20．利用電場(chǎng)和磁場(chǎng)來(lái)控制帶電粒子的運(yùn)動(dòng)，是一項(xiàng)重要的物理應(yīng)用技術(shù)．在等量正點(diǎn)電荷所激發(fā)的電場(chǎng)中，可以使帶電粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．如圖所示，AB為兩個(gè)點(diǎn)電荷連線的中垂線，粒子在其上P點(diǎn)獲得一垂直紙面向外的速度，恰好在中垂面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．以下判斷正確的是（　�。�
A．該粒子可能帶正電
B．該粒子一定帶負(fù)電
C．若點(diǎn)電荷M、N的帶電量同時(shí)等量地緩慢增大，粒子仍在原軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
D．若點(diǎn)電荷M、N的帶電量同時(shí)等量地緩慢增大，粒子將無(wú)法在原軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

分析 負(fù)點(diǎn)電荷將繞O點(diǎn)在AB的中垂面里做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力提供向心力，根據(jù)向心力公式結(jié)合庫(kù)侖定律以及離心運(yùn)動(dòng)條件，即可求解．

解答 解：AB、由題意可知，負(fù)點(diǎn)電荷將繞O點(diǎn)在AB的中垂面里做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；
CD、若點(diǎn)電荷M、N的帶電量同時(shí)等量地緩慢增大，依據(jù)庫(kù)侖定律，則庫(kù)侖力增大，根據(jù)力的合成法則，則負(fù)點(diǎn)電荷受到的庫(kù)侖合力增大，即提供的向心力大于所需要的向心力，因此粒子將做向心運(yùn)動(dòng)，則無(wú)法在原軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤，D正確；
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了向心力公式、庫(kù)侖定律的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確分析電荷的受力情況，找出向心力的來(lái)源，注意離心運(yùn)動(dòng)在解題中的應(yīng)用，難度適中．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

13．質(zhì)量m=1kg的滑塊以一定的初速度沖上一傾角為30°足夠長(zhǎng)的斜面，某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)測(cè)出了滑塊沖上斜面過(guò)程中多個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，如圖所示為通過(guò)計(jì)算機(jī)繪制出的滑塊上滑過(guò)程的v-t圖象（g取10m/s2）．求
（1）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）判斷滑塊最后能否返回斜面底端，若能返回，求出滑塊返回斜面底端時(shí)的速度；若不能返回，求出滑塊所停位置．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．某同學(xué)用氣墊導(dǎo)軌和光電門進(jìn)行測(cè)加速度的實(shí)驗(yàn)，小車上固定的遮光板寬為d=1.5cm，在小車運(yùn)動(dòng)的前方放置A、B兩個(gè)光電門，AB間距離為x=40cm（如圖所示），該同學(xué)測(cè)得小車經(jīng)過(guò)光電門A的時(shí)間為△t1=0.05s，小車經(jīng)過(guò)光電門B的時(shí)間△t2=0.03s，則以下結(jié)論正確的是（　�。�
A．小車經(jīng)過(guò)A的速度為0.4m/sB．小車經(jīng)過(guò)B的速度為0.5m/s
C．小車運(yùn)動(dòng)的加速度為0.2 m/s2D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度為0.3 m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，所掛鉤碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．
（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于所掛鉤碼的重力．
（2）一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，保持所掛鉤碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測(cè)出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢測(cè)出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該做a與$\frac{1}{M}$的圖象．
（3）如圖乙，該同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線，圖象沒(méi)過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因沒(méi)平衡摩擦或平衡不夠．
（4）如圖乙，該同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線，圖象變彎曲的原因不滿足M＞＞m．
（5）在利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和小車做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是D
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將紙帶取下來(lái)再去平衡
B．連接砝碼盤和小車的細(xì)繩應(yīng)保持水平
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車再接通電源
D．小車釋放前應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．由牛頓第一定律可知，物體在任何情況下始終處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
B．伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是物體維持運(yùn)動(dòng)的原因
C．牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因此物體只在不受外力時(shí)才有慣性
D．牛頓第一定律既揭示了物體保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，又揭示了運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的原因

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．船在靜水中的航速是1m/s，河岸筆直，河寬恒定，河水靠近岸邊的水流速度為2m/s，河中間的水流速度為3m/s．以下說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．船過(guò)河的最短時(shí)間是一定的
B．因船速小于水流速度，船不能到達(dá)對(duì)岸
C．船不能沿一直線過(guò)河
D．船航行的軌跡不能垂直河岸

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．氣體溫度升高時(shí)，則每個(gè)氣體分子的動(dòng)能都增大
B．分子間距離增大時(shí)，分子間的引力在增大而斥力在減小
C．冰融化時(shí)雖然吸收熱量，溫度卻不升高，所以其分子勢(shì)能必然是增大了
D．草葉上的小露珠呈球形是由于液體表面張力的作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．將分別標(biāo)有“6V，6W”和“6V，3W”的兩只燈泡串聯(lián)到電源的兩端，電源內(nèi)阻為2Ω，要使兩個(gè)燈泡都不被燒壞，電源的電動(dòng)勢(shì)最大為（　�。�
A．9VB．12VC．13VD．10V

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆安徽師范大學(xué)附中高三上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

如圖為一條平直公路中的兩段，其中A點(diǎn)左邊的路段為足夠長(zhǎng)的柏油路面，A點(diǎn)右邊路段為水泥路面．已知汽車輪胎與柏油路面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0．25，與水泥路面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0．50．當(dāng)汽車以速度v0=20m/s沿柏油路面行駛時(shí)，若剛過(guò)A點(diǎn)時(shí)緊急剎車后（車輪立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)），汽車要滑行一段距離到B處才能停下；若該汽車以速度2v0在柏油路面上行駛，突然發(fā)現(xiàn)B處有障礙物，需在A點(diǎn)左側(cè)的柏油路段上某處緊急剎車，若最終汽車剛好撞不上障礙物，（重力加速度g=10m/s2），求：

（1）水泥路面AB段的長(zhǎng)度；

（2）在第二種情況下汽車從剎車開始計(jì)時(shí)運(yùn)動(dòng)了多長(zhǎng)時(shí)間才停下？

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同步練習(xí)冊(cè)答案