某興趣小組利用如圖所示的裝置來(lái)“探究合外力的功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”。他們通過(guò)改變光電門(mén)的位置和懸掛物的質(zhì)量進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),采集多組數(shù)據(jù)。已知將此裝置平衡摩擦后,小車(chē)總是由同一位置自由釋放,小車(chē)上方固定一寬度為d的擋光板。
①下列關(guān)于操作中的說(shuō)法,正確的是 。
A.調(diào)整軌道的傾角至合適位置的標(biāo)志是:懸掛物連帶小車(chē)在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)
B.實(shí)驗(yàn)時(shí),使懸掛物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量,就可以近似認(rèn)為懸掛物的重力等于小車(chē)所受拉力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),務(wù)必先接通光電門(mén),待其正常工作后,再釋放小車(chē)
D.多次實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要讓小車(chē)由靜止釋放
②本小組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中有不同操作和數(shù)據(jù)處理方式,你認(rèn)為合理的說(shuō)法是 。
A.甲同學(xué)把小車(chē)的末速度(v)作為橫坐標(biāo),拉力對(duì)小車(chē)做的功(W)作為縱坐標(biāo),人為畫(huà)出該圖線后再分析得出結(jié)論
B.乙同學(xué)保持懸掛物的質(zhì)量不變,以小車(chē)的位移(x)作為縱坐標(biāo),以小車(chē)的末速度的平方(v2)作為橫坐標(biāo),人為作出圖線后能得出結(jié)論
C.丙同學(xué)保持小車(chē)的位移不變,以懸掛物的質(zhì)量(m')為縱坐標(biāo),以小車(chē)的末速度的倒數(shù)()作為橫坐標(biāo),人為作出圖線后能得出結(jié)論
D.丁同學(xué)保持小車(chē)的位移不變,以懸掛物的質(zhì)量(m')為縱坐標(biāo),以小車(chē)和懸掛物的獲得的總動(dòng)能()作為橫坐標(biāo),人為作出圖線后能得出結(jié)論
③戊同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。他把小車(chē)和懸掛物作為研究對(duì)象,懸掛物的重力作為合力,計(jì)算出的結(jié)果始終是:懸掛物重力做的功小于小車(chē)和懸掛物整體動(dòng)能的增量,即沒(méi)能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”,你認(rèn)為導(dǎo)致此結(jié)果的主要原因是 。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆吉林吉林大學(xué)附屬中學(xué)高三上期摸底考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,將一質(zhì)量為m的小球從空中O點(diǎn)以速度v0水平拋出,飛行一段時(shí)間后,小球經(jīng)過(guò)空間P點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為Ek,不計(jì)空氣阻力,則
A.小球經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)豎直分速度為
B.從O點(diǎn)到P點(diǎn),小球的高度下降
C.從O點(diǎn)到P點(diǎn)過(guò)程中,小球運(yùn)動(dòng)的平均速度為
D.從O點(diǎn)到P點(diǎn)過(guò)程中,小球運(yùn)動(dòng)的平均速度為
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年貴州凱里一中高二上期期末考試物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
民航客機(jī)機(jī)艙緊急出口的氣囊是一條連接出口與地面的斜面,若斜面高為3米,斜面長(zhǎng)為6米,質(zhì)量60kg的人沿斜面下滑時(shí)所受的阻力是240N,求人滑到底端時(shí)的速度是多少?重力加速度g=10m/s2 。(提示:?可用牛頓運(yùn)動(dòng)定律或動(dòng)能定理,?根據(jù)題意畫(huà)出模型圖或受力分析圖得2--4分,?寫(xiě)出公式或表達(dá)式得2--4分)
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年廣東廣州執(zhí)信中學(xué)高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
短跑運(yùn)動(dòng)員起跑的好壞,對(duì)于能否取得好成績(jī)十分關(guān)鍵,因此短跑運(yùn)動(dòng)員都采用助跑器起跑,發(fā)令槍響必須奮力蹬助跑器,發(fā)揮自己的最大體能,以獲取最大的( )
A.速度 B.加速度 C.位移 D.路程
