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從北京南站出發(fā)至上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環(huán)渤!焙汀伴L三角”兩大經濟區(qū),全長1318公里,總投資2200多億元,設計時速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運營,從此,中國鐵路網上多了一種“G”字頭列車,像“子彈頭”式的運行時速達三百余公里的新型高速動車組列車,高速行駛于祖國大江南北,下表為G11次列車時刻表,從此表可知列車從濟南西到南京南之間運行的平均速度約為( 。
分析:平均速度是物體經過的位移的大小與所用時間的比值,根據(jù)時刻表,找出火車從濟南西到南京南的距離的大小,找出所用的時間,球它們的比值即可.
解答:解:從列車的時刻表可以知道,火車從濟南西到南京南的距離為1023-406=617km,時間為2小時12分,即為2.2個小時,
所以平均速度為 v=
x
t
=
617km
2.2h
=280.45km/h,所以大約為280km/h,所以B正確.
故選B.
點評:解決本題的難點在于火車的運動的時間的計算,要會看列車的時刻表,從濟南南出發(fā)的時間為9:34,到達南京南的時間為11:46,所以中間運行的總時間為2小時12分.
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從北京南站出發(fā)至上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環(huán)渤海”和“長三角”兩大經濟區(qū),全長1318公里,總投資2200多億元,設計時速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運營,從此,中國鐵路網上多了一種“G”字頭列車,像“子彈頭”式的運行時速達三百余公里的新型高速動車組列車,高速行駛于祖國大江南北,下表為G11次列車時刻表,從此表可知列車從濟南西到南京南之間運行的平均速度約為 

 

 

 

 

 

A、276km/h     B、280km/h     C、300km/h     D、350km/h

 

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

從北京南站出發(fā)至上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環(huán)渤!焙汀伴L三角”兩大經濟區(qū),全長1318公里,總投資2200多億元,設計時速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運營,從此,中國鐵路網上多了一種“G”字頭列車,像“子彈頭”式的運行時速達三百余公里的新型高速動車組列車,高速行駛于祖國大江南北,下表為G11次列車時刻表,從此表可知列車從濟南西到南京南之間運行的平均速度約為( 。

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A.276km/hB.280km/hC.300km/hD.350km/h

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科目:高中物理 來源:2011-2012學年江西省景德鎮(zhèn)市高一(上)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

從北京南站出發(fā)至上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環(huán)渤!焙汀伴L三角”兩大經濟區(qū),全長1318公里,總投資2200多億元,設計時速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運營,從此,中國鐵路網上多了一種“G”字頭列車,像“子彈頭”式的運行時速達三百余公里的新型高速動車組列車,高速行駛于祖國大江南北,下表為G11次列車時刻表,從此表可知列車從濟南西到南京南之間運行的平均速度約為( )

A.276km/h
B.280km/h
C.300km/h
D.350km/h

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科目:高中物理 來源:江西省景德鎮(zhèn)市2011-2012學年高一上學期期中檢測物理卷 題型:單選題

從北京南站出發(fā)至上海虹橋站,橫跨北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連接“環(huán)渤!焙汀伴L三角”兩大經濟區(qū),全長1318公里,總投資2200多億元,設計時速350km/h的京滬高鐵于2011年6月30日正式開通運營,從此,中國鐵路網上多了一種“G”字頭列車,像“子彈頭”式的運行時速達三百余公里的新型高速動車組列車,高速行駛于祖國大江南北,下表為G11次列車時刻表,從此表可知列車從濟南西到南京南之間運行的平均速度約為 

A.276km/hB.280km/hC.300km/hD.350km/h

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