歐盟和中國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的伽利略項(xiàng)目建立起了伽利略系統(tǒng)(全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng))。伽利略系統(tǒng)由27顆運(yùn)行衛(wèi)星和3顆預(yù)備衛(wèi)星組成,可以覆蓋全球,現(xiàn)已投入使用。衛(wèi)星的導(dǎo)航高度為2.4×104km,傾角為56°,分布在3個(gè)軌道上,每個(gè)軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌預(yù)備衛(wèi)星,當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作。若某顆預(yù)備衛(wèi)星處在略低于工作衛(wèi)星的軌道上,以下說(shuō)法中正確的是


  1. A.
    預(yù)備衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期,速度大于工作衛(wèi)星的速度,向心加速度大于工作衛(wèi)星的向心加速度
  2. B.
    工作衛(wèi)星的周期小于同步衛(wèi)星的周期,速度大于同步衛(wèi)星的速度,向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度
  3. C.
    為了使該顆預(yù)備衛(wèi)星進(jìn)入工作衛(wèi)星的軌道,應(yīng)考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣,通過(guò)反沖作用從較低軌道上使衛(wèi)星加速
  4. D.
    三個(gè)軌道平面只有一個(gè)過(guò)地心,另外兩個(gè)軌道平面分別只在北半球和南半球
B
本題考查知識(shí)有:萬(wàn)有引力定律、同步衛(wèi)星。無(wú)論是工作衛(wèi)星還是預(yù)備衛(wèi)星都繞地球運(yùn)行,由萬(wàn)有引力定律知,預(yù)備衛(wèi)星的軌道半徑小于工作衛(wèi)星,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤,B選項(xiàng)正確,從低軌道到高軌道預(yù)備衛(wèi)星必須做離心運(yùn)動(dòng),向后噴氣,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤,三個(gè)軌道的圓心都為地心,故D選項(xiàng)錯(cuò)誤?疾槔斫饽芰、推理能力。屬于中等難度題。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

歐盟和中國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的伽利略項(xiàng)目建立起了伽利略系統(tǒng)(全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)).伽利略系統(tǒng)由27顆運(yùn)行衛(wèi)星和3顆預(yù)備衛(wèi)星組成,可以覆蓋全球,現(xiàn)已投入使用.衛(wèi)星的軌道高度為2.4×104km,傾角為56°,衛(wèi)星運(yùn)行周期為14h,分布在3個(gè)軌道上,每個(gè)軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌預(yù)備衛(wèi)星,當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作.若某顆預(yù)備衛(wèi)星略 低于工作衛(wèi)星的軌道上,以下說(shuō)法中正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

歐盟和中國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的伽利略項(xiàng)目建立起了伽利略系統(tǒng)(全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng))。伽利略系統(tǒng)由27顆運(yùn)行衛(wèi)星和3顆預(yù)備衛(wèi)星組成,可以覆蓋全球,現(xiàn)已投入使用。衛(wèi)星的導(dǎo)航高度為2.4×104km,傾角為56°,分布在3個(gè)軌道上,每個(gè)軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌預(yù)備衛(wèi)星,當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作。若某顆預(yù)備衛(wèi)星處在略低于工作衛(wèi)星的軌道上,以下說(shuō)法中正確的是

A.預(yù)備衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期,速度大于工作衛(wèi)星的速度,向心加速度大于工作衛(wèi)星的向心加速度

B.工作衛(wèi)星的周期小于同步衛(wèi)星的周期,速度大于同步衛(wèi)星的速度,向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度

C.為了使該顆預(yù)備衛(wèi)星進(jìn)入工作衛(wèi)星的軌道,應(yīng)考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣,通過(guò)反沖作用從較低軌道上使衛(wèi)星加速

