我國執(zhí)行首次載人航天飛行的神州五號飛船于2003年10月15日在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.飛船由長征-2F運載火箭先送入近地點為A、遠地點為B的橢圓軌道,在B點實施變軌后,再進入預定圓軌道,如圖所示。已知飛船在預定圓軌道上飛行n圈所用時間為t,近地點A距地面高度為h1,地球表面重力加速度為g,地球半徑為R,求:
(1)地球的第一宇宙速度大小;
(2)飛船在近地點A的加速度aA大;
(3)遠地點B距地面的高度h2大小。
科目:高中物理 來源:2014-2015學年河北唐山第一中學高一4月月考物理卷(解析版) 題型:計算題
已知地球半徑為R,地球表面重力加速度為g0,不考慮地球自轉(zhuǎn)的 影響并假設(shè)地球質(zhì)量分布均勻且密度為。假若在地球內(nèi)部距表面深度為的某區(qū)域存在一半徑為的球形煤炭礦區(qū),設(shè)煤炭密度為(小于),則由于該煤炭礦區(qū)區(qū)域的存在,造成的地球該區(qū)域表面重力加速度的變化量的最大值是多少?
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2014-2015學年陜西西安慶安高級中學高一下期3月月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖,x軸在水平地面內(nèi),y軸沿豎直方向。圖中畫出了從y軸上沿x軸正向拋出的三個小球a、b和c的運動軌跡,其中b和c是從同一點拋出的,不計空氣阻力,則( )
A.a的飛行時間比b的長
B.b和c的飛行時間相同
C.a的水平速度比b的小
D.b的初速度比c的大
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2014-2015學年遼寧實驗中學分校高一下期階段測試物理卷(解析版) 題型:選擇題
已知引力常數(shù)G與下列哪些數(shù)據(jù),可以計算出地球密度( )
A.地球繞太陽運動的周期及地球離太陽的距離
B.月球繞地球運行的周期及月球繞地球轉(zhuǎn)的軌道半徑
C.人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行運行周期
D.若不考慮地球自轉(zhuǎn),已知地球半徑和重力加速度
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2014-2015學年遼寧實驗中學分校高一下期階段測試物理卷(解析版) 題型:選擇題
物體m用線通過光滑的水平板間小孔與砝碼M相連,并且正在做勻速圓周運動,如圖所示,如果減少M的重量,則物體m的軌道半徑r,角速度ω,線速度v的大小變化情況是 ( )
A.r不變.v變小
B.r增大,ω減小
C.r減小,v不變
D.r減小,ω不變
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2014-2015學年遼寧師范大學附屬中學高一下期第一次模擬物理卷(解析版) 題型:選擇題
把一個物體豎直向上拋出去,該物體上升的最大高度是h,若物體的質(zhì)量為m,所受的空氣阻力恒為f,則在從物體被拋出到落回地面的全過程中( )
A.重力所做的功為零 B.重力所做的功為2mgh
C.空氣阻力做的功為零 D.空氣阻力做的功為-2fh
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2014-2015學年遼寧師范大學附屬中學高一下期第一次模擬物理卷(解析版) 題型:選擇題
亞洲Ⅰ號衛(wèi)星是我國發(fā)射的通訊衛(wèi)星,它是地球同步衛(wèi)星,設(shè)地球自轉(zhuǎn)角速度一定,下面關(guān)于亞洲Ⅰ號衛(wèi)星的說法正確的是( )
A.它繞地球運動的角速度等于地球自轉(zhuǎn)的角速度
B.它沿著與赤道成一定角度的軌道運動
C.運行的軌道半徑可以有不同的取值
D.如果需要可以發(fā)射到北京上空
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2014-2015學年陜西省西安市高三下學期二?荚囄锢砭恚ń馕霭妫 題型:選擇題
如圖所示,細線的一端系一質(zhì)量為m的小球,另一端固定在傾角為θ的光滑斜面體頂端,細線與斜面平行。在斜面體以加速度a水平向右做勻加速直線運動的過程中,小球始終靜止在斜面上,小球受到細線的拉力T和斜面的支持力FN分別為(重力加速度為g)( )
A.
B.
C.
D.
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源:2014-2015學年遼寧省普蘭店市高二學業(yè)水平模擬考試物理卷(解析版) 題型:計算題
(12分)把一小球從離地面h=5m處,以v0=10m/s的初速度水平拋出,不計空氣阻力,(g=10m/s2)求:
(1)小球在空中飛行的時間;
(2)小球落地點離拋出點的水平距離;
(3)小球落地時的速度。
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com