某試驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能原理”.如圖1,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小.在水平面上相距50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,
記錄小車通過A、B時的速度大小、小車中可以放置砝碼.
(1)試驗主要步驟如下:
①測量______和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
②將小車停在C點,______,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度;
③在小車中增加砝碼,或______,重復(fù)②的操作.
(2)表1是他們測得的一組數(shù)據(jù),期中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,|
v22
-
v21
|
是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.表格中的△E3=______,W3=______.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)表,請在圖2中的方格紙上作出△E-W圖線.

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數(shù)據(jù)記錄表
次數(shù) M/kg |
v21
-
v22
|
/(m/s)2
△E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.8400 0.4200
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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(1)①因為要計算動能,所以要測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量;②將小車停在C點,由靜止開始釋放小車;
③在小車中增加砝碼,或改變小車質(zhì)量重復(fù)實驗,得出5-6組數(shù)據(jù);
(2)由各組數(shù)據(jù)可見規(guī)律△E=
1
2
M(v22-v12
可得△E3=0.600 J觀察F-W數(shù)據(jù)規(guī)律可得數(shù)值上W3=
F
2
=0.610 J
(3)在方格紙上作出△E-W圖線如圖所示

故答案為:(1)①小車;②由靜止開始釋放小車;
③改變小車質(zhì)量.
(2)0.600J,0.610J.
(3)△E-W圖線如圖所示
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?廣東)某試驗小組利用拉力傳感器和速度傳感器探究“動能原理”.如圖1,他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒矫嫔舷嗑50.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器,
記錄小車通過A、B時的速度大小、小車中可以放置砝碼.
(1)試驗主要步驟如下:
①測量
小車
小車
和拉力傳感器的總質(zhì)量M1;把細線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;正確連接所需電路;
②將小車停在C點,
由靜止開始釋放小車
由靜止開始釋放小車
,小車在細線拉動下運動,記錄細線拉力及小車通過A、B時的速度;
③在小車中增加砝碼,或
改變小車質(zhì)量
改變小車質(zhì)量
,重復(fù)②的操作.
(2)表1是他們測得的一組數(shù)據(jù),期中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,|
v
2
2
-
v
2
1
|
是兩個速度傳感器記錄速度的平方差,可以據(jù)此計算出動能變化量△E,F(xiàn)是拉力傳感器受到的拉力,W是F在A、B間所做的功.表格中的△E3=
0.600J
0.600J
,W3=
0.610J
0.610J
.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(3)根據(jù)表,請在圖2中的方格紙上作出△E-W圖線.

數(shù)據(jù)記錄表
次數(shù) M/kg |
v
2
1
-
v
2
2
|
/(m/s)2
△E/J F/N W/J
1 0.500 0.760 0.190 0.400 0.200
2 0.500 1.65 0.413 0.8400 0.4200
3 0.500 2.40 △E3 1.220 W3
4 1.000 2.40 1.20 2.420 1.21
5 1.000 2.84 1.42 2.860 1.43

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)某試驗小組利用拉力傳感器來驗證牛頓第二定律,實驗裝置如圖.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大小;小車后面固定一打點計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運動的速度與加速度.
①若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶的打點記錄,AB兩點的時間間隔為
0.1
0.1
 s,小車此次運動經(jīng)B點時的速度vB=
0.40
0.40
m/s,小車的加速度a=
1.46
1.46
m/s2.(vB、a的結(jié)果均保留到小數(shù)點后兩位)

②要驗證牛頓第二定律,除了途中提及的器材及已測出的物理量外,實驗中還要使用
天平
天平
(填儀器名稱)來測量
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
(填物理量名稱).
③由于小車所受阻力f的大小難以測量,為了盡量減小實驗的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措旅中必要的是(雙選):
AC
AC

A.適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B.應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠小于小車(加上傳感器)的總質(zhì)量M
C.應(yīng)通過調(diào)節(jié)定滑輪的高度確保拉小車的細繩與木板平行
D.鉤碼的總質(zhì)量m應(yīng)小些
(2)如圖1所示為某同學(xué)“探究彈簧彈力跟伸長的關(guān)系”的實驗裝置圖,所用鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定的拉力.
(I)實驗的步驟如下:
①把細繩和彈簧的小環(huán)結(jié)好,讓細繩跨過定滑輪,并結(jié)好細繩套.
②從刻度尺上讀出彈簧左側(cè)結(jié)點到小環(huán)結(jié)點的距離(即原長).
③在細繩套上掛上1個已知質(zhì)量的鉤碼,待彈簧伸長到穩(wěn)定時,
從刻度尺上讀出彈簧的長度
從刻度尺上讀出彈簧的長度
,再計算此時的伸長量,和鉤碼的質(zhì)量一并填入列表.
④換上2個、3個、4個、5個鉤碼掛上細繩套;重復(fù)③的步驟,得到五組數(shù)據(jù).
⑤以彈力(鉤碼質(zhì)量換算過來)為縱坐標(biāo),以彈簧伸長量為橫坐
標(biāo),根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點,作出一條平滑的直線,
歸納出實驗的結(jié)論.
(Ⅱ)如圖2是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線,由此可彈得到結(jié)論:
彈力F與彈簧伸長量x為線性關(guān)系
彈力F與彈簧伸長量x為線性關(guān)系

圖線不過原點的原因是由于
彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的
彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2011?廣東模擬)(1)在一次測量中:
①游標(biāo)卡尺如圖a所示,其示數(shù)為
0.26
0.26
cm;
②螺旋測微器如圖b所示,其示數(shù)為
11.898
11.898
mm.

