【題目】t＝0時，甲乙兩汽車從相鄰70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時間。下列對汽車運動狀況的描述正確的是

A. 在第1小時末，乙車改變運動方向

B. 在第2小時末，甲乙兩車相距10km

C. 在第3小時內，甲乙兩車相遇一次

D. 在第4小時末，甲乙兩車相距20km

【答案】BCD

【解析】

在第1小時末，乙車的速度仍然為負值，說明運動方向并未改變。故A錯誤。在第2小時末，甲的位移大小x甲=×30×2km=30km，乙的位移大小x乙=×30×2km=30km，此時兩車相距△x=70-30-30=10（km）。故B正確。在第3小時末，甲的位移大小x甲=×45×3km=67.5km，乙的位移大小x乙=×30×1km=15km，x甲+x乙>70km，可知在第3小時內甲乙兩車相遇一次，選項C正確；在第4小時末，甲車的位移x甲=×60×4km=120km，乙車的位移x乙=-×30×2km+×60×2km=30km，此時甲乙相距120km-(70km+30km)=20km，故D正確。故選BCD。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在 xoy平面內，有一線狀電子源沿 x正方向發(fā)射速度均為 v的電子，形成寬為 2R、在y 軸方向均勻為分布且關于 x軸對稱的電子流。電子流沿 x方向射入一個半徑為 R、中心位于原點 O的圓形勻強磁場區(qū)域（區(qū)域邊界存在磁場），磁場方向垂直xoy平面向里，電子經(jīng)過磁場偏轉后均從 P點射出．在磁場區(qū)域的正下方，正對的金屬平行板 K和 A與 x軸平行，其中 K板與 P點的距離為 d，中間開有寬度為2d且關于 y軸對稱的小孔．A與 K兩板間加有恒定電壓，且 K板電勢高于 A板電勢，已知電子質量為 m，電荷量為 e，不計電子重力及它們間的相互作用．

(1)要使所有進入 AK 極板間的電子均不能到達 A 極板，則 UAK 至少為多少？

(2)求磁感應強度大小

(3)能進入 AK 極板間的電子數(shù)占發(fā)射電子總數(shù)的比例為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一質點由靜止開始運動，前8秒為勻加速直線運動，后4秒為勻減速直線運動，第12秒末時，物體恰好停止運動。下列說法正確的是（ ）

A.加速、減速中的位移大小之比x1:x2=2:1

B.加速、減速中的加速度大小之比a1:a2=2:1

C.加速、減速中的平均速度大小之比v1:v2=2:1

D.質點前12秒內的平均速度等于第6秒末的瞬時速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，某人用手握著一個保溫杯，則下列說法中正確的是

A. 若保持保溫杯始終靜止，則手握得越緊，保溫杯受到的摩擦力越大

B. 握著保溫杯勻速向上運動，保溫杯所受的摩擦力向上

C. 握著保溫杯勻速向下運動，保溫杯所受的摩擦力向下

D. 握著保溫杯勻速運動，保溫杯不受摩擦力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，放在水平地面上的質量為m的物體，與地面的動摩擦因數(shù)為μ，在勁度系數(shù)為k的輕彈簧作用下沿地面做勻速直線運動．彈簧沒有超出彈性限度，則（ ）

A. 彈簧的伸長量為

B. 彈簧的伸長量為

C. 物體受到的支持力與它對地面的壓力是一對平衡力

D. 彈簧對物體的彈力與物體受到的摩擦力是一對平衡力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有一個質量為m=10kg的物體靜止在水平地面上，在水平拉力F1=40N的作用下，沿著水平地面做勻速直線運動。假設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力（g=10N/kg）求：

（1）物體與地面之間的動摩擦因數(shù)為多少？

（2）若改用水平拉力 F2=30N 作用于該物體上，則物體受到的摩擦力大小為多少？

（3）若改用水平拉力 F3=50N 作用于該物體上，則物體受到的摩擦力大小為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的位移（x）－時間（t）圖象和速度（v）－時間（t）圖象中給出四條圖線，甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況，則下列說法正確的是

A.甲車做直線運動，乙車做曲線運動

B.0～t1時間內，甲車通過的路程大于乙車通過的路程

C.0～t2時間內，丙、丁兩車在t2時刻相距最遠

D.0～t2時間內，丙車的平均速度小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】折線ABCD和曲線OE分別為甲、乙物體沿同一直線運動的位移和時間圖象如圖所示。t 2s時,圖像相交于C點,下列說法正確的是( )

A. 兩個物體同時、同地、同向出發(fā)

B. 2 4s內,甲做減速運動,乙做加速運動

C. 2s末,甲、乙速度相等

D. 第3s內,甲、乙運動方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學利用打點計時器和氣墊導軌做“探究碰撞中的動量變化的規(guī)律”的實驗，氣墊導軌裝置如圖甲所示，所用的氣墊導軌裝置由導軌、滑塊、彈射架等組成．在空腔導軌的兩個工作面上均勻分布著一定數(shù)量的小孔，向導軌空腔內不斷通入壓縮空氣，壓縮空氣會從小孔中噴出，使滑塊穩(wěn)定地漂浮在導軌上，如圖乙所示，這樣就大大減小了因滑塊和導軌之間的摩擦而引起的誤差．

(1)下面是實驗的主要步驟：

①安裝好氣墊導軌，調節(jié)氣墊導軌的調節(jié)旋鈕，使導軌水平；

②向氣墊導軌通入壓縮空氣；

③把打點計時器固定在緊靠氣墊導軌左端彈射架的外側，將紙帶穿過打點計時器和彈射架并固定在滑塊1的左端，調節(jié)打點計時器的高度，直至滑塊拖著紙帶移動時，紙帶始終在水平方向；

④使滑塊1擠壓導軌左端彈射架上的橡皮繩；

⑤把滑塊2(所用滑塊1、2如圖丙所示)放在氣墊導軌的中間；

⑥先接通打點計時器的電源，然后________，讓滑塊帶動紙帶一起運動；

⑦取下紙帶，重復步驟④⑤⑥，選出較理想的紙帶如圖丁所示；

⑧測得滑塊1(包括撞針)的質量310 g，滑塊2(包括橡皮泥)的質量為205 g；試著完善實驗步驟⑥的內容．

(2)已知打點計時器每隔0.02 s打一個點，計算可知，兩滑塊相互作用前總動量為________ kg·m/s；兩滑塊相互作用以后總動量為______ kg·m/s(保留三位有效數(shù)字)．

(3)試說明(2)問中兩結果不完全相等的主要原因是________________________．

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