【題目】如圖所示,導(dǎo)熱良好的氣缸開口向上豎直固定在水平面上。缸內(nèi)輕質(zhì)光滑活塞封閉一段一定質(zhì)量的理想氣體。一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩繞過定滑輪,一端拴住活塞,另一端拴著質(zhì)量為m的重物處于平衡狀態(tài)。此時(shí)氣體體積為V。用手托著重物,使其緩慢曼上升,直到細(xì)繩剛開始松弛但并未彎曲。已知大氣壓強(qiáng)為P0活塞橫截面積為S,環(huán)境溫度保持不變。求:
(i)從重物開始被托起到最高點(diǎn)的過程中,活塞下降的高度;
(ii)之后從靜止上釋放重物,重物下落到最低點(diǎn)未與地面接觸時(shí),活塞在氣缸內(nèi)比最初托起重物前的位置上升了H。若氣體的溫度不變則氣體吸收的熱量是多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體A和B,用一對(duì)絕緣柱支持使它們彼此接觸.把一帶正電荷的物體C置于A附近,貼在A、B下部的金屬箔都張開,( 。
A. 此時(shí)A帶正電,B帶負(fù)電
B. 此時(shí)A電勢(shì)低,B電勢(shì)高
C. 移去C,貼在A、B下部的金屬箔都閉合
D. 先把A和B分開,然后移去C,貼在A、B下部的金屬箔都閉合
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一個(gè)物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),在0~4s時(shí)間內(nèi)的加速度a隨時(shí)間的變化如圖所示,則物體在( 。
A. 第1 s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)
B. 第2 s末速度改變方向
C. 0~4 s時(shí)間內(nèi)速度的方向不變
D. 第4 s末物體速度為0
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí),同地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng),它們的v t關(guān)系如圖所示,則()
A. 甲物體作勻速直線運(yùn)動(dòng),乙物體作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B. 乙在2s末追上甲
C. 4s內(nèi)乙的平均速度等于甲的速度
D. 乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40m遠(yuǎn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌間距l(xiāng)=0.5m,導(dǎo)軌與水平面成θ=37°.導(dǎo)軌上端連接有E=6V、r=1Ω的電源和滑動(dòng)變阻器.長(zhǎng)度也為l的金屬棒ab垂直導(dǎo)軌放置且與導(dǎo)軌接觸良好,金屬棒的質(zhì)量m=0.2kg、電阻R0=1Ω,整個(gè)裝置處在豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,金屬棒一直靜止在導(dǎo)軌上.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的阻值R=1Ω時(shí)金屬棒剛好與導(dǎo)軌間無(wú)摩擦力.g取10m/s2 , sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)此時(shí)電路中的電流I;
(2)當(dāng)滑動(dòng)變阻器接入電路的電阻為4Ω時(shí)金屬棒受到的摩擦力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,得到如圖所示的一條紙帶,從比較清晰的點(diǎn)開始起,分別標(biāo)上計(jì)數(shù)點(diǎn)0、1、2、3、4…,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1=4.00cm,1與2兩點(diǎn)間的距離x2=6.00cm,2與3兩點(diǎn)間的距離x3=8.00cm.則打下測(cè)量點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小為 m/s,打下0點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為 m/s,小車的加速度大小為 m/s2.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲車以6m/s的速度通過某路口做勻速直線運(yùn)動(dòng),同時(shí)乙車從此路口由靜止開始以2m/s2的加速度同向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:
(1)乙車出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間后,它們第一次相遇?
(2)相遇時(shí)距路口多遠(yuǎn)?
(3)在相遇前,乙車運(yùn)動(dòng)了多長(zhǎng)時(shí)間甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)?相距最遠(yuǎn)的距離為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,在光滑水平面上,輕質(zhì)彈簧一端固定,物體以速度向右運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量為,現(xiàn)讓彈簧一端連接另一質(zhì)量為的物體(如圖乙所示), 物體以的速度向右壓縮彈簧,測(cè)得彈簧的最大壓縮量仍為,則( )
A. 物體的質(zhì)量為
B. 物體的質(zhì)量為
C. 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為
D. 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。
(1)在平衡摩擦力后,掛上砝碼盤,打出了一條紙帶如圖乙所示,計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0. 02s。從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)焦之間的距離(圖乙中已標(biāo)出),該小車的加速度a= ____ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)改變所放砝碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖丙所示)。
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是________。
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是____、填正確答案標(biāo)號(hào))。
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所放砝碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
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