我國(guó)的道路交通安全法規(guī)定，坐在機(jī)動(dòng)車(chē)內(nèi)的司機(jī)和乘客都應(yīng)在胸前系上安全帶，這主要是為了減輕在緊急剎車(chē)時(shí)可能對(duì)人造成的傷害．當(dāng)緊急剎車(chē)時(shí)，車(chē)停止而人由于慣性向前沖，安全帶可以防止人沖向前而受傷．關(guān)于慣性，以下說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 慣性與速度無(wú)關(guān)，跟質(zhì)量有關(guān) B. 靜止時(shí)，人沒(méi)有慣性

C. 速度越快，人的慣性越大 D. 加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人沒(méi)有慣性

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2017屆福建省高三上學(xué)期返校考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖，粗糙的水平地面上有一斜劈，斜劈上一物塊正在沿斜面以速度v0勻速下滑，斜劈保持靜止，則地面對(duì)斜劈的摩擦力（ ）

A. 等于零

B. 不為零，方向向右

C. 不為零，方向向左

D. 不為零，v0較大時(shí)方向向左，v0較小時(shí)方向向右

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆寧夏高三上學(xué)期第三次月考理綜物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

如圖所示，質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板，靜止放置在粗糙水平地面上，有一個(gè)質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊，以某一水平初速度從左端沖上木板．從物塊沖上木板到物塊和木板達(dá)到共同速度的過(guò)程中，物塊和木板的v－t圖象分別如圖中的折線acd和bcd所示，a、b、c、d點(diǎn)的坐標(biāo)為a(0,10)、b(0,0)、c(4,4)、d(12,0)．根據(jù)v－t圖象，求：

（1）物塊沖上木板做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小a1，木板開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2，達(dá)相同速度后一起勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a3；

（2）物塊質(zhì)量m與長(zhǎng)木板質(zhì)量M之比；

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省徐州市高二學(xué)業(yè)水平模擬（三）物理試卷（解析版） 題型：選擇題

請(qǐng)閱讀下列材料，回答下列小題．

2016年，中國(guó)空間站建設(shè)捷報(bào)頻傳．

9月15日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室．天宮二號(hào)發(fā)射后，成功進(jìn)入高度約380公里的軌道運(yùn)行，在神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射前，天宮二號(hào)將調(diào)整軌道至高度393公里的對(duì)接軌道，做好與神舟十一號(hào)載人飛船交會(huì)對(duì)接的準(zhǔn)備．

10月17日，搭載著航天員景海鵬、陳冬的神舟十一號(hào)載人飛船成功發(fā)射．并完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行33天，期間，2名航天員按計(jì)劃開(kāi)展了一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn).11月17日，神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)施分離，航天員景海鵬、陳冬踏上返回之旅．

11月8日，神舟十一號(hào)返回艙順利著陸．

1.下列各種情況中，可將神州十一號(hào)飛船視為質(zhì)點(diǎn)的是(　　)

A. 調(diào)整神州十一號(hào)飛船的飛行姿勢(shì)

B. 研究神州十一號(hào)飛船繞地球的運(yùn)行軌道

C. 研究神州十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)對(duì)接的過(guò)程

D. 觀測(cè)宇航員在飛船內(nèi)的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)

2.組合體在軌飛行期間，2名航天員在天宮二號(hào)內(nèi)工作和生活，該過(guò)程中航天員(　　)

A. 一直處于失重狀態(tài)

B. 一直處于超重狀態(tài)

C. 不受重力作用

D. 處于超重還是失重狀態(tài)由航天員工作狀態(tài)決定

3.如圖所示是“神舟十一號(hào)”航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過(guò)程可簡(jiǎn)化為：打開(kāi)降落傘后，整個(gè)裝置勻速下降，一段時(shí)間后，為確保安全著陸，點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，返回艙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則能反映其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v-t圖象是(　　)

