如圖C­2­1所示,物體自O點(diǎn)由靜止出發(fā)開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),途經(jīng)A、BC三點(diǎn),其中A、B之間的距離l1=2 m,B、C之間的距離l2=3 m,若物體通過l1、 l2這兩段位移的時(shí)間相等,則OA之間的距離l等于(  )

圖C­2­1

A. m   B.  m   C.  m   D.  m


 C [解析] 設(shè)物體的加速度為a,通過l1、l2兩段位移所用時(shí)間各為T,則有a,vB,所以ll1 m,選項(xiàng)C正確.


練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:


天空有近似等高的濃云層.為了測(cè)量云層的高度,在水平地面上與觀測(cè)者的距離為d=3.0 km處進(jìn)行了一次爆炸,觀測(cè)者聽到由空氣直接傳來的爆炸聲和由云層反射來的爆炸聲在時(shí)間上相差t=6.0 s.試估算云層下表面的高度.(已知空氣中的聲速v km/s)

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某列車正以216 km/h的速度勻速運(yùn)行,在列車頭經(jīng)路標(biāo)A時(shí),司機(jī)突然接到報(bào)告要求緊急剎車,因前方1000 m處有障礙物還沒有清理完畢,若司機(jī)聽到報(bào)告后立即以2 m/s2的加速度剎車,問該列車是否有危險(xiǎn)?

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伽利略為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為小球沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn),當(dāng)時(shí)利用斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)主要是考慮到實(shí)驗(yàn)時(shí)便于直接測(cè)量(  )

圖L2­5­2

A.小球運(yùn)動(dòng)的速度

B.小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

C.小球運(yùn)動(dòng)的路程

D.小球運(yùn)動(dòng)的加速度

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如圖L2­5­4所示,豎直懸掛一根長(zhǎng)15 m的桿,在桿的下方距桿下端5 m處有一觀察點(diǎn)A,當(dāng)桿自由下落時(shí),從桿的下端經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),G取10 m/s2,試求桿全部通過A點(diǎn)所需的時(shí)間.

圖L2­5­4

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 (多選)為了測(cè)出樓房的高度,讓一石塊從樓頂自由落下(不計(jì)空氣阻力),測(cè)出下列哪個(gè)物理量能算出樓房的高度(  )

A.石塊下落到地面的總時(shí)間

B.石塊經(jīng)過樓上一個(gè)1.8 m高的窗戶所用的時(shí)間

C.石塊落地前最后1 s的位移

D.石塊通過最后1 m位移的時(shí)間

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黃燈亮?xí)r車頭已越過停車線的車輛可以繼續(xù)通行,車頭未越過停車線的車輛若繼續(xù)前行則視為闖黃燈,屬于交通違章行為.我國(guó)一般城市路口紅燈變亮之前綠燈和黃燈各有3 s的閃爍時(shí)間.國(guó)家汽車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)汽車制動(dòng)初速度與剎車距離的規(guī)定是這樣的:小客車在制動(dòng)初速度為14 m/s的情況下,制動(dòng)距離不得大于20 m.

(1)若要確保小客車在3 s內(nèi)停下來,則小客車剎車前的行駛速度不能超過多少?

(2)某小客車正以v0=8 m/s的速度駛向路口,綠燈開始閃時(shí)車頭距離停車線L=36.5 m,則小客車至少以多大的加速度勻加速行駛才能不闖黃燈?(已知駕駛員從眼睛看到燈閃到腳下采取動(dòng)作的反應(yīng)時(shí)間是0.5 s)

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如圖M­1­8所示,某人在距離墻壁10 m時(shí)起跑向著墻壁沖去,挨上墻之后立即返回出發(fā)點(diǎn).設(shè)起跑的加速度大小為4 m/s2,運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為4 m/s,快到達(dá)墻根時(shí)需減速到零,不能與墻壁相撞,減速的加速度大小為8 m/s2,返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速,保持最大速度沖到出發(fā)點(diǎn),則此人往返的總時(shí)間為多少?

圖M­1­8

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磁電式儀表的線圈通常用鋁框做骨架,把線圈繞在鋁框上,這樣做的目的是( )

  A.防止渦流 B. 利用渦流

  C. 起電磁阻尼的作用 D. 起電磁驅(qū)動(dòng)的作用

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