(2)某試驗小組利用拉力傳感器和打點計時器驗證牛頓運動定律,實驗裝置如圖.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大小;小車后面固定-打點計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運動的速度與加速度.

①若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶記錄,小車此次運動經(jīng)B點時的速度 vB=
0.40
0.40
m/s,小車的加速度a=
1.46
1.46
m/s2

②由于小車所受阻力f的大小難以測量,為了盡量減小實驗的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措施中必須的是:
AD
AD

A.適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車恰能拖著紙帶勻速下滑
B.鉤碼質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M
C.定滑輪的輪軸要盡量光滑
D.適當(dāng)增大鉤碼的質(zhì)量m.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)某試驗小組利用拉力傳感器和打點計時器驗證牛頓運動定律,實驗裝置如圖1.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力F的大。恍≤嚭竺婀潭ㄒ淮螯c計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運動的速度與加速度.若交流電的頻率為
10Hz,則根據(jù)圖2所打紙帶記錄,小車此次運動經(jīng)B點時的速度vB=
 
m/s,
小車的加速度a=
 
m/s2
(2)現(xiàn)要測量某小量程電流表的內(nèi)阻,其內(nèi)阻在5Ω~8Ω之間,可選用的器材如下:
A.待測電流表A(量程10mA);
B.電壓表V1(量程0.3V,內(nèi)阻約500Ω)
C.電壓表V2(量程3V,內(nèi)阻約3kΩ);
D.滑動變阻器R1(最大電阻10Ω)
E.滑動變阻器R2(最大電阻5Ω) F.定值電阻R3(阻值20Ω)
G.電源E(電動勢3V)H.開關(guān)S及導(dǎo)線苦干
要求測量結(jié)果盡可能精確且電流表、電壓表的示數(shù)能從零開始調(diào)節(jié).
①在如圖3方框內(nèi)畫出實驗電路圖并標(biāo)明符號;
②電流表A內(nèi)阻的表達式為:RA=
 
,式中各符號的物理意義為
 
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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

精英家教網(wǎng)(1)某試驗小組利用拉力傳感器來驗證牛頓第二定律,實驗裝置如圖.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大小;小車后面固定一打點計時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運動的速度與加速度.
①若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶的打點記錄,小車此次運動經(jīng)B點時的速度vB
 
m/s,小車的加速度a=
 
m/s2.(vB、a的結(jié)果均保留到小數(shù)點后兩位)精英家教網(wǎng)
②要驗證牛頓第二定律,除了前面提及的器材及已測出的物理量外,實驗中還要使用
 
(填儀器名稱)來測量出
 
.(填物理量名稱).
③由于小車所受阻力f的大小難以測量,為了盡量減小實驗的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措旅中必要的是(雙選):
 

A.適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B.應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠小于小車(加上傳感器)的總質(zhì)量M
C.定滑輪的輪軸要盡量光滑
D.適當(dāng)增大鉤碼的總質(zhì)量m
(2)某興趣小組的同學(xué)制作了一個“水果電池”:將-銅片和一鋅片分別插入一只蘋果內(nèi),就構(gòu)成了一個簡單的“水果電池”,其電動勢約為1.5V,內(nèi)阻約有幾百歐.現(xiàn)要求你用量程合適的電壓表(內(nèi)阻較大)、電流表(內(nèi)阻較。﹣頊y定水果電池的電動勢E和內(nèi)電阻r.
①本實驗的電路應(yīng)該選擇下面的圖甲或圖乙中的:
 

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②若給出的滑動變阻器有兩種規(guī)格:A(0~20Ω)、B(0~3kΩ).本實驗中應(yīng)該選用的滑動變阻器為:
 
通電前應(yīng)該把變阻器的阻值調(diào)至
 

③實驗中測出六組(U,I)的值,在U-I坐標(biāo)系中描出圖丙所示的六個點,分析圖中的點跡可得出水果電池的電動勢為E=
 
V,內(nèi)電阻為r=
 
Ω.(均保留3位有效數(shù)字)
④根據(jù)你在①中所選擇的電路來測量得出的電動勢E和內(nèi)電阻r的測量值與真實值相比:電動勢E
 
,內(nèi)電阻r
 
.(均選填:“偏大”、“相等”或“偏小”)由此造成的實驗誤差屬于
 
誤差.(選填“系統(tǒng)”或“偶然”)

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