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年貴州畢節(jié)四中高一上期期末考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
某實(shí)驗(yàn)小組欲以圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置“探究加速度與物體受力和質(zhì)量的關(guān)系”。圖中A為小車(chē),B為裝有砝碼的小盤(pán),C為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板,小車(chē)通過(guò)紙帶與電火花計(jì)時(shí)器相連,小車(chē)的質(zhì)量為m1,小盤(pán)(及砝碼)的質(zhì)量為m2。(g取9.8m/s2)
(1)電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為 ,頻率為 。
(2)下列說(shuō)法正確的是( )
A.實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開(kāi)小車(chē),再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
B.每次改變小車(chē)質(zhì)量時(shí),應(yīng)重新平衡摩擦力
C.本實(shí)驗(yàn)中應(yīng)滿足m2遠(yuǎn)小于m1的條件
D.在用圖像探究小車(chē)加速度與受力的關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-m1圖像
(3)實(shí)驗(yàn)中,得到一條打點(diǎn)的紙帶,如圖乙所示,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下F點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度的計(jì)算式為vF= ,小車(chē)加速度的計(jì)算式a= 。
(4)某同學(xué)平衡好摩擦阻力后,在保持小車(chē)質(zhì)量不變的情況下,通過(guò)多次改變砝碼重力,作出小車(chē)加速度a與砝碼重力F的圖像如圖丙所示。若牛頓第二定律成立,則小車(chē)的質(zhì)量為 kg,小盤(pán)的質(zhì)量為 kg。
(5)實(shí)際上,在砝碼的重力越來(lái)越大時(shí),小車(chē)的加速度不能無(wú)限制地增大,將趨近于某一極限值,此極限值為 m/s2。
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年重慶楊家坪中學(xué)高二上期第三次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
在平行板間加上如圖所示周期性變化的電壓,重力不計(jì)的帶電粒子靜止在平行板中央,從時(shí)刻開(kāi)始將其釋放,運(yùn)動(dòng)過(guò)程無(wú)碰板情況,下列選項(xiàng)圖中,能定性描述粒子運(yùn)動(dòng)的速度圖象的是( )
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年江蘇鹽城高二上期學(xué)業(yè)水平期末考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖,小車(chē)的質(zhì)量為m1,托盤(pán)及砝碼的質(zhì)量為m2.
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用 (選填“直流”或 “交流”)電源.
(2)實(shí)驗(yàn)中 .
A.應(yīng)保持m1不變,改變m2 B.應(yīng)保持m2不變,改變m1
C.應(yīng)保證m1比m2小得多 D.應(yīng)保持m1和m2的比值不變
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他得到的圖像,可能是圖中的 (選填“甲”、“乙”、“ 丙”)圖線.
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年福建寧德部分一級(jí)達(dá)標(biāo)中學(xué)高二上期期中物理卷(解析版) 題型:選擇題
兩個(gè)完全相同的帶同種電荷的金屬小球(可看成點(diǎn)電荷),其中一個(gè)球的帶電量為,另一個(gè)球的帶電量為。當(dāng)它們靜止于空間某兩點(diǎn)時(shí),靜電力大小為,F(xiàn)將兩球接觸后再放回原處,則它們間靜電力的大小為
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年陜西西藏民族附中高二上期期末物理卷(解析版) 題型:選擇題
兩只電壓表和是由完全相同的兩個(gè)電流計(jì)改裝成的,表的量程是,表的量程是,把它們串聯(lián)起來(lái)接入電路中,則( )
A.它們的示數(shù)相等,指針偏轉(zhuǎn)角度也相等
B.它們的示數(shù)之比為,指針偏轉(zhuǎn)角度相等
C.它們的示數(shù)相等,指針偏轉(zhuǎn)角度之比為
D.它們的示數(shù)之比、指針偏轉(zhuǎn)角度之比均為
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