13．在人類對(duì)物質(zhì)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí)過(guò)程中，許多物理學(xué)家大膽猜想、勇于質(zhì)疑，取得了輝煌的成就，下列有關(guān)科學(xué)家及他們的貢獻(xiàn)描述中正確的是（　�。�
A．開(kāi)普勒潛心研究第谷的天文觀測(cè)數(shù)據(jù)，提出行星繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B．卡文迪許在牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律后，進(jìn)行了“月-地檢驗(yàn)”，將天體間的力和地球上物體的重力統(tǒng)一起來(lái)
C．牛頓發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)與行星之間作用力的規(guī)律，并將其推廣到任何兩個(gè)物體之間
D．在研究人造地球衛(wèi)星的“高速”運(yùn)動(dòng)時(shí)，愛(ài)因斯坦的相對(duì)論與牛頓萬(wàn)有引力定律的計(jì)算結(jié)果有很大的差別，因此牛頓定律并不適用

分析 明確開(kāi)普勒定律的內(nèi)容，知道行星的運(yùn)動(dòng)是橢圓而不是圓；知道萬(wàn)有引力發(fā)現(xiàn)的歷程，明確牛頓和卡文迪許的貢獻(xiàn)；同時(shí)注意經(jīng)曲力學(xué)的局限性．

解答 解：A、開(kāi)普勒潛心研究第谷的天文觀測(cè)數(shù)據(jù)，提出行星繞太陽(yáng)做的是橢圓運(yùn)動(dòng)，而不是勻速圓周運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；
B、卡文迪許在牛頓發(fā)現(xiàn)萬(wàn)有引力定律后，測(cè)出了萬(wàn)有引力常量的數(shù)據(jù)；但他沒(méi)有進(jìn)行“月-地檢驗(yàn)”，故B錯(cuò)誤；
C、牛頓在前人發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)太陽(yáng)與行星之間作用力的規(guī)律，并將其推廣到任何兩個(gè)物體之間；提出了萬(wàn)有引力定律；故C正確；
D、在研究人造地球衛(wèi)星的“高速”運(yùn)動(dòng)時(shí)，愛(ài)因斯坦的相對(duì)論與牛頓萬(wàn)有引力定律的計(jì)算結(jié)果有很大的差別，說(shuō)明了牛頓運(yùn)動(dòng)定律存在局限性，但并不是不能適用了；故D錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于萬(wàn)有引力發(fā)現(xiàn)的歷程要注意準(zhǔn)確掌握，如牛頓第提出了萬(wàn)有引力定律的內(nèi)容但沒(méi)有能夠測(cè)出引力常量．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．高速公路應(yīng)急車(chē)道是為工程搶險(xiǎn)、醫(yī)療救護(hù)等應(yīng)急車(chē)輛設(shè)置的專用通道，是一條“生命通道”．而隨意占用應(yīng)急車(chē)道的違法行為隨處可見(jiàn)，由此釀成了許多嚴(yán)重的后果．文明駕駛是社會(huì)主義精神文明的重要體現(xiàn)．應(yīng)成為每一個(gè)公民的自覺(jué)行動(dòng)．節(jié)日期間，某高速公路擁堵，一救護(hù)車(chē)執(zhí)行急救任務(wù)，沿應(yīng)急車(chē)道行駛，從A處以72km/h的初速勻加速行駛10s達(dá)到速度108km/h，之后以此速度勻速行駛了50s，因前方有車(chē)輛違規(guī)侵占應(yīng)急車(chē)道，救護(hù)車(chē)被迫剎車(chē)，勻減速運(yùn)動(dòng)6s后停在B處．經(jīng)交警疏通引導(dǎo)，救護(hù)車(chē)在等待5min后重新啟動(dòng)，勻加速至108km/h的速度后勻速行駛25s到達(dá)C處．設(shè)A、C之間路面平直，救護(hù)車(chē)從B處重新啟動(dòng)的加速度與從A處加速的加速度相同．
（1）求救護(hù)車(chē)從A處至B處的行駛距離；
（2）如果應(yīng)急車(chē)道暢通，求救護(hù)車(chē)在A，C之間行駛（最高行駛速度108km/h）可比上述過(guò)程縮短多少時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成和分解，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體只有做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，才能將這個(gè)運(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)
B．兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定與合運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等
C．兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)
D．合運(yùn)動(dòng)的加速度一定比每個(gè)分運(yùn)動(dòng)的加速度大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．假設(shè)一河流中各處水流的速度大小跟河岸的距離成正比，即河中心的水流速最大，越靠近兩岸的水流速越小，一條小船船頭始終垂直河岸以相對(duì)靜水的某一速度行駛，則該船橫渡過(guò)河的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是下列圖中的（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

