(多選)t＝0時(shí)，甲、乙兩汽車從相距70 km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的v－t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是                                                (　　)．

A．在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向

B．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10 km

C．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

D．在第4小時(shí)末，甲、乙兩車相遇

解析　甲做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．乙先向負(fù)方向做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第1小時(shí)末又向負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在第2小時(shí)末速度為0，最后保持這一加速度、回頭向正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．第1小時(shí)末是乙車加速、減速的分界點(diǎn)，但沒(méi)改變運(yùn)動(dòng)方向，故A項(xiàng)錯(cuò)；0～2 h末，從圖象圍成的面積可知甲車發(fā)生位移為30 km、正向，乙車發(fā)生的位移為30 km、負(fù)向．結(jié)合開(kāi)始時(shí)兩車時(shí)的距離知，兩車相距70 km－30 km－30 km＝10 km，故B項(xiàng)正確；由于乙的斜率總比甲的大，所以前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)的加速度大小總比甲車的大，故C正確；第4小時(shí)末甲、乙速度相等，但未相遇，故D錯(cuò)誤．

答案　BC

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：浙江省浙江大學(xué)附屬中學(xué)2012屆高三上學(xué)期期中考試物理試題 題型：022

如圖甲所示是某同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過(guò)細(xì)線拉同一小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．

(1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條的寬度d如圖乙所示，則d＝________cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間Δt＝2.0×10－2 s，則小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度為_(kāi)_______m/s；

(2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)_______；

(3)測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間Δt，并算出相應(yīng)小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度v，通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象，研究小車加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出________(選填“v－m”或“v2－m”)圖象．

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科目：高中物理 來(lái)源：江蘇省海安縣南莫中學(xué)2011屆高三上學(xué)期期中物理試題 題型：058

甲乙兩位同學(xué)分別做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．

(1)如圖是甲同學(xué)“探究小車加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過(guò)細(xì)線拉同一小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．

①若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門遮光條的寬度d如圖所示，則d＝________cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間Δt＝2.0×10－2 s，則小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度為_(kāi)_______m/s；

②實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量M與小車的質(zhì)量m間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)_______；

③測(cè)出多組重物的質(zhì)量M和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間?t，并算出相應(yīng)小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度v，通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象，研究小車加速度與力的關(guān)系．處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出________(選填“v－M”或“v2－M”)圖象；

④甲同學(xué)在③中作出的線性圖象不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，可能是由于開(kāi)始實(shí)驗(yàn)測(cè)量前，他采取了以下哪些做法________

A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做加速運(yùn)動(dòng)

C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做加速運(yùn)動(dòng)

(2)乙同學(xué)用下圖實(shí)驗(yàn)裝置示意圖做實(shí)驗(yàn)．兩個(gè)質(zhì)量相等的小車1、2分別放在水平桌面上，車中可放砝碼，車前端各系一條細(xì)繩，繩的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤，盤里也可放砝碼．兩個(gè)小車通過(guò)細(xì)線用夾子固定，打開(kāi)夾子，小盤和砝碼牽引小車運(yùn)動(dòng)，合上夾子，兩小車同時(shí)停止．小車1、2所受拉力分別為F1、F2，車中所放砝碼質(zhì)量分別為m1、m2，打開(kāi)夾子經(jīng)過(guò)相同時(shí)間兩車位移分別為x1、x2，則________

A．當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，x1＝2x2

B．當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，x2＝2x1

C．當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)，x1＝2x2

D．當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)，x2＝2x1

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科目：高中物理 來(lái)源：浙江省浙大附中2012屆高三上學(xué)期期中考試物理試題 題型：058

如圖甲所示是某同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過(guò)細(xì)線拉同一小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．

(1)若用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條的寬度d如圖乙所示，則d＝________cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間Δt＝2.0×10－2 s，則小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度為_(kāi)_______m/s；

(2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)_______；

(3)測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間Δt，并算出相應(yīng)小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度v，通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象，研究小車加速度與力的關(guān)系，處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出________(選填“v－m”或“v2－m”)圖象；

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科目：高中物理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年四川省高三第六次月考理科綜合物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

Ⅰ某同學(xué)在“用單擺測(cè)定重力加速度” 的實(shí)驗(yàn)中進(jìn)行了如下的操作：

（1）用游標(biāo)上有10個(gè)小格的游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑如圖甲所示，擺球直徑為_(kāi)_____cm 。把擺球用細(xì)線懸掛在鐵架臺(tái)上，測(cè)量擺線長(zhǎng)，通過(guò)計(jì)算得到擺長(zhǎng)L。

（2）用秒表測(cè)量單擺的周期。當(dāng)單擺擺動(dòng)穩(wěn)定且到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)并記為n = 0，單擺每經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)記一次數(shù)，當(dāng)數(shù)到n = 40時(shí)秒表的示數(shù)如圖乙所示，該單擺的周期是T=_____s（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

（3）測(cè)量出多組周期T、擺長(zhǎng)L數(shù)值后，畫出T2—L圖象，并求出結(jié)果。

（4）該小組的另一同學(xué)沒(méi)有使用游標(biāo)卡尺也測(cè)出了重力加速度。他采用的方法是：先測(cè)出一擺線較長(zhǎng)的單擺的振動(dòng)周期T1，然后把擺線縮短適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，再測(cè)出其振動(dòng)周期T2。用該同學(xué)測(cè)出的物理量表達(dá)重力加速度為g=________。

某中學(xué)的物理“小制作”小組裝配了一臺(tái)“5 V,0.5 A”的小直流電動(dòng)機(jī)，線圈內(nèi)阻小于1 Ω.現(xiàn)要進(jìn)一步研究這個(gè)小直流電動(dòng)機(jī)在允許的輸入電壓范圍內(nèi)，輸出功率與輸入電壓的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)室提供的器材有： ①直流電源E：電壓6 V、內(nèi)阻不計(jì)；②小直電流電動(dòng)機(jī)M；

③電壓表V1：量程0.6 V、內(nèi)阻約3 kΩ；  ④電壓表V2：量程6 V、內(nèi)阻約15 kΩ；

⑤電流表A1：量程0.6 A，內(nèi)阻約2.5Ω    ⑥電流表A2：量程3 A、內(nèi)阻約0.5 Ω；

⑦滑動(dòng)變阻器R：0～10 Ω、1A；          ⑧開(kāi)關(guān)一只S，導(dǎo)線若干．

 (1)首先要比較精確測(cè)量電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻r.根據(jù)合理的電路進(jìn)行測(cè)量時(shí)，要控制電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，使電壓表和電流表有合適的示數(shù)，電壓表應(yīng)該選_______，若電壓表的示數(shù)為0.15 V，電流表的示數(shù)為0.2 A，則內(nèi)阻r＝______Ω，這個(gè)結(jié)果比真實(shí)值偏_____(填 “大”或“小”)．

(2)在方框中畫出研究電動(dòng)機(jī)的輸出功率與輸入電壓的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)電路圖．(標(biāo)明所選器材的符號(hào))

(3)當(dāng)電壓表的示數(shù)為4.3 V時(shí)，電流表示數(shù)如圖示，此時(shí)電動(dòng)機(jī)的輸出功率是_______ W.

 

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