精英家教網(wǎng)某實驗小組同學研究太陽能實驗,為了測定夏季中午單位面積、單位時間內獲得的太陽能,制作了一個太陽能集熱箱.器材有內壁涂黑的泡沫箱一只,底面積為1m2;高0.3m;溫度計一支;玻璃板一塊(正好蓋住集熱箱并保證箱內氣體密封),如圖所示放在陽光下(假設正午陽光正好垂直射到地面,當天室溫27℃).按時記錄溫度計的示數(shù)變化,如下表:
時間(分) 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
溫度(℃) 27 28 29.5 31 32.5 34.2 35.6 38.5 40 41.3 42
該組同學還查得空氣比熱C=1000焦/千克?℃,空氣密度約為1.29千克/米3
空氣吸收熱量的公式為Q=CM△t.根據(jù)本實驗數(shù)據(jù),試求:
(1)地球單位面積、單位時間獲得的太陽能?
(2)當溫度計溫度不再升高時該組同學發(fā)現(xiàn)玻璃板和集熱箱接觸但沒有壓力,空氣剛好沒有泄露,要想通過氣體的實驗定律計算得到集熱箱內的最高溫度,還需要測出什么物理量?推導出計算公式?
(3)如果此實驗中存在誤差,說出產(chǎn)生誤差的原因.(說出兩點)
分析:由于此題的實驗是為了測定某地在中午單位面積、單位時間內獲得的太陽能,該數(shù)據(jù)等于氣體內能的增加量;
氣體的溫度升高,它的壓強就增大,當玻璃板和集熱箱接觸但沒有壓力,空氣剛好沒有泄露時,剛好是臨界條件;
實驗的誤差包括理論誤差和偶然誤差,理論誤差象容器與外界進行熱交換;玻璃板反射了部分太陽光;偶然誤差在溫度計的讀數(shù)上.
解答:解:(1)單位時間內獲得的太陽能等于氣體內能的增加量;
Q=CM△t=5805J 
 E=
Q
t
=
5805
10×60
=9.675
J/M2S                  
(2)還要知道大氣壓P0和玻璃板地質量m.
當玻璃板和集熱箱接觸但沒有壓力時:氣體的壓強為P,
PS=P0S+mg
氣體從270C開始到最高溫度作等體積變化得:
P0
T0
=
P
T

 T=
(P0+
mg
S
)T0
P0
        
(3)實驗的誤差包括理論誤差和偶然誤差,理論誤差象容器與外界進行熱交換;玻璃板反射了部分太陽光;偶然誤差在溫度計的讀數(shù)上.
答:(1)地球單位面積、單位時間獲得的太陽能9.675J/M2S; (2)還要知道大氣壓P0和玻璃板地質量m. T=
(P0+
mg
S
)T0
P0
;(3)容器與外界進行熱交換;玻璃板反射了部分太陽光.
點評:在解答此類實驗探究題時,一定要弄清楚實驗的目的,需要測驗的物理數(shù)據(jù),還要熟悉各種物理儀器的作用和使用方法.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

某課題研究小組,選用下列器材測定某型號手機所用鋰電池的電動勢E和內阻r.(電動勢約為4V,內阻在幾歐到幾十歐之間) 
A.電壓表V(量程6V,內阻約為6.0kΩ)  
B.電流表A(量程2mA,內阻約為50Ω)
C.電阻箱R(0~999.9Ω)                
D.開關S一只、導線若干
(1)某同學從上述器材中選取了電流表和電阻箱測鋰電池的電動勢和內阻,你認為可行嗎?請說明理由:
不可行;電流表量程太小,不能測出多組實驗數(shù)據(jù)
不可行;電流表量程太小,不能測出多組實驗數(shù)據(jù)

(2)今用上述器材中的電壓表和電阻箱測鋰電池的電動勢和內阻,根據(jù)實驗電路測得的5組U、R數(shù)據(jù),已在圖中
1
U
-
1
R
坐標系中描出了各點,請作出圖象.根據(jù)圖象求得E=
4.3
4.3
 V,r=
1.5
1.5
Ω.利用該實驗電路測出的電動勢E和內阻r與真實值E和r相比,理論上E
=
=
E,r
r(選填“>”、“<”或“=”).

