A. | 如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時受到重力、支持力、摩擦力和向心力 | |
B. | 如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時收到的指令應(yīng)讓車速小一點(diǎn),防止汽車作離心運(yùn)動而發(fā)生側(cè)翻 | |
C. | 如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出內(nèi)(東)高外(西)低 | |
D. | 如果彎道是傾斜的,3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外(西)高內(nèi)(東)低 |
分析 做圓周運(yùn)動的物體靠徑向的合力提供向心力,如果彎道是水平的,汽車拐彎靠靜摩擦力提供向心力,如果彎道是傾斜的,重力和支持力的合力可以提供向心力,據(jù)此分析即可.
解答 解:A、如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時受到重力、支持力、摩擦力,受力分析不能分析向心力,故A錯誤;
B、如果彎道是水平的,由靜摩擦力提供向心力,根據(jù)f=m$\frac{{v}^{2}}{R}$可知,速度越大,所需要的向心力越大,當(dāng)需要的向心力大于最大靜摩擦力時,汽車做離心運(yùn)動,所以“無人駕駛”汽車在拐彎時收到的指令應(yīng)讓車速小一點(diǎn),防止汽車作離心運(yùn)動而發(fā)生側(cè)翻,故B正確;
C、如果彎道是傾斜的,重力和支持力的合力可以提供向心力,而向心力指向圓心,所以3D地圖上應(yīng)標(biāo)出外(西)高內(nèi)(東)低,故C錯誤,D正確.
故選:BD
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道圓周運(yùn)動向心力的來源,不論是勻速圓周運(yùn)動還是變速圓周運(yùn)動,都是靠徑向的合力提供向心力,注意受力分析不能分析向心力.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體m受到的摩擦力變大 | |
B. | 物體m下滑的加速度變大 | |
C. | 物體m下滑時斜面和地面的摩擦力變大 | |
D. | 物體m下滑時斜面和地面的摩擦力為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲表是安培表,R增大時量程增大 | B. | 甲表是安培表,R增大時量程減小 | ||
C. | 乙表是伏特表,R減少時量程增大 | D. | 乙表是伏特表,R增大時量程減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)量大的小球先落地 | B. | 質(zhì)量大的小球動能大 | ||
C. | 兩小球重力的功率相同 | D. | 兩小球都處于超重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0;4m/s2 | B. | 2m/s;-8m/s2 | C. | 4m/s;1m/s2 | D. | 4m/s;-4m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1 上的速率 | |
B. | 衛(wèi)星在軌道1 上的速率大于在軌道2上Q點(diǎn)的速率 | |
C. | 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過P 點(diǎn)的加速度等于它在軌道2 上經(jīng)過P 點(diǎn)時的加速度 | |
D. | 衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行時的周期大于它在軌道3上運(yùn)行時的周期 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 3m/s | B. | 3.75m/s | C. | 4m/s | D. | 5m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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