一橫截面積為S的氣缸水平放置,固定不動(dòng),兩個(gè)活塞A和B將氣缸分隔為1、2兩氣室,溫度均為27℃,到達(dá)平衡時(shí)1、2兩氣室長(zhǎng)度分別為30cm和20cm,如圖所示,在保持兩氣室溫度不變的條件下,緩慢推動(dòng)活塞A,使之向右移動(dòng)5cm,不計(jì)活塞與氣缸壁之間的摩擦,大氣壓強(qiáng)為。求:
(1)活塞B向右移動(dòng)的距離;
(2)若再將活塞A用銷子固定,保持氣室1的溫度不變,加熱氣室2中的氣體體積恢復(fù)原來的大小,則應(yīng)將氣室2溫度升高為多少?
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年吉林省高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
對(duì)阻值不變的燈泡L1、L2、L3,L1和L2上標(biāo)有 “220V,100W”, 上標(biāo)有“110V、100W”若三個(gè)燈不燒毀在圖中路中消耗功率最大的接法是( )
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江省高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示是蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中表演的情景。在運(yùn)動(dòng)員從最低點(diǎn)開始反彈至即將與蹦床分離的過程中,蹦床的彈性勢(shì)能、運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能和動(dòng)能變化情況分別是( )
A.彈性勢(shì)能減小,動(dòng)能增大
B.重力勢(shì)能增大、動(dòng)能先增大后減小
C.彈性勢(shì)能增大,重力勢(shì)能增大
D.彈性勢(shì)能增大,動(dòng)能先增大后減小
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧省等校高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,質(zhì)量為m的物塊,在與水平方向成角的恒力F作用下沿光滑水平面運(yùn)動(dòng),物塊通過A點(diǎn)和B點(diǎn)的速度分別是和,物塊由A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,力F對(duì)物塊做的功W和力F對(duì)物塊的沖量I分別是
A、
B、
C、
D、
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧省等校高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一段呈直線的光導(dǎo)纖維,當(dāng)光線射入光導(dǎo)纖維的入射角為i時(shí),這束光剛好能全部通過光導(dǎo)纖維從另一端面射出,則:
A、當(dāng)入射角大于i時(shí),光也能全部從另一端面射出
B、當(dāng)入射角小于i時(shí),光也能全部從另一端面射出
C、光導(dǎo)纖維的折射率至少為
D、光導(dǎo)纖維的折射率至少為
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧省等校高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,由導(dǎo)熱材料制成的氣缸和活塞將一定質(zhì)量的理想氣體封閉在氣缸內(nèi),活塞與氣缸壁之間無摩擦。在活塞上緩慢地放上一定量的細(xì)砂。假設(shè)在此過程中,氣缸內(nèi)氣體的溫度始終保持不變,下列說法正確的是
A、氣缸中氣體的內(nèi)能增加
B、氣缸中氣體的壓強(qiáng)減小
C、氣缸中氣體的分子平均動(dòng)能不變
D、單位時(shí)間內(nèi)氣缸中氣體分子對(duì)活塞撞擊的次數(shù)不變
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧省等校高二下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的x-t圖像如圖所示,則下列說法正確的是
A、時(shí)刻乙車從后面追上甲車
B、時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)
C、0到時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度
D、0到時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度等于甲車的平均速度
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙巴彥淖爾一中高二國(guó)際班上期末物理卷(解析版) 題型:選擇題
以下說法中正確的是 ( )
A. 重力就是地球?qū)ξ矬w的引力
B. 在空中飛行的物體仍受重力作用
C. 由磁鐵間有相互作用可知,力可以離開物體而單獨(dú)存在
D. 力的大小可以用天平測(cè)量
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙巴彥淖爾一中高一國(guó)際班上期末物理卷(解析版) 題型:選擇題
汽車以20m/s的初速度剎車做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度的大小為5m/s2,則在剎車后的2s內(nèi)與5s內(nèi)汽車通過的位移之比為 ( )
A.1:2 B.3:4 C.2:5 D.4:25
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