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)某校學習興趣小組在研究“探索小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗,圖1是某次實驗得出的紙帶,所用電源的頻率為
50HZ,舍去前面比較密集的點,從0點開始,每5個連續(xù)點取1個計數(shù)點,標以1、2、3….各計數(shù)點與0計數(shù)點之間的距離依次為
d1=3cm,d2=7.5cm,d3=13.5cm,則:
(1)物體做
勻加速直線
勻加速直線
的運動,理由是
相鄰的時間間隔位移之差相等
相鄰的時間間隔位移之差相等

(2)物體通過1計數(shù)點的速度υ1=
0.375
0.375
m/s;
(3)物體運動的加速度為a=
1.5
1.5
m/s2

(2)某同學設計了一個探究加速度與物體所  受合外力F及質量M的關系實驗.圖2為實驗裝置簡圖,A為小車,B為打點計時器,C為裝有砂的砂桶(總質量為m),D為一端帶有定滑輪的長木板.
①若保持砂和砂桶質量m不變,改變小車質量M,分別得到小車加速度a與質量M及對應的
1
M
數(shù)據(jù)如表1所示.
表1
次數(shù) 1 2 3 4 5
小車加速度a/(m?s-2 1.98 1.48 1.00 0.67 0.50
小車質量M/kg 0.25 0.33 0.50 0.75 1.00
質量倒數(shù)
1
M
/kg-1
4.00 3.00 2.00 1.33 1.00
根據(jù)表1數(shù)據(jù),為直觀反映F不變時a與M的關系,請在圖3所示的方格坐標紙中選擇恰當?shù)奈锢砹拷⒆鴺讼,并作出圖線.
從圖線中得到F不變時,小車加速度a與質量M之間存在的關系是
a與M成反比
a與M成反比

②某同學在探究a與F的關系時,把砂和砂桶的總重力當作  小車的合外力F,作出a-F圖線如圖4所示,試分析圖線不過原點的原因是
平衡摩擦力時木板傾角太大
平衡摩擦力時木板傾角太大
,圖線上部彎曲的原因是
沒有滿足砂和砂桶的總質量遠小于小車質量M
沒有滿足砂和砂桶的總質量遠小于小車質量M

③在這個實驗中,為了探究兩個物理量之間的關系,要保持第三個物理量不變,這種探究方法叫做
控制變量
控制變量
 法.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2013?潮州二模)(Ⅰ)某實驗小組設計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關系.
實驗裝置主要部件為位移傳感器的發(fā)射器和接收器,分別固定在軌道右端和小車上;通過傳感器測定兩者間位移變化,從而測出小車的加速度.

(1)在該實驗中采用的方法是
控制變量法
控制變量法
:保持小車的總質量不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,用傳感器測小車的加速度.通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象.
該實驗小組在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖 (b)所示,可知在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的圖線是
 (選填“①”或“②”).
(2)隨著鉤碼的數(shù)量逐漸增大,圖(b)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
C
C

A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質量太大
D.所用小車的質量太大
(Ⅱ)(1)某同學想測繪標有“3.8V 0.4A”字樣的小燈泡的燈絲電阻R隨電壓U變化的圖象,除了導線和開關外,有下列一些器材可供選擇:
A.電源E(電動勢為4V,內阻約為0.04Ω).
B.電壓表V1 (量程為5V,內阻約為5kΩ);
C.電流表A1 (量程為100mA,內阻約為2Ω);
D.電流表A2 (量程為0.6A,內阻約為0.3Ω);
E.滑動變阻器R1(最大阻值為5Ω);
F.滑動變阻器R2(最大阻值為100Ω);
G.開關及導線若干
為了調節(jié)方便,測量準確,實驗中應選用電流表
D
D
,滑動變阻器
E
E
 (填器材前面的選項代號)
(2)選好器材后,該同學按照該實驗要求連接電路,請完成圖甲中的實物連線.
(3)該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù),計算并描繪出R-U的圖象如圖乙所示.由圖象可知,此燈泡在不工作時,燈絲的電阻為
1.5
1.5
Ω;
(4)任何實驗過程中均存在誤差,已知本實驗中所用的測量儀器均已校準.下列有關誤差的說法中正確的是
CD
CD

