16.如圖所示,位于水平地面上的質(zhì)量為M的物體,在大小為F,與水平方向成θ的拉力作用下沿地面作加速運(yùn)動(dòng),已知物體與地面間的動(dòng)摩擦系數(shù)為μ,則物體的加速度為(  )
A.$\frac{F}{M}$B.$\frac{Fcosθ}{M}$
C.$\frac{Fcosθ-μMg}{M}$D.$\frac{Fcosθ-μ(Mg-Fsinθ)}{M}$

分析 對物體受力分析,抓住豎直方向上的合力為零,根據(jù)牛頓第二定律求出物體的加速度.

解答 解:對物體受力分析可知,物體受到重力、支持力、拉力和摩擦力的作用,
在水平方向有:Fcosα-f=Ma,
豎直方向有:Mg=FN+Fsinα,
滑動(dòng)摩擦力:f=μFN
得滑動(dòng)摩擦力大。篎f=μ(Mg-Fsinα)
加速度大小為:a=$\frac{Fcosθ-μ(Mg-Fsinθ)}{M}$
故選:D

點(diǎn)評 本題就是考查學(xué)生對牛頓第二定律的基本的應(yīng)用,通過受力分析列式即可求得.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.下列關(guān)于光的現(xiàn)象或事實(shí),能說明光具有波動(dòng)性的是( 。
A.平面鏡成像B.用光導(dǎo)纖維傳播信號(hào)
C.水面上的油膜呈現(xiàn)彩色D.一束白光通過三棱鏡形成彩色光帶

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.在牛頓第二定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式F=kma中,有關(guān)比例系數(shù)k的說法,正確的是( 。
A.在國際單位制中,k=1B.k的數(shù)值與F、m、a的單位無關(guān)
C.k的數(shù)值由F、m、a的數(shù)值決定D.在任何情況下k都等于1

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖甲為一列簡諧橫波在某一時(shí)刻的波形圖,圖乙為質(zhì)點(diǎn)P以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)的振動(dòng)圖象.則由圖可知( 。
A.質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)的周期T=0.2s
B.波速v=20m/s
C.因一個(gè)周期質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)0.8m,所以波長λ=0.8m
D.從該時(shí)刻起經(jīng)過0.15s,波沿x軸的正方向傳播了3m
E.從該時(shí)刻起經(jīng)過0.25s時(shí),質(zhì)點(diǎn)Q的加速度大于質(zhì)點(diǎn)P的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.兩個(gè)全耦合線圈A與B之間的互感為0.1H,A線圈的自感為0.2H,設(shè)A線圈電流變化率為4A/S,則B線圈的自感系數(shù)和互感電動(dòng)勢的大小為( 。
A.0.05H和0.4VB.0.5H和0.4VC.0.02H和0.8VD.0.2H和0.4V

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.質(zhì)點(diǎn)直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,該質(zhì)點(diǎn)( 。
A.在2s末速度方向發(fā)生改變B.在4s末加速度方向發(fā)生改變
C.在前4s內(nèi)的位移為零D.在前4s內(nèi)的平均速度為1m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,采用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置,把附有滑輪的長木板平放在水平的實(shí)驗(yàn)桌上.小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車所受拉力用F表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出.

(1)如圖b為甲同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線,圖線不過原點(diǎn),若使圖線過原點(diǎn)應(yīng)對實(shí)驗(yàn)裝置采取的改進(jìn)方法是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠,應(yīng)將木板右端墊起適當(dāng)高度.
(2)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫出了各自得到的a-F圖線如圖c所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)取值不同的物理量是小車及車上的砝碼的總質(zhì)量不同.
(3)乙、丙在處理數(shù)據(jù)時(shí),總是把托盤和砝碼的重力當(dāng)作小車所受合力.而實(shí)際上小車所受合力比托盤和砝碼的重力要小一些(選填“大”或“小”).因此,為使實(shí)驗(yàn)結(jié)論的可信度更高一些,應(yīng)使托盤和砝碼的總質(zhì)量盡可能小一些(選填“大”或“小”)
(4)乙、丙對以上的實(shí)驗(yàn)原理進(jìn)行了完善,不但恰好平衡了摩擦力而且消除了系統(tǒng)誤差.以托盤和砝碼質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{m}$為橫坐標(biāo),$\frac{1}{a}$為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出$\frac{1}{a}$-$\frac{1}{m}$線性關(guān)系圖線(圖線如圖d所示).設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,小車的質(zhì)量為$\frac{k}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.兩物體甲和乙在同一直線上運(yùn)動(dòng),它們在0~0.40s時(shí)間內(nèi)的v-t圖象如圖所示.若乙物體的合外力大小是甲物體合外力大小的3倍,則物體甲與乙的質(zhì)量之比以及圖中時(shí)間t1分別為( 。
A.2:3和0.30sB.3:2和0.30sC.2:3和0.20sD.3:2和0.20s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,一定滑輪固定在河岸邊,用質(zhì)量不計(jì)的繩繞過定滑輪牽引小船,設(shè)水對船的阻力不變,在小船沿直線勻速靠岸的過程中( 。
A.繩的拉力不斷增大B.繩的拉力不斷減小
C.船受的浮力不斷增大D.船受的浮力不斷減小

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