A. B.

C. D.

4.“天宮二號(hào)”在高度為393公里的對(duì)接軌道運(yùn)行與在高度約380公里的軌道運(yùn)行相比，變大的物理量是 (　　)

A. 向心加速度 B. 周期 C. 角速度 D. 線速度

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省徐州市高二學(xué)業(yè)水平模擬（三）物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，小球從傾斜軌道上由靜止釋放，經(jīng)平直部分沖上圓弧部分的最高點(diǎn)A時(shí)，對(duì)圓弧的壓力大小為mg，已知圓弧的半徑為R，整個(gè)軌道光滑．則(　　)

A. 在最高點(diǎn)A，小球受重力和向心力的作用 B. 在最高點(diǎn)A，小球的速度為

C. 在最高點(diǎn)A，小球的向心加速度為g D. 小球的釋放點(diǎn)比A點(diǎn)高為R

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省徐州市高二學(xué)業(yè)水平模擬（三）物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 物體的速度越大，加速度越大 B. 物體的速度為零，加速度也一定為零

C. 物體的速度變化量越大，加速度越大 D. 物體的速度變化越快，加速度越大

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆廣西南寧第二中學(xué)高三2月月考理科綜合物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

實(shí)驗(yàn)室有下列器材：

靈敏電流計(jì)（內(nèi)阻約為50Ω）；電壓表（0~3V，內(nèi)阻約為10kΩ）；

電阻箱R1（0~9999Ω）；滑動(dòng)變阻器R2（0~100Ω，1.5A）；

舊干電池一節(jié)；導(dǎo)線開(kāi)關(guān)若干．

（1）某實(shí)驗(yàn)小組先測(cè)靈敏電流計(jì)的內(nèi)阻，電路如圖甲所示，測(cè)得電壓表示數(shù)為2V，靈敏電流計(jì)示數(shù)為4mA，電阻箱旋鈕位置如圖乙所示，則靈敏電流計(jì)內(nèi)阻為_(kāi)_______Ω．

（2）為將靈敏電流計(jì)的量程擴(kuò)大為原來(lái)的10倍，該實(shí)驗(yàn)小組將電阻箱與靈敏電流計(jì)并聯(lián)，則應(yīng)將電阻箱R1的阻值調(diào)為_(kāi)______Ω．調(diào)好后連接成如圖丙所示的電路測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器讀出了幾組電壓表和電流計(jì)的示數(shù)如下表，請(qǐng)?jiān)趫D丁所示的坐標(biāo)系中作出合適的U－IG圖線．

（3）由作出的U－IG圖線求得干電池的電動(dòng)勢(shì)E=_______V，內(nèi)阻r =___________Ω．

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年山東省高一上學(xué)期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

甲、乙兩車(chē)從同一地點(diǎn)出發(fā)，向同一方向行駛，它們的s－t圖象如圖所示，則由圖可看出（   ）．

A. 乙比甲先出發(fā)，甲比乙先到達(dá)距出發(fā)點(diǎn)s0處

B. 甲比乙先出發(fā)，乙比甲先到達(dá)距出發(fā)點(diǎn)s0處

C. 兩車(chē)的平均速度相同

D. 兩車(chē)行駛時(shí)的速度不相同

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年新疆兵團(tuán)第二師華山中學(xué)高二下學(xué)期學(xué)前考試物理試卷（解析版） 題型：多選題

（多選）在某交流電路中，有一正在工作的變壓器，原、副線圈的匝數(shù)分別為n1＝600匝、n2＝120匝，電源的電壓為U＝311sin100πt(V)，原線圈中串聯(lián)一個(gè)額定電流為0.2 A的保險(xiǎn)絲，為保證保險(xiǎn)絲不被燒毀，則：

A. 負(fù)載功率不能超過(guò)44 W B. 副線圈電流的最大值不能超過(guò)1 A

C. 副線圈電流的有效值不能超過(guò)1 A D. 無(wú)論副線圈電流有多大，保險(xiǎn)絲總不會(huì)被燒毀

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