A.該實驗中的誤差來源主要是電流表的分壓作用;
B.由于電表內阻引起的誤差屬于偶然誤差,可以通過作圖法消除;
C.若將電表的內阻計算在內,可以消除由測量儀表引起的系統(tǒng)誤差;
D.用R-U圖象處理數(shù)據(jù),可以有效的消除由于讀數(shù)引起的失誤.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(Ⅰ)如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機)研究加速度和力的關系”的實驗裝置.
精英家教網(wǎng)
(1)在該實驗中必須采用控制變量法,應保持
 
不變,用鉤碼所受的重力作為
 
,用DIS測小車的加速度.
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關系圖線(如圖所示).
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結論是
 

精英家教網(wǎng)
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
 

A.小車與軌道之間存在摩擦   B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質量太大    D.所用小車的質量太大
(Ⅱ)實驗室新進了一批低電阻的電磁螺線管,課外活動小組的同學設計了一個試驗來測算螺線管的電阻.他們選擇了多用電表、電流表、電壓表、開關、滑動變阻器、導線和學生電源等.
(1)他們使用多用電表粗測金屬絲的電阻,操作過程分以下三個步驟:
①將紅表筆插入多用電表的
 
插孔(正、負)、黑表筆插入多用電表的插孔(正、負);選擇電阻檔“×1”;
 

③把紅黑表筆分別與螺線管金屬絲的兩端相接,如圖所示,讀數(shù)為
 
Ω
精英家教網(wǎng)
(2)根據(jù)多用電表示數(shù),為了減少實驗誤差,并在實驗中獲得較大的電壓調節(jié)范圍,應從下圖中的A、B、C、D四個電路中選擇
 
  電路來測量金屬絲電阻;
精英家教網(wǎng)
(3)他們正確連接電路,接通電源后,調節(jié)滑動變阻器,發(fā)現(xiàn)電流始終無示數(shù).請設計一種方案,利用多用電表檢查電路故障并寫出判斷依據(jù).(只需寫出簡要步驟)
 

 

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科目:高中物理 來源:2013年廣東省潮州市高考物理二模試卷(解析版) 題型:解答題

(Ⅰ)某實驗小組設計了如圖(a)所示的實驗裝置研究加速度和力的關系.
實驗裝置主要部件為位移傳感器的發(fā)射器和接收器,分別固定在軌道右端和小車上;通過傳感器測定兩者間位移變化,從而測出小車的加速度.

(1)在該實驗中采用的方法是______:保持小車的總質量不變,用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力,用傳感器測小車的加速度.通過改變鉤碼的數(shù)量,多次重復測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象.
該實驗小組在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖 (b)所示,可知在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的圖線是______ (選填“①”或“②”).
(2)隨著鉤碼的數(shù)量逐漸增大,圖(b)中的圖線明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是______.
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質量太大
D.所用小車的質量太大
(Ⅱ)(1)某同學想測繪標有“3.8V 0.4A”字樣的小燈泡的燈絲電阻R隨電壓U變化的圖象,除了導線和開關外,有下列一些器材可供選擇:
A.電源E(電動勢為4V,內阻約為0.04Ω).
B.電壓表V1 (量程為5V,內阻約為5kΩ);
C.電流表A1 (量程為100mA,內阻約為2Ω);
D.電流表A2 (量程為0.6A,內阻約為0.3Ω);
E.滑動變阻器R1(最大阻值為5Ω);
F.滑動變阻器R2(最大阻值為100Ω);
G.開關及導線若干
為了調節(jié)方便,測量準確,實驗中應選用電流表______,滑動變阻器______ (填器材前面的選項代號)
(2)選好器材后,該同學按照該實驗要求連接電路,請完成圖甲中的實物連線.
(3)該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù),計算并描繪出R-U的圖象如圖乙所示.由圖象可知,此燈泡在不工作時,燈絲的電阻為______Ω;
(4)任何實驗過程中均存在誤差,已知本實驗中所用的測量儀器均已校準.下列有關誤差的說法中正確的是______.
A.該實驗中的誤差來源主要是電流表的分壓作用;
B.由于電表內阻引起的誤差屬于偶然誤差,可以通過作圖法消除;
C.若將電表的內阻計算在內,可以消除由測量儀表引起的系統(tǒng)誤差;
D.用R-U圖象處理數(shù)據(jù),可以有效的消除由于讀數(shù)引起的失誤.

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