D.三個(gè)軌道平面只有一個(gè)過(guò)地心,另外兩個(gè)軌道平面分別只在北半球和南半球

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

歐盟和中國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的伽利略項(xiàng)目建立起了伽利略系統(tǒng)(全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng))。伽利略系統(tǒng)由27顆運(yùn)行衛(wèi)星和3顆預(yù)備衛(wèi)星組成,可以覆蓋全球,現(xiàn)已投入使用。衛(wèi)星的軌道高度為2.4×104km,傾角為56°,分布在3個(gè)軌道上,每個(gè)軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌預(yù)備衛(wèi)星,當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作。若某顆預(yù)備衛(wèi)星略低于工作衛(wèi)星的軌道上,以下說(shuō)法中正確的是

A.預(yù)備衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期,速度大于工作衛(wèi)星的速度,向心加速度大于工作衛(wèi)星的向心加速度

B.工作衛(wèi)星的周期小于同步衛(wèi)星的周期,速度大于同步衛(wèi)星的速度,向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度

C.為了使該預(yù)備衛(wèi)星進(jìn)入工作衛(wèi)星的軌道上,應(yīng)考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣,通過(guò)反沖作用從較低軌道上使衛(wèi)星加速

D.三個(gè)軌道平面只有一個(gè)過(guò)地心,另外兩個(gè)軌道平面分別只在北半球和南半球

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2012年5月江西重點(diǎn)中學(xué)協(xié)作體第三次聯(lián)考)歐盟和中國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的伽利略項(xiàng)目建立起了伽利略系統(tǒng)(全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng))。伽利略系統(tǒng)由27顆運(yùn)行衛(wèi)星和3顆預(yù)備衛(wèi)星組成,可以覆蓋全球,現(xiàn)已投入使用。衛(wèi)星的軌道高度為2.4×104km,傾角為56°,分布在3個(gè)軌道上,每個(gè)軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌預(yù)備衛(wèi)星,當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作。若某顆預(yù)備衛(wèi)星處在略低于工作衛(wèi)星的軌道上,以下說(shuō)法中正確的是(   )

A.預(yù)備衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期,速度大于工作衛(wèi)星的速度,向心加速度大于工作衛(wèi)星的向心加速度

B.工作衛(wèi)星的周期小于同步衛(wèi)星的周期,速度大于同步衛(wèi)星的速度,向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度

C.為了使該顆預(yù)備衛(wèi)星進(jìn)入工作衛(wèi)星的軌道,應(yīng)考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣,通過(guò)反沖作用從較低軌道上使衛(wèi)星加速

D.三個(gè)軌道平面只有一個(gè)過(guò)地心,另外兩個(gè)軌道平面分別只在北半球和南半球

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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年江西省協(xié)作體高三第三次聯(lián)考理科綜合物理試卷(解析版) 題型:選擇題

歐盟和中國(guó)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的伽利略項(xiàng)目建立起了伽利略系統(tǒng)(全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng))。伽利略系統(tǒng)由27顆運(yùn)行衛(wèi)星和3顆預(yù)備衛(wèi)星組成,可以覆蓋全球,現(xiàn)已投入使用。衛(wèi)星的導(dǎo)航高度為2.4×104km,傾角為56°,分布在3個(gè)軌道上,每個(gè)軌道面部署9顆工作衛(wèi)星和1顆在軌預(yù)備衛(wèi)星,當(dāng)某顆工作衛(wèi)星出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)頂替工作。若某顆預(yù)備衛(wèi)星處在略低于工作衛(wèi)星的軌道上,以下說(shuō)法中正確的是(   )

A.預(yù)備衛(wèi)星的周期大于工作衛(wèi)星的周期,速度大于工作衛(wèi)星的速度,向心加速度大于工作衛(wèi)星的向心加速度

B.工作衛(wèi)星的周期小于同步衛(wèi)星的周期,速度大于同步衛(wèi)星的速度,向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度

C.為了使該顆預(yù)備衛(wèi)星進(jìn)入工作衛(wèi)星的軌道,應(yīng)考慮啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣,通過(guò)反沖作用從較低軌道上使衛(wèi)星加速

D.三個(gè)軌道平面只有一個(gè)過(guò)地心,另外兩個(gè)軌道平面分別只在北半球和南半球

 

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