我們除了學(xué)習(xí)物理知識(shí)外，還要領(lǐng)悟并掌握處理物理問題的思想方法。下列關(guān)于物理學(xué)中思想方法的敘述，正確的是

A．在探究求合力方法的實(shí)驗(yàn)中使用了等效替代的思想

B．伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了微元法

C．在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中使用了理想化模型的思想方法

D．法拉第在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象時(shí)利用了理想實(shí)驗(yàn)法

 

A

【解析】

試題分析：伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí)采用了理想實(shí)驗(yàn)法，B錯(cuò)；在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中使用了控制變量法，C錯(cuò)；法拉第在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象時(shí)利用了控制變量法和轉(zhuǎn)換法，D錯(cuò)。

考點(diǎn)：物理學(xué)史 物理方法

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年山西省晉城市高三5月綜合試卷物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，用輕質(zhì)細(xì)繩拴住用不同材料制成的A、B兩個(gè)物體，質(zhì)量分別為mA和mB。已知兩物體恰能沿傾角為θ的斜面（足夠長(zhǎng)）向下做勻速運(yùn)動(dòng)，在勻速運(yùn)動(dòng)過程中，細(xì)繩的張力為T，則以下說法正確的是

A.A受三個(gè)力作用，B受四個(gè)力作用

B.A、B都受四個(gè)力作用

C.A的動(dòng)摩擦因數(shù)為

D.若在勻速運(yùn)動(dòng)過程中，細(xì)繩突然斷開，則B將做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止運(yùn)動(dòng)

 

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科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年山東省濟(jì)南市高三4月份第三次模擬考試物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

汽車未裝載貨物時(shí)，某個(gè)輪胎內(nèi)氣體的體積為V0，壓強(qiáng)為p0；裝載貨物后，該輪胎內(nèi)氣體的壓強(qiáng)增加了Δp.若輪胎內(nèi)氣體視為理想氣體，其質(zhì)量、溫度在裝載貨物前后均不變，求裝載貨物前后此輪胎內(nèi)氣體體積的變化量．

 

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科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年山東省日照市高三5月校際聯(lián)合檢測(cè)（二模）物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

有一導(dǎo)熱氣缸，氣缸內(nèi)用質(zhì)量為m的活塞密封一定質(zhì)量的理想氣體，活塞的橫截面積為S，大氣壓強(qiáng)為p0。如圖所示，氣缸水平放置時(shí)，活塞距離氣缸底部的距離為L(zhǎng)，現(xiàn)將氣缸豎立起來，活塞將緩慢下降，不計(jì)活塞與氣缸間的摩擦，不計(jì)氣缸周圍環(huán)境溫度的變化，求活塞靜止時(shí)到氣缸底部的距離。

 

 

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科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年山東省日照市高三5月校際聯(lián)合檢測(cè)（二模）物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖甲所示，一長(zhǎng)木板在水平地面上運(yùn)動(dòng)，在某時(shí)刻（t=0）將一相對(duì)于地面靜止的物塊輕放到木板上，己知物塊與木板的質(zhì)量相等，物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦，物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且物塊始終在木板上。在物塊放到木板上之后，木板運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象可能是圖乙中的

 

 

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科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年山東省文登市高三第三次統(tǒng)考理科綜合物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖所示的裝置，拉力傳感器固定在小車上，一端與細(xì)繩相連，用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶與小車尾部相連接，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T，實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：

① 平衡小車所受的阻力：不掛鉤碼，調(diào)整木板右端的高度，用手輕推小車，直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列________的點(diǎn)。

②測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M ，按圖組裝好儀器，并連接好所需電路，將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后 ，打出一條紙帶，關(guān)閉電源。

③在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖所示，在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE……表示，則小車和拉力傳感器在計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式為 ，若拉力傳感器的讀數(shù)為F，計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過程中，細(xì)繩拉力對(duì)小車所做功的表達(dá)式為 。

④某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn)，以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)動(dòng)能的增量為縱坐標(biāo)，以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉力對(duì)小車所做的功W為橫坐標(biāo)，得到一條過原點(diǎn)的傾角為45°的直線，由此可以得到的結(jié)論是 ．

 

 

 

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科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年山東省文登市高三第三次統(tǒng)考理科綜合物理試卷（解析版） 題型：選擇題

物理學(xué)經(jīng)常建立一些典型的理想化模型用于解決實(shí)際問題。下列關(guān)于這些模型的說法中正確的是

A．體育比賽中用的乒乓球總可以看作是一個(gè)位于其球心的質(zhì)點(diǎn)

B．帶有確定電量的導(dǎo)體球總可以看作是一個(gè)位于其球心的點(diǎn)電荷

C．分子電流假說認(rèn)為在原子或者分子等物質(zhì)微粒內(nèi)部存在著一種環(huán)形電流，它使每個(gè)物質(zhì)微粒都成為微小的磁體，它的兩側(cè)相當(dāng)于兩個(gè)磁極

D．在研究安培力時(shí)，與電場(chǎng)中的檢驗(yàn)電荷作用相當(dāng)?shù)氖且粋�(gè)有方向的電流元，實(shí)驗(yàn)過程中應(yīng)當(dāng)使電流元的方向跟磁場(chǎng)方向平行

 

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科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年山東省東營(yíng)市高三第二次模擬理綜物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示，下列判斷正確的是

A．質(zhì)點(diǎn)在0～5 s內(nèi)的位移大小為10 m

B．質(zhì)點(diǎn)在10 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

C．質(zhì)點(diǎn)在整個(gè)0～12 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程中，10～12 s內(nèi)的加速度最大

D．質(zhì)點(diǎn)在0～8 s內(nèi)的平均速度為1 m/s

 

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科目：高中物理 來源：2013-2014學(xué)年安徽省高三第八次聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，備有下列器材：

A.干電池（電動(dòng)勢(shì)約為1.5V，內(nèi)阻小于1.5）

B.電流表G（滿偏電流2mA，內(nèi)阻10）

C.電流表A（0～0.6A，內(nèi)阻約0.1）

D.滑動(dòng)變阻器R1（0～20，10A）

E.滑動(dòng)變阻器R2（0～500，1A）

F.定值電阻R3=990

G.開關(guān)、導(dǎo)線若干

⑴為方便且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，應(yīng)選用滑動(dòng)變阻器 （填寫序號(hào)）；

⑵請(qǐng)?jiān)谙旅嫠o的方框內(nèi)畫出利用本題提供的器材所設(shè)計(jì)的測(cè)量電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路原理圖；

⑶某同學(xué)根據(jù)他設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)測(cè)出了六組I1（電流表G的示數(shù)）和I2（電流表A的示數(shù)），請(qǐng)?jiān)谙聢D的坐標(biāo)紙上作出I1和I2的關(guān)系圖線；

序號(hào)

1

2

3

4

5

6

I1/mA

1.40

1.36

1.35

1.28

1.20

1.07

I2/A

0.10

0.15

0.23

0.25

0.35

0.50

⑷根據(jù)圖線可得，被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)為 V，內(nèi)阻為 。

 

 

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