如圖所示,由圖象可知(  )
①該交變電流的有效值為14.1A
②該交變電流的頻率為0.2Hz
③t=$\frac{T}{8}$時(shí)刻的電流的大小與該交變電流的有效值相等
④該交變電流的瞬時(shí)值表達(dá)式為i=20sin 0.02t (A)
A.①②B.②④C.③④D.①③

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

10.宇宙飛船以周期為T繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由于地球遮擋陽(yáng)光,會(huì)經(jīng)歷“日全食”過(guò)程,如圖所示.已知地球的半徑為R,引力常量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為T0,太陽(yáng)光可看作平行光,宇航員在軌道上A點(diǎn)測(cè)出的張角為α,則(  )
A.飛船繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度為$\frac{2πR}{Tsin(\frac{α}{2})}$
B.一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為$\frac{{T}_{0}}{T}$
C.飛船每次“日全食”過(guò)程的時(shí)間為$\frac{αT}{π}$
D.地球密度為$\frac{3π}{G{T}^{2}}$

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20.滑雪運(yùn)動(dòng)員在水平雪地上的A點(diǎn)從靜止開始沖向斜坡與水平面的交點(diǎn)B(斜坡足夠長(zhǎng)),斜坡的傾角為37°,己知運(yùn)動(dòng)員滑雪時(shí)水平用力恒為F=150N,運(yùn)動(dòng)員及其裝備的總質(zhì)量為m=60kg,雪橇與水平及斜坡的雪地間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,A到B的距離為s=36m.如果滑雪者滑到坡底B點(diǎn)時(shí)停止用力,不計(jì)空氣阻力.(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:
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(2)運(yùn)動(dòng)員在斜坡上向上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小;
(3)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)滑到斜坡最高點(diǎn)所用的時(shí)間.

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7.如圖所示,輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與套在光滑豎直桿上的圓環(huán)相連,圓環(huán)位于a處時(shí),彈簧水平且處于原長(zhǎng).將圓環(huán)從a處?kù)o止釋放,經(jīng)過(guò)b處速度最大,到達(dá)c處時(shí)速度為零.已知彈簧始終在彈性限度內(nèi),則圓環(huán)在從a下滑到c的過(guò)程中,以下判斷正確的是( 。
A.圓環(huán)的加速度一直減小
B.圓環(huán)所受的彈力一直變大
C.圓環(huán)與彈簧組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒
D.圓環(huán)減小的重力勢(shì)能等于彈簧增加的彈性勢(shì)能

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4.如圖所示電路,電源內(nèi)阻不可忽略,開關(guān)K閉合后,在變阻器R0的滑動(dòng)端向下滑動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.電阻R1消耗的功率減小
B.電源內(nèi)阻消耗的功率增大
C.電壓表與電流表的示數(shù)都減小
D.電壓表的示數(shù)減小,電流表的示數(shù)增大

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5.2016念10月22日,國(guó)際自行車騎游大會(huì)雅安•名山站,在名山區(qū)茶馬古城拉開帷幕.活動(dòng)吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外的29支代表隊(duì)、共400余名騎行愛(ài)好者.下列關(guān)于自行車騎行說(shuō)法正確的是( 。
A.騎行選手的位移大小一定等于其路程
B.研究選手騎車速度時(shí),是以自行車為參考系
C.某位選手騎行全程用了3小時(shí)25分,指的是時(shí)間
D.可以用GPS對(duì)騎行中的選手定位,與坐標(biāo)系無(wú)關(guān)

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