【題目】質(zhì)量為m2的物體2放在正沿水平直軌道向右行駛的車廂水平底板上,并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1,與物體1相連接的繩與豎直方向穩(wěn)定成θ角,則( )
A. 車廂的加速度為gtan θ
B. 水平底板對(duì)物體2的支持力為(m2-m1)g
C. 繩對(duì)物體1的拉力為
D. 物體2所受底板的摩擦力為m2gtan θ
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用電場(chǎng)線能很直觀很方便地比較電場(chǎng)中各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)弱.如圖,左邊是等量異種點(diǎn)電荷形成電場(chǎng)的電場(chǎng)線,右邊是場(chǎng)中的一些點(diǎn):O是電荷連線的中點(diǎn),E、F是連線中垂線上相對(duì)O對(duì)稱的兩點(diǎn),B、C和A、D也相對(duì)O對(duì)稱,則下列認(rèn)識(shí)不正確的是
A. A、D兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等,方向相反 B. B、C兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向都相同
C. E、F兩點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向都相同 D. 從E到F過程中電場(chǎng)強(qiáng)度先增大后減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】卡車以v0 =10m/s在平直的公路上勻速行駛,因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈,司機(jī)立即剎車,使卡車做勻減速直線前進(jìn)直至停止。停止等待6s時(shí),交通燈變?yōu)榫G燈,司機(jī)立即使卡車做勻加速運(yùn)動(dòng)。已知從開始剎車到恢復(fù)原來的速度所用時(shí)間t = 12s,勻減速的加速度是勻加速的2倍,反應(yīng)時(shí)間不計(jì)。求:
(1)卡車勻減速所用時(shí)間t1;
(2)從卡車開始剎車到剛恢復(fù)到原來速度的過程中,通過的位移大小s.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為θ的固定光滑斜面底部有一垂直斜面的固定檔板C.勁度系數(shù)為k1的輕彈簧兩端分別與擋板C和質(zhì)量為m的物體B連接,勁度系數(shù)為k2的輕彈簧兩端分別與B和質(zhì)量也為m的物體A連接,輕繩通過光滑滑輪Q與A和一輕質(zhì)小桶P相連,輕繩AQ段與斜面平行,A和B均靜止.現(xiàn)緩慢地向小桶P內(nèi)加入細(xì)砂,當(dāng)k1彈簧對(duì)擋板的彈力恰好為零時(shí),求:
(1)小桶P內(nèi)所加入的細(xì)砂質(zhì)量;
(2)小桶下降的距離.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,小球從高處下落到正下方豎直放置的輕彈簧上,那么小球從接觸彈簧開始到將彈簧壓縮到最短的過程中(彈簧一直保持豎直),下列說法中正確的是( )
A. 小球受到的彈力一直在增大
B. 小球的速度一直在減小
C. 小球的加速度先減小后增大
D. 小球一直處于失重狀態(tài)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系中有一底角是60°的等腰梯形,坐標(biāo)系中有方向平行于坐標(biāo)平面的勻強(qiáng)電場(chǎng),其中O(0,0)點(diǎn)電勢(shì)為6V,A(1,)點(diǎn)電勢(shì)為3V,B(3,)點(diǎn)電勢(shì)為0V,則由此可判定( 。
A. C點(diǎn)的電勢(shì)為3V
B. C點(diǎn)的電勢(shì)為0V
C. 該勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為100V/m
D. 該勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為100V/m
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【題目】試根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)原理設(shè)計(jì)“ 測(cè)量彈射器彈丸出射初速度” 的實(shí)驗(yàn)方案,提供的實(shí)驗(yàn)器材為彈射器(含彈丸,如圖所示)、鐵架臺(tái)(帶有夾具)、米尺.
(1)畫出實(shí)驗(yàn)示意圖_______;
(2)在安裝彈射器時(shí)應(yīng)注意________;
(3)實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量的量(并在示意圖中用字母標(biāo)出)為________;
(4)由于彈射器每次射出的彈丸初速度不可能完全相等,在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)采取的方法是____________;
(5)計(jì)算公式為__________________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】9分)在做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)中,裝置如圖1
(1)需要的測(cè)量儀器或工具有( )
A.秒表 B.天平 C.刻度尺
D.重錘線 E.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 F.圓規(guī)
(2)必須要求的條件是( )
A.兩小球碰撞時(shí),球心必須在同一高度上
B.斜槽軌道末端的切線必須水平
C.入射球和被碰球的質(zhì)量必須相等,且大小相同
D.入射球每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下
(3)某次實(shí)驗(yàn)中得出的落點(diǎn)情況如下圖2所示,假設(shè)碰撞過程中動(dòng)量守恒,則入射小球質(zhì)量m1和被碰小球質(zhì)量m2之比為_________ __。
(4)在做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)中,對(duì)產(chǎn)生誤差的主要原因表述正確的是 ( )
A.碰撞前入射小球的速度方向,碰撞后兩小球的速度方向不是在同一直線上
B.傾斜部分軌道對(duì)入射小球的摩擦力作用
C.沒有測(cè)量高度,算出具體的平拋時(shí)間m
D.測(cè)量長度的誤差
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在平直軌道上運(yùn)動(dòng)的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個(gè)小球,彈簧處于自然長度,如下圖所示,當(dāng)旅客看到彈簧的長度變長時(shí),對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的判斷可能的是( )
A. 車廂向右運(yùn)動(dòng),速度在增大
B. 車廂向右運(yùn)動(dòng),速度在減小
C. 車廂向左運(yùn)動(dòng),速度在增大
D. 車廂向左運(yùn)動(dòng),速度在減小
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