據(jù)《新消息》報(bào)道,在北塔公園門(mén)前,李師傅用牙齒死死咬住長(zhǎng)繩的一端,斜向上將停放著的一輛卡車(chē)緩慢拉動(dòng).小華同學(xué)看完表演后做了如下思考,其中正確的是( 。
A、李師傅選擇斜向上拉可以減少車(chē)對(duì)地面的正壓力,從而減少車(chē)與地面間的摩擦力B、若將繩系在車(chē)頂斜向下拉,要拉動(dòng)汽車(chē)將更容易C、車(chē)被拉動(dòng)的過(guò)程中,繩對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)對(duì)繩的拉力D、當(dāng)車(chē)由靜止被拉動(dòng)時(shí),繩對(duì)車(chē)的拉力等于車(chē)受到的摩擦阻力
分析:對(duì)卡車(chē)進(jìn)行受力分析,由于卡車(chē)緩慢移動(dòng),所以卡車(chē)與地面間的摩擦力我們可以認(rèn)為是滑動(dòng)摩擦力.
根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式F=μN(yùn),通過(guò)平衡條件找出正壓力的大小,再去判斷滑動(dòng)摩擦力的大小變化.
解答:解:A、李師傅選擇斜向上拉車(chē),將車(chē)受到的拉力在水平和豎直方向分解,根據(jù)豎直方向平衡條件得出:拉力的分力與支持力之和等于重力,即支持力小于重力,所以能減少車(chē)對(duì)地面的正壓力,根據(jù)滑動(dòng)摩擦力的公式F=μN(yùn),所以也能減少車(chē)與地面間的摩擦力.故A正確.
B、若將繩系在車(chē)頂斜向下拉,將會(huì)增大車(chē)與地面間的摩擦力,要拉動(dòng)汽車(chē)將更困難,故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)牛頓第三定律知道,車(chē)被拉動(dòng)的過(guò)程中,繩對(duì)車(chē)的拉力等于車(chē)對(duì)繩的拉力,故C錯(cuò)誤.
D、當(dāng)車(chē)由靜止被拉動(dòng)時(shí),繩對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)受到的摩擦阻力.故D錯(cuò)誤.
故選:A.
點(diǎn)評(píng):選擇研究對(duì)象,進(jìn)行受力分析.運(yùn)用力的分解求出需要判斷的力.
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A、李師傅選擇斜向上拉可以減少車(chē)對(duì)地面的正壓力,從而減少車(chē)與地面間的摩擦力B、若將繩系在車(chē)頂斜向下拉,要拉動(dòng)汽車(chē)將更容易C、車(chē)被拉動(dòng)的過(guò)程中,繩對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)對(duì)繩的拉力D、當(dāng)車(chē)由靜止被拉動(dòng)時(shí),繩對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)受到的摩擦阻力

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A.李師傅選擇斜向上拉可以減少車(chē)對(duì)地面的正壓力,從而減少車(chē)與地面間的摩擦力

B.若將繩系在車(chē)頂斜向下拉,要拉動(dòng)汽車(chē)將更容易

C.車(chē)被拉動(dòng)的過(guò)程中,繩對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)對(duì)繩的拉力

D.當(dāng)車(chē)由靜止被拉動(dòng)時(shí),繩對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)受到的摩擦阻力

 

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A.李師傅選擇斜向上拉可以減少車(chē)對(duì)地面的正壓力,從而減少車(chē)與地面間的摩擦力

B.若將繩系在車(chē)頂斜向下拉,要拉動(dòng)汽車(chē)將更容易

C.車(chē)被拉動(dòng)的過(guò)程中,繩對(duì)車(chē)的拉力大于車(chē)對(duì)繩的拉力

D.當(dāng)車(chē)由靜止被拉動(dòng)時(shí),繩對(duì)車(chē)的拉力等于車(chē)受到的摩擦阻力

 

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A.李師傅選擇斜向上拉可以減少車(chē)對(duì)地面的正壓力,從而減少車(chē)與地面間的摩擦力

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