17．在如圖所示的閃光燈電路中，電源的電動(dòng)勢(shì)為E，電容器的電容為C．當(dāng)閃光燈兩端電壓達(dá)到擊穿電壓U時(shí)，閃光燈才有電流通過(guò)并發(fā)光．正常工作時(shí)，閃光燈周期性短暫閃光，則可以判定（　�。�
A．電源的電動(dòng)勢(shì)E一定大于或等于擊穿電壓U
B．電容器所帶的最大電荷量一定為CE
C．閃光燈閃光時(shí)，電容器所帶的電荷量一定增大
D．在一個(gè)閃光周期內(nèi)，通過(guò)電阻R的電荷量與通過(guò)閃光燈的電荷量一定相等

分析 本題重在理解題意并能明確電路的工作原理，根據(jù)工作原理才能明確電源電壓與擊穿電壓U之間的關(guān)系，由Q=UC可知極板上的電荷量．

解答 解：A、電容器兩端的電壓與閃光燈兩端的電壓相等，當(dāng)電源給電容器充電，達(dá)到閃光燈擊穿電壓U時(shí)，閃光燈被擊穿，電容器放電，放電后閃光燈兩端電壓小于U，斷路，電源再次給電容器充電，達(dá)到電壓U時(shí)，閃光燈又被擊穿，電容器放電，如此周期性充放電，使得閃光燈周期性短暫閃光．要使得充電后達(dá)到電壓U，則電源電動(dòng)勢(shì)一定大于等于U，故A正確；
B、電容器兩端的最大電壓為U，故電容器所帶的最大電荷量為Q=CU，故B錯(cuò)誤；
C、閃光燈閃光時(shí)電容器放電，所帶電荷量減少，故C錯(cuò)誤；
D、充電時(shí)電荷通過(guò)R，通過(guò)閃光燈放電，故充放電過(guò)程中通過(guò)電阻R的電荷量與通過(guò)閃光燈的電荷量一定相等，故D正確．
故選：AD

點(diǎn)評(píng) 本題有效地將電路及電容器結(jié)合在一起，考查學(xué)生的審題能力及知識(shí)的遷移應(yīng)用能力，對(duì)學(xué)生要求較高．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

7．如圖所示為一提升重物用的直流電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的電路圖，電動(dòng)機(jī)內(nèi)阻為0.6Ω，R=10Ω，直流電壓U=160V，電壓表示數(shù)為110V，則
（1）通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流強(qiáng)度為多少安培；
（2）輸入電動(dòng)機(jī)的電功率為多少瓦特；
（3）電動(dòng)機(jī)工作1h所產(chǎn)生的熱量為多少焦耳．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．在海邊，海浪一陣陣推向海灘，說(shuō)明機(jī)械波的能量是量子化的
B．在電磁波的發(fā)射中，頻率越高的電磁波越容易發(fā)射出去
C．不同頻率的光在真空中傳播時(shí)，波速相同
D．在照相機(jī)鏡頭前加裝增透膜，可以減弱反射光的影響

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．2009年3月29日，中國(guó)女子冰壺隊(duì)首次奪得世界冠軍，如圖所示，一冰壺以速度v垂直進(jìn)入三個(gè)矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng)，且剛要離開(kāi)第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零，則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過(guò)每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比分別是（　�。�
A．v1：v2：v3=3：2：1B．v1：v2：v3=6：3：2
C．t1：t2：t3=1：$\sqrt{2}$：$\sqrt{3}$D．t1：t2：t3=（$\sqrt{3}$-$\sqrt{2}$）：（$\sqrt{2}$-1）：1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．高鐵專(zhuān)家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)行”列車(chē)，如襄陽(yáng)→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門(mén)→襄陽(yáng)，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線(xiàn)，列車(chē)A以恒定速率360km/h運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車(chē)”B，如某乘客甲想從襄陽(yáng)站上車(chē)到潛江站，先在襄陽(yáng)站登上B車(chē)，當(dāng)A車(chē)快到襄陽(yáng)站且距襄陽(yáng)站的路程為s處時(shí)，B車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到360km/h時(shí)恰好遇到A車(chē)，兩車(chē)連鎖并打開(kāi)乘客雙向通道，A、B列車(chē)交換部分乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離，B車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并缷客，A車(chē)上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站，則（　�。�
A．無(wú)論B車(chē)勻加速的加速度值為多少，s是相同的
B．乘客甲節(jié)約的5個(gè)站的減速、停車(chē)、加速時(shí)間
C．若B車(chē)勻加速的時(shí)間為1min，則s為4km
D．若B車(chē)勻減速的加速度大小為5m/s2，則當(dāng)B車(chē)停下時(shí)A車(chē)距隨州站的距離為1km

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

2．如圖所示，為測(cè)量做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)小車(chē)的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車(chē)上，測(cè)得二者間距為d．
（1）當(dāng)小車(chē)勻加速經(jīng)過(guò)光電門(mén)A、B時(shí)，測(cè)得兩擋光片先后經(jīng)過(guò)的時(shí)間△t1和△t2，則小車(chē)在A(yíng)的速度可以認(rèn)為通過(guò)A擋光片的平均速度，故A點(diǎn)的速度VA=$\frac{△{t}_{1}}$，由此可求a=$\frac{^{2}}{2d[{（\frac{1}{△{t}_{2}}）}^{2}-{（\frac{1}{△{t}_{1}}）}^{2}]}$．
（2）為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采取的方法是BC．
A．增大兩擋光片寬度b
B．減小兩擋光片寬度b
C．增大兩擋光片間距d
D．減小兩擋光片間距d．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

9．如圖所示，人在岸上拉船，已知船的質(zhì)量為m，水的阻力恒為Ff，當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí)，船的速度為v，此時(shí)人的拉力大小為F，則此時(shí)（　�。�
A．人拉繩行走的速度為vsin θB．人拉繩行走的速度為vcos θ
C．船的加速度為$\frac{Fcosθ-{F}_{f}}{m}$D．船的加速度為$\frac{F-{F}_{f}}{m}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．物體同時(shí)受到同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力作用，下列幾組力中，可能使物體處于平衡狀態(tài)的是（　�。�
A．5N、7N、8 NB．2N、3N、6NC．6N、5N、10 ND．1N、10N、10N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．平行板電容器的兩極板A、B接于電源兩極，兩極板豎直、平行正對(duì)．一帶電小球懸掛在電容器內(nèi)部，閉合開(kāi)關(guān)S，電容器充電，懸線(xiàn)靜止時(shí)偏離豎直方向的夾角為θ，如圖所示．則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．開(kāi)關(guān)S閉合，將A板向B板靠近，則θ減小
B．開(kāi)關(guān)S閉合，將A板向B板靠近，則θ增大
C．開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)，將A板向B板靠近，則θ增大
D．開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)，將A板向B板靠近，則θ不變

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