8．公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶．如圖某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車(chē)行駛的速率為v0時(shí)，汽車(chē)恰好沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)，則在該彎道處（　�。�
A．路面內(nèi)側(cè)高外側(cè)低
B．車(chē)速無(wú)論多么小，車(chē)輛也不會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
C．只要車(chē)速高于v0，車(chē)輛便會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)
D．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)與未結(jié)冰時(shí)相比，v0的值會(huì)變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．甲、乙兩物體都在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列四種情況下甲的向心加速度比乙的向心加速度大的是（　�。�
A．它們的線速度相等，甲的半徑小
B．它們的周期相等，乙的半徑大
C．它們的角速度相等，乙的線速度大
D．它們的線速度相等，在相同時(shí)間內(nèi)甲與圓心的連線掃過(guò)的角度比乙的大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．關(guān)于地球同步通訊衛(wèi)星，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星可能經(jīng)過(guò)徐州上空
B．各國(guó)發(fā)射的衛(wèi)星軌道半徑都一樣
C．衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行的線速度等于第一宇宙速度
D．衛(wèi)星的發(fā)射速度介于第二和第三宇宙速度之間

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．如圖所示，A是地球的同步衛(wèi)星，另一衛(wèi)星B的圓形軌道位于赤道平面內(nèi)，且與同步衛(wèi)星繞行方向相同，已知同步衛(wèi)星的軌道半徑為R，B衛(wèi)星的軌道半徑為4R，某時(shí)刻A、B衛(wèi)星轉(zhuǎn)到同一半徑上，求：
（1）B衛(wèi)星的周期；
（2）從圖示時(shí)刻起經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間A、B兩衛(wèi)星第一次相距最近．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．粗糙絕緣的水平面附近存在一個(gè)平行于水平面的電場(chǎng)，其中某一區(qū)域的電場(chǎng)線與x軸平行，且沿x軸方向的電勢(shì)φ與坐標(biāo)值x的關(guān)系如下表格所示：
123456789
x/m0.050.100.150.200.250.300.350.400.45
φ/（×105 V）9.004.503.002.251.801.501.291.131.00
根據(jù)上述表格中的數(shù)據(jù)可作出如圖所示的φ-x圖象．

現(xiàn)有一質(zhì)量為m=0.10kg、電荷量為q=1.0×10-7C、帶正電荷的滑塊P（可視作質(zhì)點(diǎn)），其與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，g取10m/s2．問(wèn)：
（1）由數(shù)據(jù)表格和圖象給出的信息，寫(xiě)出沿x軸的電勢(shì)φ與x的函數(shù)關(guān)系表達(dá)式．
（2）若將滑塊P 無(wú)初速度地放在x1=0.10m處，則滑塊最終停止在何處？
（3）在上述第（2）問(wèn)的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，滑塊P 的加速度如何變化？當(dāng)它位于x=0.15m時(shí)它的加速度為多大？（電場(chǎng)中某點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大小為φ-x圖線上某點(diǎn)對(duì)應(yīng)的斜率大�。�
（4）若滑塊P從x=0.60m 處以初速度v0 沿x 軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，要使滑塊恰能回到出發(fā)點(diǎn)，其初速度v0應(yīng)為多大？

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